يعتبر سباق Tour Auvergne-Rhône-Alpes – الذي كان يُعرف سابقًا باسم Critérium du Dauphiné – منذ فترة طويلة بمثابة سباق إحماء لتاج جوهرة ركوب الدراجات: سباق فرنسا للدراجات. وهي ليست مجرد ساحة اختبار لأرجل الدراجين، بل تستخدم الفرق أيضًا السباق المكون من ثماني مراحل لوضع دراجات جديدة في خطواتها قبل المواجهة في يوليو.
لقد كان فريق الفيديو الخاص بنا على الأرض قبل المرحلة الأولى من السباق في جنوب شرق فرنسا، وإليك بعض الدراجات الأكثر إثارة التي رصدوها على طول الطريق…
بول سيكساس الجديد فان ريسيل
شاهد
ستتجه كل الأنظار نحو بول سيكساس البالغ من العمر 19 عامًا عندما يصطف في أول ظهور له في سباق فرنسا للدراجات، وقد أحضر فريقه Decathlon CMA CGM ما يشبه سيارة Van Rysel RCR Pro المحدثة ليجربها.
يعد RCR Pro هو الطراز الشامل في كسوة العلامة التجارية، ولكن يبدو أن مناطق الإطار – الأنبوب السفلي والشوك والرأس على وجه الخصوص – قد حصلت على تحديث هوائي، لإضافة جرعة من السرعة إلى الماكينة السريعة بالفعل.
“مشروع الأسود” المتخصص في Tarmac SL9
شاهد
ليست هذه هي المرة الأولى التي ينكسر فيها الغطاء الذي يبدو بالتأكيد مثل Tarmac SL9 المتخصص. لقد رأينا بالفعل دراجة Tarmac ذات المظهر الهوائي على سطح سيارة الفريق في معسكر تدريب Red Bull-Bora-hansgrohe.
يبدو أن الشوكة وأنبوب المقعد وعمود المقعد كلها موجهة نحو توفير الواط، يمكنك قراءة المزيد هنا.
عند سؤالنا عن الجهاز، أخبرتنا العلامة التجارية: “يعتمد التخصص على تعليقات الرياضيين المحترفين في تطوير واختبار منتجات ما قبل الإنتاج المتقدمة في تطبيقات العالم الحقيقي. ومع هذه التعليقات عالية المستوى، تظهر بعض عناصر التصميم والمنتجات هذه في نهاية المطاف في عروض منتجات البيع بالتجزئة المستقبلية. ونحن نسمي هذا المشروع الأسود.”
نموذج أولي لدراجة التسلق ريدلي
شاهد
في Uno-X Mobility، الذين يستعدون لجولتهم الأولى كفريق WorldTour بدلاً من المدعوين ببطاقة بدل، اكتشفنا نموذجًا أوليًا لـ Ridley. يمكن أن تكون هذه الدراجة ذات المظهر المتسلق بالتأكيد من طراز Ridley Falcn RS الجديد، مع ميزات ديناميكية هوائية بينما لا تزال خفيفة الوزن. وهذا يختلف عن Ridley Noah Fast 3، الذي يستخدمه الفريق هذا العام حتى الآن.
مع ملصقات النماذج الأولية، لا تزال قيد التطوير إلى حد كبير، ولكن من الواضح أن هناك مقاطع أنبوبية أقل عمقًا، مما يشير إلى أنها قد تكون دراجات للأيام الجبلية. هناك الكثير منها، سواء في Tour Auvergne-Rhône-Alpes أو Tour de France. لديها الكثير من خلوص الإطارات، وإقامات طفيفة جدًا للمقعد، ومكتملة بمحاور SRAM الحمراء. إذا لم يكن Falcn RS جديدًا، فقد يكون نموذجًا جديدًا للتسلق تمامًا. ومن المتوقع أن يخرج في الخريف.
دراجة هوائية مكعبة جديدة
شاهد
تتواجد فرقة ProTeam TotalEnergies الفرنسية على Cubes هذه الأيام، وفي Tour Auvergne-Rhône-Alpes، يستخدم بعض الفريق 2027 Cube Litening Aero C:68X. إنه تحديث للدراجة الهوائية للشركة الألمانية، وهو ما يتضح من العلامة التجارية الموجودة على الأنبوب العلوي؛ تم إصدار النموذج القديم قبل سبع سنوات.
تحتوي على أنبوب رأس أعمق، وتشبه إلى حد كبير الدراجات الهوائية الأخرى في peloton هذه الأيام، على الرغم من أن أنبوب المقعد يستحق المشاهدة، كونه زاويًا ويذكرنا قليلاً بـ Colnago Y1Rs. تمت زيادة خلوص العجلة، ومن المحتمل أن تحتاج إلى إطارات مقاس 34 مم، وهي ترقية عن الإصدار الأخير من Litening. إنه لا يزال نموذجًا أوليًا، وبالتالي لا يزال هناك عمل قيد التنفيذ، ولكن نتوقع رؤيته في سباق فرنسا للدراجات الشهر المقبل.