ماكلارين
اشتكى بياستري من اهتزاز مكابحه في التجارب الحرة الأولى، لكنه تمكن من مواصلة الركض. وهو أمر جيد لأنه كان سريعًا، بفارق عُشرين خلف راسل على مجموعتي الإطارات. كما قدم فورنارولي جلسة جيدة جدًا، حيث أنهى المركز الخامس بشكل مثير للإعجاب حيث أظهر بطل الفورمولا 2 في العام الماضي أوراق اعتماده. لكن فريق مكلارين أظهر بالفعل أوراق اعتماده في التجارب الحرة الثانية، حيث تصدر نوريس جدول التوقيت وجاء بياستري في المركز الثالث. لقد كانت المنافسة متقاربة، مع وجود 0.057 ثانية فقط تفصل بين المراكز الثلاثة الأولى في النهاية.
لاندو نوريس – FP2: 1:15.426، P1
“اليوم كان يوم جمعة معقول، ولم يكن مثاليًا، ولكنه خطوة في الاتجاه الصحيح. جعلت الحرارة والرياح الأمور صعبة على الجميع، لذلك لا يشعر أحد براحة تامة هناك، لكن خطنا الأساسي أقوى مما كان عليه في الأحداث السابقة. لقد وصلنا إلى حلبة تناسبنا بشكل أفضل بالتأكيد، والسيارة تعمل في نافذة مختلفة تمامًا، وهو أمر مشجع.
“مع اقترابنا من التصفيات غدًا، نشعر بأننا في المقدمة مع الفرق التي نريد منافستها. من الصعب قراءة كميات الوقود لدى الآخرين وخطط التشغيل، ولا تزال هناك مناطق في السيارة لست سعيدًا بها، لذلك نحن بحاجة إلى مواصلة التحسن. سنعمل بجد بين عشية وضحاها للعثور على المزيد، وإذا فعلنا ذلك، فيجب أن نكون في مكان جيد لتحقيق أقصى استفادة غدًا.”
أوسكار بياستري – نقطة انطلاق أولى: 1:16.566، نقطة 2؛ FP2: 1:15.483، ص3
“لقد كان يوم جمعة جيدًا جدًا بالنسبة لنا. نحن سعداء بالتقدم الذي أحرزناه، والوتيرة أفضل بكثير من الأسبوع الماضي، وهي خطوة إيجابية. يبدو أننا في المعركة في المقدمة، وهو وضع أكثر إرضاءً بكثير.
“المفتاح الآن هو الحفاظ على هذا الزخم حتى الغد. في حين أن العلامات الأولية مشجعة، لا يزال هناك الكثير لنتعلمه والمزيد من الأداء الذي يمكن العثور عليه. سنواصل العمل الجاد لمعرفة ما يمكننا استخراجه بين عشية وضحاها قبل Quali.”
ليوناردو فورنارولي – FP1: 1:17.216، P5
“لقد كان شعورًا رائعًا أن أنهي حصتي الرسمية الأولى في الفورمولا 1. شعرت أنني بحالة جيدة في السيارة وركزت بشكل كامل على المهمة التي تنتظرني، وأتطلع إلى تحقيق انطلاقات نظيفة وتنفيذ البرنامج الانسيابي. لم يكن زمن اللفة النقي هدفنا اليوم، على الرغم من أننا أنهينا المركز الخامس. كانت الأولوية هي منح الفريق جميع البيانات التي يحتاجها، وأنا سعيد حقًا بالعمل الذي قمنا به معًا.
“من هنا، سأواصل دعم الفريق في دوري كسائق احتياطي، وأواصل عمل المحاكاة طوال الموسم، وأتطلع إلى المزيد من TPC قبل فرص FP1 الأخرى في وقت لاحق من العام.”
راندي سينغ، مدير أول، السباق
“بعد بضعة أحداث صعبة، من المشجع أن نرى أننا عدنا إلى الوتيرة ويبدو أننا نتنافس مع الفرق الكبرى الأخرى. تلعب خصائص هذه الحلبة والظروف الأكثر سخونة دورًا مختلفًا مقارنة بالسباقات الأخيرة وقد تحولنا من محاولة تشغيل الإطارات إلى إدارة الحرارة الزائدة والتدهور، وهو ما يبدو أنه يناسبنا بشكل أفضل في هذه المرحلة المبكرة.
“على الرغم من أنه من السابق لأوانه القول ما إذا كنا قد استعدنا بالكامل نقاط القوة في إدارة الإطارات التي كانت لدينا في العام الماضي، إلا أننا متفائلون. سيكون مفتاح السباق يوم الأحد هو إدارة التدهور بشكل فعال والحفاظ على وتيرة جيدة وثابتة طوال الفترات. من الصعب دائمًا التأكد من ذلك يوم الجمعة، لكن العلامات الأولية إيجابية وتضعنا في وضع جيد.”