أثبت سباق موناكو جي بي في نهاية هذا الأسبوع أنه أحد أكثر السباقات إثارة وإثارة للجدل لبعض الوقت
انتهى سباق جائزة موناكو الكبرى للفورمولا 1 لعام 2026 بشكل مثير للجدل يوم الأحد بعد تغيير نتيجة السباق بعد عدة ساعات من رفع العلم المربع.
حقق كيمي أنتونيلي فوزه الخامس على التوالي لمرسيدس من المركز الأول متقدما على لويس هاميلتون سائق فيراري. واصل اللاعب البالغ من العمر 19 عامًا مسيرته المذهلة في شوارع مونتي كارلو، حيث نجا من سيارتي الأمان وإعادة تشغيل العلم الأحمر ليوسع صدارته في البطولة إلى 66 نقطة.
تسبب اصطدام تشارلز لوكلير بالحواجز عند المنعطف 19 في رفع العلم الأحمر في الربع الأخير من السباق، ومن هناك، ساد الارتباك حول المركز الأخير على منصة التتويج، مما دفع مشرفي الاتحاد الدولي للسيارات إلى التدخل في الساعات التي تلت انتهاء السباق.
هنا، ميرور سبورت يلقي نظرة على بعض أكبر القصص من السباق في موناكو.
غادر نجم F1 مدمرا
تم تجريد سائق جبال الألب بيير جاسلي من المركز الثالث بعد ساعات من انتهاء السباق. اعتقد الفرنسي أنه حصل على منصة التتويج الخامسة فقط في الفورمولا 1 بعد أن بدأ في المركز السابع على الشبكة. لكن عقوبة الإيقاف لمدة 10 ثوانٍ حرمته من 15 نقطة ثمينة ومكانًا على منصة التتويج أمام حشد كبير من الجماهير في موناكو.
انضم إلينا على الفيسبوك! أفضل الأخبار الرياضية وأكثر من ذلك بكثير على صفحتنا المخصصة على الفيسبوك
قام مشرفو الاتحاد الدولي للسيارات بالتحقيق مع جاسلي بسبب السرعة في ممر الحفرة، وهي جريمة تم التحقيق بشأنها مع أربعة سائقين آخرين. وكان جورج راسل وأوسكار بياستري ولويس هاميلتون من بين الآخرين الذين عوقبوا بسبب مخالفات حارة الصيانة.
وادعى جاسلي، الذي أدين بتجاوز الحد الأقصى للسرعة 60 كم/ساعة بمقدار 0.1 كم/ساعة و0.4 كم/ساعة فقط، أنه “تعرض للسرقة” من منصة التتويج بعد السباق. وقدمت شركة ألبين الحق في مراجعة عقوبات الفرنسي، مما يعني أن النتيجة يمكن أن تتغير مرة أخرى إذا تم إلغاء عقوباته.
وقال جاسلي: “أعلم يقينًا أن ما بداخل السيارة يسير بسرعة أقل من 60 كيلومترًا في الساعة، وأعلم أنني قد وضعته قبل خط النهاية في كلتا المناسبتين”. “ربما يكون هذا هو الإعداد الأكثر بساطة الذي يمكنك وضعه في سيارة الفورمولا 1.
“عندما يكون لديك ثلاثة أو أربعة فرق يتم ضبطها بسبب السرعة… آمل أن يكون ذلك بمثابة جرس إنذار للاعبين بضرورة التحقق مما يحدث بالضبط لأنه ليس صحيحًا”.
وكان المستفيد الأكبر من عقوبة جاسلي هو سائق ريد بول إيزاك هاجار، الذي حصل على أول مركز له بين الثلاثة الأوائل مع الفريق على الرغم من تجاوزه خط النهاية في المركز الرابع. واستغل حجار مخالفة مواطنه بشكل كامل ليقفز به إلى المركز الثالث.
سُمح للاعب البالغ من العمر 21 عامًا بالحفاظ على منصة التتويج في مسيرته الثانية على الرغم من التحقيق معه بسبب انتهاك العلم الأحمر. قام المشرفون بمراجعة الأدلة المصورة وتحدثوا مع ممثلي الفريق والمندوب الفني للاتحاد الدولي للسيارات.
وقرروا أن سيارة حجار كانت في نفس الحالة التي وصلت بها إلى منطقة الصيانة لأن ريد بول لم تغير شمعات الإشعال/الملفات. لكن زميله ماكس فيرشتابن لم يكن محظوظًا، حيث اضطر الهولندي للانسحاب في اللفة الأولى بعد توقف محرك سيارته على الشبكة.
Sky Sports وHBO Max وNetflix وDisney+ مع باقة Ultimate TV
قامت Sky بترقية باقة Ultimate TV وSky Sports لتشمل الآن HBO Max وNetflix وDisney+ وdiscovery+ وHayu، بالإضافة إلى 135 قناة وتغطية Sky الكاملة للفورمولا 1.
تبث Sky كل تدريب وتصفيات وسباق طوال الموسم، بالإضافة إلى تغطية حصرية للدوري الإنجليزي الممتاز ودوري كرة القدم الإنجليزية ولعبة رمي السهام والجولف.
هاميلتون يطالب بمراجعة عقوبة موناكو جي بي
دعا نجم فيراري لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات إلى مراجعة لوائحه في سباق الجائزة الكبرى في موناكو بعد معاقبة العديد من السائقين بسبب السرعة بمقدار كسري في ممر الحفرة.
ويأتي ذلك بعد حرمان بيير جاسلي من منصة التتويج النادرة في جبال الألب، في حين تعرض جورج راسل وأوسكار بياستري لعقوبات زمنية بسبب مخالفات بسيطة في ممر الحفرة، حيث تقتصر السرعة على 60 كم / ساعة. واعترف هاميلتون بأنه صُدم عندما اكتشف أنه يخضع للتحقيق بسبب السرعة قبل أن يبرئه المشرفون.
وقال هاميلتون في موناكو “نعم، لم أكن مسرعا، أعتقد أن هذا هو الحال في حارة الصيانة”. “لقد قمت بذلك في حارة الصيانة لسنوات، ليس الأمر كما لو أنني دخلت ولم أضغط على الزر أو شيء من هذا القبيل.
“تم تفعيل محدد حارة الصيانة على الفور، وأعتقد أنه مجرد الخط الذي تسلكه، وهو نفس الخط الذي سلكناه جميعًا لسنوات، حيث تدخل، وتقطع نوعًا ما جزءًا من الخط الأبيض.
“خرجت، وصدمت عندما سمعت أنني كنت مسرعة، لأنني لم أكن في الواقع فوق السرعة. أعتقد أن هذه هي المسافة، وهو شيء نحتاج حقًا إلى النظر فيه، لأنني سمعت أن الكثير من الناس حصلوا على ذلك اليوم، وربما لم يكونوا مسرعين حقًا.
وأضاف: “الاضطرار إلى التوقف والانتظار لمدة خمس أو 10 ثوانٍ، مهما حصل من الناس، فإنه يدمرك على مسار قصير جدًا أيضًا، ويدمر فرصك، لذلك أنا ممتن لأنه لم يعيقني كثيرًا”.