أكد لورنزو فين أنه أحد المواهب الفائقة في سن المراهقة في ركوب الدراجات مع فوز مهيمن في Giro Next Gen، حيث من المقرر أن ينضم الأنجلو-إيطالي إلى فريق Red Bull-Bora-Hansgrohe WorldTour في عام 2027 ويواصل المسار السريع لمسيرته.
كان فين هو بطل العالم لسباق الطريق للناشئين في زيورخ في عام 2024، حيث فاز بول سيكساس بلقب النسخة التجريبية للوقت. اختار المتسابق الفرنسي الارتقاء إلى مستوى WorldTour مع Decathlon-CMA CGM في عام 2025 وفاز بسباق Tour de L’Avenir، لكنه حصل على الوقت فقط على Finn في تجربة التوقيت الجبلي النهائية.
فين أصغر من Seixas بعشرة أسابيع فقط، وكلاهما يبلغ من العمر 19 عامًا، ويبدو أنهما مقدر لهما أن يتصادما في Grand Tours المستقبلية في حقبة ما بعد Pogačar وVingegaard.
ومن بين منافسيهم من الأجيال، يورغن نوردهاغن (Visma-Lease a Bike)، ويارنو ويدار (Lotto Intermarché)، وهيكتور ألفاريز (Lidl-Trek Future Racing)، وماتيو راميريز وبابلو توريس (UAE Team UAE Gen Z) وغيرهم من الدراجين الشباب المبكرين الذين يشكلون جزءًا من أكبر برامج التطوير.
أظهر Seixas إمكاناته في عام 2025 وسيظهر لأول مرة في سباق فرنسا للدراجات في يوليو بعد تحسنه بمعدل سريع منذ يناير. اختار فين البقاء في برنامج Red Bull للتطوير، ولكن من الممكن أن يكون موهوبًا ومناسبًا لتنظيم السباقات.
يعتبر Giro Next Gen واحدًا من أهم سباقات المراحل تحت 23 عامًا، إلى جانب Tour de l’Avenir وGiro Ciclistico Valle D’Aosta. ومن بين الفائزين السابقين توم بيدكوك وخوان أيوسو وويدار. كان ماتيا كاتانيو آخر فائز إيطالي قبل فين في عام 2011.
احتفل فين بفوزه بسباق Giro Next Gen مع العائلة والأصدقاء في لاكويلا بعد فوزه بالمرحلة التجريبية الأخيرة لتمديد هامش فوزه إلى 2:10 على راميريز، حيث احتضنه رئيس الاتحاد الإيطالي مرتين حتى قبل حفل التتويج، مع العلم أن إيطاليا لديها واحدة من أعظم المواهب المستقبلية في هذه الرياضة التي يمكن من خلالها إعادة بناء ركوب الدراجات في إيطاليا.
نشأ فين في إيطاليا وكان يتسابق دائمًا لصالح إيطاليا، لكن والده بريطاني وأصله من شيفيلد. من الواضح أن أصول فين واضحة بفضل لغته الإنجليزية المثالية وطبيعته المتحفظة. لم تظهر مشاعر النصر الشامل إلا عندما صرخ احتفالاً بعد عبور خط النهاية.
قال فين: “لقد أزاح ثقل عن كاهلي، خاصة بسبب كل العمل الذي قام به الفريق من أجلي. لقد بدأت بميزة جيدة، ولكن في تجربة زمنية، قد يعني خطأ بسيط أنك ستخسر كل شيء”.
“منذ نوفمبر، كان هذا هو الهدف الكبير لهذا الموسم. من الصعب وصفه بالكلمات لأن الناس شاهدوا السباق على شاشة التلفزيون هذا الأسبوع، لكن العمل بدأ منذ عام تقريبًا. يجب أن أشكر مدربي، جون ويكفيلد؛ لقد عملنا على تحقيق ذلك، كما فعل الجميع في الفريق. لقد كان الرجال مذهلين طوال الأسبوع بأكمله.
“إنه أمر جنوني. عندما كنت أشاهد هذا السباق عندما كنت صغيراً، اعتقدت أنه سيكون من الجيد أن أكون جزءًا منه. الفوز به مهم للغاية لتطوري.”
سوف يتسابق فين جنبًا إلى جنب مع ريمكو إيفينبول وفلوريان ليبويتز في عام 2027 وربما يمكن أن يحل محل بريمو روجليتش في قائمة السباق المسرحي للفريق.
لقد تسابق بالفعل مع فريق Red Bull WorldTour عدة مرات، ولم يتسبب سوى حادث أثناء جولة جبال الألب في إبطاء تقدمه. من المرجح أن يجمع فين بين الذروة في Tour de L’Avenir وبطولات العالم في كندا مع المزيد من “الخبرة العملية” في WorldTour في الأشهر الأخيرة من الموسم.
وقال فين: “التواجد في هذا الفريق منذ أن كنت صغيراً هو عامل إيجابي. أشعر بأنني في بيتي هنا وهذا يتجاوز النتائج ويشمل الجهاز الفني وكل الفريق الاحتياطي. لم أفكر مطلقًا في التحول إلى الاحتراف مع فريق آخر”. بيسيبرو.
“لا أعرف كيف سندير الأمور في الموسم المقبل، لكنني متأكد من أنني تطورت بشكل كبير مقارنة بالعام الماضي. آمل أن أواصل التحسن كل عام.
“لقد اختبرت نفسي مع المحترفين بالفعل، لكنني أعلم أن سباقات WorldTour مختلفة تمامًا. لكنني متفائل بشأن مسار حياتي المهنية وتطوري.”
