صرح أوسكار بياستري للاتحاد الدولي للسيارات بأنه “لا يمكنه تغيير نتيجة” جائزة موناكو الكبرى الآن، حيث ينتظر الحلبة نتيجة حق مراجعة جبال الألب.
قدم فريق إنستون الالتماس إلى الهيئة الحاكمة لرياضة السيارات بعد أن حرمت عقوبتي بيير جاسلي لمدة خمس ثوانٍ السائق الفرنسي من منصة التتويج في مونت كارلو.
كان السائق البالغ من العمر 30 عامًا واحدًا من خمسة سائقين عوقبوا بسبب السرعة الزائدة، مع زميله في الفريق فرانكو كولابينتو ولويس هاميلتون وجورج راسل وبياستري الذين تجاوزوا أيضًا حد الـ 60 كيلومترًا في الساعة.
لقد تمت تغطية هذه المشكلة بشكل جيد الآن، ولكن يبدو أن كيفية قياس الحد الأقصى للسرعة وسط الخصائص المحددة لدخول موناكو إلى حلبة الصيانة قد أدت إلى خروج السائقين الخمسة بشكل خاطئ، وفي حالة جاسلي، مرتين.
ولأنه لم يدخل إلى منطقة الصيانة مرة أخرى، نفذ سائق جبال الألب عقوبته عند العلم ذي المربعات، مما أدى إلى سقوطه من المركز الثالث على الطريق إلى المركز السابع في النتائج السرية.
الوضع المحرج بالنسبة للاتحاد الدولي للسيارات هو أن بياستري حصل على ركلة الجزاء خلال السباق المكون من 78 لفة، كما فعل هاميلتون وراسل، مع قائمة من الأخطاء التي ارتكبها الأخير لتنتهي بلا جدوى.
وهذا ما يجعل من الصعب على “فيا” معالجة المشكلة لأن السائقين الآخرين الذين نفذوا عقوباتهم غيّروا مسار بقية السباق، لذا فالأمر ليس بهذه البساطة مثل إرجاع 10 ثوانٍ من الوقت الذي أنهى فيه جاسلي السباق.
وقال بياستري لوسائل الإعلام: “في السباق، اعتقدت أنه كان من الواضح إلى حد معقول أن هناك شيئًا غريبًا يحدث، لأنه ربما يكون لديك سيارة واحدة أو ربما اثنتين في نفس السباق تحصل على عقوبة الحد الأقصى للسرعة في ممر الحفرة، ولكن ليس سبع أو ثماني سيارات، أو مهما كان العدد”. راسينغ نيوز365.
وأشار الأسترالي إلى أن عقوبة الجزاء المعلقة عليه أبلغت استراتيجية مكلارين في وقت متأخر من السباق. والفائز بالجائزة الكبرى تسع مرات الذي يقضي عقوبته، مثل راسل، هو ما دفع جاسلي إلى المركز الثالث في المركز الأول.
وأضاف: “إنه أمر مؤسف، لأنه من الواضح أنه أثر على نتيجة السباق بطريقة أو بأخرى”. “لقد حصلت على ركلة جزاء، وإذا لم تكن لدي ركلة جزاء للإرسال، لم أكن لأضعها مرة أخرى”.
ومع ذلك، من المهم الإشارة إلى أن الهدف من حق المراجعة في جبال الألب هو تحديد كيفية وسبب معاقبة جاسلي على وجه الخصوص في الإمارة، وليس بالضرورة تغيير نتائج السباق.
ولو كانت هذه هي النتيجة المرجوة، لكان الاحتجاج أو الاستئناف آلية أكثر ملاءمة.
لكن في كلتا الحالتين، كان بياستري، الذي احتل المركز الرابع في موناكو، حريصًا على التأكيد على أنه لن يكون هناك أي تغيير في هذه المرحلة المتأخرة.
واختتم: “لذا، لا يمكنهم تغيير النتيجة الآن، لأنه تم اتخاذ العديد من القرارات في السباق بناءً على العقوبات التي تم منحها، لكن هذا النوع من الأشياء لا ينبغي أن يحدث”.