بقلم جون كير / عمل الدراجة الجبلية
في عام 1979، كنت مصورًا مستقلاً لركوب الأمواج، حيث كنت ألتقط الصور وأكتب المقالات لمجلتي Surfer وSurfing. كنت ألتقط صورًا لركوب الأمواج في ماليبو ذات يوم عندما خرج أحد راكبي الأمواج من الماء وسألني عن الكاميرا وعدسة التقريب الكبيرة التي يبلغ طولها حوالي قدمين ونصف. كان اسمه مايك أغيري، وكان الناشر المشارك ومدير الإعلانات والكاتب غير المتفرغ والمصور الرئيسي في بي إم إكس بلس! مجلة.
تحدثنا لبضع دقائق، واكتشف مايك أنني اعتدت على التقاط صور موتوكروس في نيوجيرسي وقمت بأعمال الغرفة المظلمة لصحيفة Raceway Park. لقد رأيت صور BMX في مجلة موتوكروس، لكنني لم أر BMX شخصيًا بعد.
أخبرني مايك أن الشخص الذي يعمل في الغرفة المظلمة في BMX Plus! كنت قد تركت شركتهم للتو، وسألني إذا كنت مهتمًا بالقيام بهذا العمل للمجلة. ذهبت لإجراء مقابلة، وعرضت عليهم محفظتي وأعمالي المنشورة لأكثر من ست سنوات، وحصلت على الوظيفة.
لم أكن متسابق الدراجات. لقد كنت راكب أمواج ومتزلجًا على الألواح أثناء نشأتي، وقد ركبت الدراجات النارية عدة مرات وأحببت القيام بذلك. لقد أحببت أيضًا التقاط صور موتوكروس، لذلك كنت مهتمًا جدًا بفكرة تصوير BMX.
بعد العمل في الغرفة المظلمة في BMX Plus! لبضعة أيام، سرعان ما بدأت بالخروج لالتقاط الصور للمجلة، ولاختبارات الدراجات وسباقات الدراجات القريبة. بدأت أيضًا في تدقيق المجلة، حيث كانت المجلة بحاجة إلى شخص ما للقيام بذلك. وبعد حوالي عام، بدأت بالسفر إلى السباقات لتصوير الأحداث وكتابة المقالات.
من يوليو 1979 إلى ربيع 1989، لا بد أنني قمت بتغطية أكثر من 100 سباق للمجلة، وأصبح لدي صداقة مع الكثير من أفضل الدراجين في BMX. أخذت استراحة لمدة عام من العمل في المجلات من أبريل 1989 إلى نوفمبر 1990، ثم عدت للعمل في منشورات Hi-Torque للتصوير الفوتوغرافي لجميع المجلات. المالك/الناشر، رولاند هينز، أعجب بصوري، وأراد مني أن أصور أغلفة جميع المجلات.
لقد فعلت ذلك لمدة عام أو عامين، ثم جودي ويزل، رئيس تحرير مجلة عمل موتوكروس و عمل الدراجة الجبلية أخبرتني المجلات أنه يريدني أن أعمل بشكل أساسي في هاتين المجلتين، وسيعطيني مقالات لأكتبها أيضًا. لقد كنت أعمل في عمل الدراجة الجبلية منذ ذلك الحين.
مايك ميراندا، أحد فرسان الاختبار السابقين من فريقي بي إم إكس بلس!, قررت إنشاء سباق لم الشمل ومهرجان دراجات BMX القديم لراكبي BMX في الماضي. أطلق عليه اسم Dirtyfest. أقيم مهرجان Dirtyfest الأول في عام 2023. وكان هذا العام هو الرابع، وينمو بشكل أكبر كل عام. على مدى السنوات القليلة الماضية، تحول إلى سباق يحظى بشعبية كبيرة بين متسابقي BMX في السبعينيات والثمانينيات والتسعينيات. كان هناك عدد من الدراجين الذين سافروا إلى الولايات المتحدة من إنجلترا وفرنسا وأستراليا لحضور الحدث هذا العام.
أعتقد أن هذه إحدى دراجات كاواساكي بي إم إكس في أواخر السبعينيات أو أوائل الثمانينيات. لقد تم عرضها في نهاية الأسبوع الماضي، إلى جانب مئات الدراجات القديمة الأخرى من تلك السنوات.
إنه يشبه إلى حد ما نسخة صغيرة من Sea Otter Classic، ولكنه تحول إلى لم شمل كبير لمتسابقي BMX في السبعينيات والثمانينيات، وهو أيضًا عرض للدراجات لدراجات BMX الكلاسيكية في السبعينيات والثمانينيات.
كنت أعرف تقريبًا جميع أفضل متسابقي BMX في الولايات المتحدة في الثمانينيات، لذلك أحب الذهاب إلى Dirtyfest ورؤية أكبر عدد ممكن من الأشخاص والتقاط بعض الصور لأحداث السباق أيضًا.
ذهبت إلى Dirtyfest يوم السبت الماضي مع صديقي توني دونالدسون. لقد تحدثت مع توني ليأتي للعمل في BMX PLUS! في عام 1988، عندما كان توني يبلغ من العمر 19 عامًا وكان يعمل بالفعل في وكالة أسوشيتد برس. لقد كان مصورًا فوتوغرافيًا موهوبًا للغاية، ومتسابقًا سابقًا في رياضة BMX، وراكبًا محترفًا صاعدًا في رياضة BMX الحرة.
غادر توني BMX Plus! بعد بضع سنوات، أصبحت مصورًا فوتوغرافيًا ومصورًا صحفيًا محترفًا بدوام كامل، حيث التقطت صورًا للعديد من المجلات ذات الأسماء الكبيرة والعملاء المشهورين. عندما تباطأ عمله في التصوير الفوتوغرافي قبل بضع سنوات، عاد للعمل في Hi-Torque كمحرر ومصور رئيسي لمجلة Electric Bike Action Magazine.
ها هو توني دونالدسون، مباشرة بعد أن قام برحلة تجريبية على دراجة Colossal Ripper BMX ذات العجلات مقاس 32 بوصة.
لقد بقينا أنا وتوني أصدقاء طوال الوقت، وقد ذهبنا في جولات بالدراجة الجبلية معًا لعدد من السنوات، لذا عندما جاء Dirtyfest، التقيت به في منزله ومن ثم تمكنا من القيادة إلى حدث Dirtyfest في تيميكولا معًا. إنه على بعد ساعتين بالسيارة من منزله في سانتا مونيكا إلى مكان السباق، ومن الأفضل جدًا القيام بذلك مع صديق يريد الذهاب إلى هناك أيضًا.
حفل افتتاح مسار Dirtyfest 2026.
لقد كان الذهاب إلى Dirtyfest هذا العام أمرًا مرهقًا بعض الشيء ورؤية الكثير من الأشخاص الذين أعرفهم في الثمانينيات وآلاف الأشخاص الآخرين أيضًا. إنه أمر مضحك الآن، بعد مرور 47 عامًا تقريبًا على بدء تصوير BMX لرؤية الدراجين الذين كنت أعرفهم عندما كانوا أطفالًا، ومعظمهم الآن في الخمسينيات والستينيات من عمرهم. لقد تقاعد الكثير منهم الآن، لكنهم ما زالوا يحبون الدراجات وما زالوا يحبون الاجتماع مع أصدقائهم من BMX، سواء كانوا أغنياء أو فقراء، مشهورين أم لا، فهم جميعًا يشتركون في نفس الحب للالتقاء مع أسرهم التي تركب الدراجات.
كان Todd Lyons من SE Racing واحدًا من أفضل لاعبي القفز في BMX في أوج نشاطه، حتى أنه قام بالشقلبة الخلفية في بعض سباقاته. سيبلغ 55 عامًا في نوفمبر المقبل، لكنه لا يزال يقوم بحيل كهذه في الهواء.
كان هناك الكثير من الأشخاص في هذا الحدث لدرجة أنني لم أتحدث إلا إلى جزء صغير من إجمالي عدد الأشخاص الذين أعرفهم هناك. اكتشفت لاحقًا أن بعض الأشخاص الذين كنت أتمنى رؤيتهم كانوا هناك، لكننا لم نتقابل أبدًا.
رأيت أسطورة سوبر كروس جيريمي ماكغراث يصعد إلى خط البداية عند نقطة واحدة، لكنني كنت بعيدًا جدًا عن الصراخ في وجهه وإلقاء التحية. أتذكره عندما كان يبلغ من العمر 12 عامًا تقريبًا وكان يتسابق في رياضة البي إم إكس. أتذكر كيف فاز بسباق BMX جميل، ثم لم أره لمدة عامين آخرين حتى بدأ في الفوز ببعض سباقات موتوكروس الكبرى وقام ببعض اختبارات الركوب عمل موتوكروس مجلة.
كان بوب هارو، مصمم الدراجات الشهير ومتسابق BMX السابق وأسطورة السباحة الحرة، يستعرض دراجاته الجديدة من Ikonix BMX. كما غنى مع فرقته الخاصة بعد السباق في وقت متأخر بعد ظهر / مساء السبت.
لم تتح لي الفرصة للتحدث مع جيريمي هذا العام، لكن على الأقل أتيحت لي الفرصة للتحدث معه العام الماضي والتقطت صورًا له حينها. اعتدت في كثير من الأحيان على التقاط صور له عمل موتوكروس مجلة، وكنت أتحدث معه كثيرًا إلى حد ما خلال ذروة مسيرته المهنية في موتوكروس، ومن الرائع أن أرى أنه لا يزال يحب العودة إلى جذوره من خلال سباق دراجات BMX في Dirtyfest كل عام.
ربما كان ستو تومسن أكبر نجم BMX في العالم في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، عندما بدأت في تصوير سباقات BMX، حتى أنه أصبح ناجحًا إلى حد ما في ركوب الدراجات الجبلية لبضع سنوات في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، عندما كان يتسابق على المنحدرات. وهو يتسابق بالدراجات الجبلية كثيرًا الآن، بصفته عمدة متقاعدًا، ولا يزال سريعًا للغاية على دراجة BMX.
إليكم سباق Stu Thomsen في Dirtyfest العام الماضي.
بالنسبة لقراء ماجستير إدارة الأعمال الذين بدأوا بدايتهم في عالم الدراجات من خلال سباقات دراجات BMX، أردت أن أشارككم بعض الصور التي التقطتها في Dirtyfest هذا العام.
ستو تومسن وزوجته تانيا، في نهاية الأسبوع الماضي. لقد تزوجا منذ 46 عامًا.
بطل العالم السابق في البي أم أكس تومي براكينز وأسطورة السوبر كروس جيريمي ماكغراث في Dirtyfest 2025
إيدي فيولا، أسطورة رياضة البي إم إكس الحرة وراكب الاختبار السابق في بي إم إكس بلس! و عمل الدراجة الجبلية.
غاري تورنر، GT of GT، كان هناك العام الماضي مع زوجته. لقد أطلقت النار عليهم حينها، لكني افتقدته هذا العام، لكن أعتقد أنه كان هناك مرة أخرى.
لين كاستان، مؤسس شركة Red Line Bicycles، مع ابنه وحفيده.
لست متأكدًا من هو هذا الفارس.
كريس مولر من S&M Bikes (تم تصويره في معرض العام الماضي).
أسطورة البي إم إكس جريج هيل وزوجته، ليز توريس السابقة، في نهاية الأسبوع الماضي. يقول جريج إنها كانت في الواقع أسرع منه عندما بدأ السباق عندما كان طفلاً، لكنه ارتقى ليصبح أسرع رجل في العالم وبطل العالم في البي إم إكس بعد بضع سنوات.
الطائر مجهول الهوية في نهاية الأسبوع الماضي.
كانت بوني هوتيلين وابنتها كاتي تتسابقان في سباقات جانبية في نهاية هذا الأسبوع. كانت بوني واحدة من أفضل راكبي البي إم إكس في السبعينيات والثمانينيات.
واحد من مئات الدراجين الذين استمتعوا كثيرًا في نهاية الأسبوع الماضي.
يبدو أن الدراجين يمكنهم التسابق بأي حجم عجلة يريدونه في نهاية الأسبوع الماضي.
(من اليسار إلى اليمين) دينيس داين (المعروف أيضًا باسم “البارون الأحمر”)، وبريان لويس (الراكب الذي كان على غلاف العدد الأول من مجلة Bike Motocross Action Magazine، وستو تومسن، ثلاثة من أفضل الدراجين في منتصف وأواخر السبعينيات.