يعتقد فرناندو ألونسو أن موسم أستون مارتن يمكن أن يتغير من خلال الترقية الضخمة بعد العطلة الصيفية بعد التقدم الكبير في موناكو.
وحقق البطل مرتين النقطة الأولى للفريق هذا الموسم باحتلاله المركز العاشر في مونتي كارلو، بعد معاقبة سيرجيو بيريز بعد أول ستة سباقات صعبة مع آلة AMR26.
وكان الفريق يواجه في البداية اهتزازات شديدة في السباقات الأولى قبل أن يتم لفت الانتباه إلى مخاوف كبيرة بشأن علبة التروس، التي بنتها أستون لأول مرة بنفسها في عام 2026 بعد سنوات من شراء وحدة مرسيدس.
اتخذت أستون مارتن قراراً بعدم تقديم أي تحديثات كبيرة حتى العطلة الصيفية للسماح لها بالتركيز على فهم مشاكلها وإتاحة الوقت لإيجاد الحلول، مع استعداد الفريق لنشر حزمة ضخمة بعد العطلة الصيفية.
وبينما كان متشائمًا بشأن الأداء في موناكو – متحدثًا قبل ظهور أخبار ركلة الجزاء التي تعرض لها بيريز وترقيته إلى النقاط – شعر ألونسو أن هناك ضوءًا في نهاية النفق للفريق – لكن سيظل هناك عدد من السباقات قبل الوصول.
وقال ألونسو لوسائل الإعلام: “أعتقد أننا خاطرنا كثيرًا في اللفة الأولى، ثم حاولنا تعزيز المركز الذي كنا فيه. كنا عدوانيين في الإستراتيجية بالتوقف في اللفة الثالثة، وبعد ذلك في وقت وصول سيارة الأمان، انتهزنا الفرص بركلات جزاء مختلفة”. راسينغ نيوز365.
“كان الأمر صعبًا لأنه من السهل جدًا الاصطدام، أنت P19، وتحطمت، وتبدو غبيًا على شاشة التلفزيون، كما هو الحال في FP1، لقد اصطدمت بالحائط أثناء المكابح، وأنت على بعد ثلاث ثوانٍ من السرعة وما زلت تتحطم، ليس بسبب نفاذ موهبتك.
“الأمر هو أن السيارة صعبة للغاية وعلى حافة الهاوية.
“[There are] لم يكن هناك أي إيجابيات من عطلة نهاية الأسبوع، وكنا نتسابق على حلبات مختلفة جدًا حتى الآن هذا العام، وكانت جميعها واضحة بالنسبة لنا فيما يتعلق بفهم نقاط ضعفنا.
“في أستراليا، وجدنا أن محركنا كان معطلاً للغاية، وفي الصين وجدنا أن طاقتنا منخفضة، وفي موناكو، وجدنا هيكلنا معطّلًا، وفي كندا، وجدنا علبة التروس معطلة، وفي ميامي، كان الأمر سيئًا للغاية.
“لقد كشفت كل حلبة عن بعض نقاط ضعفنا في السيارة، ولكن الشيء الجيد هو أنها توفر فهمًا جيدًا للغاية للعمل المطلوب في كل مجال من المجالات للجزء الثاني من العام.
وأضاف: “الحزمة التي سنحاول تقديمها ستحاول معالجة تلك المشاكل دفعة واحدة وليس بشكل فردي، لذلك لدي ثقة كاملة في الفريق لأن انطباعنا وشعورنا هو أن السيارة ستتغير بشكل كبير عما نواجهه الآن”.
“نحن بحاجة فقط إلى الانتظار أربعة أو خمسة سباقات أخرى.”