أوضح بيير جاسلي تسلسل الأحداث بعد سباق جائزة موناكو الكبرى والذي بدا فيه غير مدرك لعقوبات الجزاء التي كلفته صعوده على منصة التتويج.
احتل جاسلي المركز الثالث على الطريق في مونت كارلو، لكن عقوبتي خمس ثوانٍ بسبب السرعة في حارة الصيانة أدت إلى تراجع السائق الفرنسي إلى المركز السابع في النتائج النهائية.
تلقى العديد من السائقين عقوبة في الإمارة لمحاولتهم تقصير حارة الصيانة، ولكن يبدو أنه في اللفة الداخلية، بينما احتفل جاسلي بشكل واضح بأول منصة تتويج له هذا الموسم، لم يبلغه فريقه في جبال الألب بالعقوبات، مما أدى إلى ترقية إيزاك حجار إلى المركز الثالث.
بعد ذلك، قدمت ألباين حق المراجعة إلى مشرفي الاتحاد الدولي للسيارات، والذي سيتم إجراء التحقيق فيه بعد ظهر يوم الخميس قبيل سباق الجائزة الكبرى برشلونة-كاتالونيا، حيث أوضح جاسلي، الذي ألمح إلى أن الفريق كان قادرًا على تقديم “الأدلة الجديدة” المطلوبة، ما حدث في اللفة الداخلية، وفي الأيام التالية وصفها بأنها “الأصعب” من منظور رياضي طوال مسيرته.
“كنت على علم في ذلك الوقت [of the penalty]وقال جاسلي لوسائل الإعلام بما في ذلك: “إن الأمر يثير المشاعر بشدة بعد سباق تم تنفيذه بشكل مثالي”. راسينغ نيوز365.
“لقد كنت فخورًا حقًا بالأداء الذي قدمناه مع الفريق، وتجاوزنا خط النهاية في المركز الثالث، وهو ما كان يجب أن يُمنح على منصة التتويج، وكانت هذه هي طريقتي للحصول على لحظتي.
“هكذا أردت أن أتعامل مع الموقف، وأن أشارك أي نوع من المشاعر لدي.
وأضاف: “أعتقد أنه من العدل أن أقول إن هذا كان أصعب يوم مررت به على الإطلاق في الفورمولا 1 وفي مسيرتي الرياضية، وأنا أتحدث من الناحية الرياضية، وليس مع 2019 وأنطوان”. [Hubert’s death].
سأقول أنه كان بالتأكيد أصعب التعامل معه، لأنني قدمت أداءً قويًا للغاية، وعندما كنت طفلاً، نشأت وأنا أشاهد الفورمولا 1، سباق الجائزة الكبرى الشهير في موناكو، وكشخص فرنسي، فإن له معنى خاص بالنسبة لي، ولم تتح لي الفرصة أبدًا للصعود على منصة التتويج تلك.
“أعلم أنني شخص عاطفي للغاية، لكن التعامل مع كل المشاعر التي شعرت بها بعد السباق، بالنسبة لي، كان غريبًا ومكثفًا للغاية، وإذا كنت تقود سيارة تمنحك إمكانية إنهاء السباق على منصة التتويج في نهاية كل أسبوعين، فالأمر مختلف قليلاً.
“أنت تتقدم بسرعة، وتأتي إلى هنا، وتقاتل من أجل منصة التتويج، وتفوز في النهاية. لم أكن في وضع يسمح لي بالحصول على تلك السيارة تحتي بعد، لذلك أعرف متى تكون الفرصة موجودة، قد تكون مرة واحدة في العام، أو ربما مرة كل عامين، أو مرتين أو ثلاث مرات في السنة، ولكن بمجرد أن تكون هناك، أريد التأكد من أنني الشخص الذي سيغتنمها.
وأضاف: “لقد كان مكانًا مميزًا ونتائج مميزة، وكانت بالتأكيد أصعب لحظة، وهو ما جعلني أتعرف على نفسي وكيفية التعامل مع ذلك، لكنها لم تكن لحظة جميلة”.
“أعتقد أنه فيما يتعلق بالأداء، فقد قمنا بكل شيء بشكل مثالي مع الفريق وتمكنت من تجاوز لاندو [Norris] في البداية الأولى وتمكنت من تجاوز إيزاك في البداية الثانية، لذلك أعتقد أنه فيما يتعلق بالأداء، يمكننا أن نكون فخورين جدًا بما حققناه خلال عطلة نهاية الأسبوع تلك.
“كنت بالتأكيد بحاجة إلى هذه الأيام القليلة من أجل الهدوء. أعني أن موناكو بالفعل مكثف للغاية كعطلة نهاية أسبوع داخل وخارج المسار؛ فالقيادة تتطلب الكثير من الطاقة.
“إن مستوى الأدرينالين لديك مرتفع للغاية، لذا امزج ذلك مع الموقف نفسه، كان هناك الكثير من العمل الذي يجب معالجته يومي الاثنين والثلاثاء، لكنني الآن أشعر بأنني في مكان جيد لأفكر بنسبة 100٪ في عطلة نهاية الأسبوع الجديدة للسباق.”