ستنطلق لايل ويلكوكس من نافورة باكنغهام في شيكاغو في الساعات الأولى من يوم 7 يونيو مع هدف طموح أمامها: أن تصبح أسرع شخص على الإطلاق، ذكراً كان أو أنثى، يقود الدراجة حول العالم.
تحمل الدراج الأمريكية فائقة التحمل بالفعل الرقم القياسي العالمي في موسوعة غينيس للسيدات، بعد أن أكملت رحلة حول العالم لمسافة 18.125 ميلًا في 108 أيام و12 ساعة و12 دقيقة في عام 2024. ومع ذلك، فهي تطارد هذه المرة الرقم الصريح الذي يحمله مارك بومونت، الذي أكمل رحلته في 78 يومًا و14 ساعة و40 دقيقة.
وسيحتاج ويلكوكس إلى قطع مسافة تبلغ في المتوسط حوالي 240 ميلاً (386 كيلومترًا) يوميًا لأكثر من 11 أسبوعًا، حيث سيسافر عبر أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأستراليا ونيوزيلندا قبل العودة إلى شيكاغو. يمكنك قراءة المزيد عن طريقها والمحاولة هنا.
في حين أن العديد من رحلات ويلكوكس السابقة للمسافات الفائقة اتسمت بنهجها المكتفي ذاتيًا أو الموجه نحو المجتمع، فإن هذه المحاولة مختلفة.
لقد أمضت أشهرًا في تحسين كل جانب من جوانب استعداداتها، بدءًا من التدريب والديناميكا الهوائية وحتى الخدمات اللوجستية والمعدات.
ولأول مرة في مسيرتها المهنية في مجال التحمل الفائق، ستركب أيضًا مع طاقم دعم كامل، مما يسمح لها بتحقيق أقصى قدر من الوقت على الدراجة.
في الربيع، اختبرت ويلكوكس معداتها ومواقعها على نطاق واسع، بما في ذلك جلسات في نفق الرياح الخاص بشركة Specialized في مورجان هيل، كاليفورنيا. وبينما تتطلع إلى العثور على كل ميزة ممكنة، قامت حتى بحلق رأسها، قائلة إن ذلك يمكن أن ينقذها لمدة تصل إلى 13 يومًا.
وأوضحت: “لن أضطر إلى غسله وتنظيفه بالفرشاة، سأوفر 10 دقائق في اليوم”. “هذه 13 ساعة في 78 يومًا!”
قام رعاة ويلكوكس أيضًا بسحب كل المحطات للاعب البالغ من العمر 39 عامًا من خلال وظيفة طلاء مخصصة وأجزاء مخصصة. دعونا نلقي نظرة على الدراجة التي ستحملها حول العالم.
(رصيد الصورة: سرام)
مجموعة الإطارات:
سوف يركب ويلكوكس سيارة S-Works Roubaix المتخصصة مع تعليق Future Shock.
طلاء:
تم طلاء وتصميم دراجة ويلكوكس خصيصًا بواسطة إميلي هالويل. تتميز مجموعة الإطارات الزرقاء بالأجزاء السبعة المميزة لمسارها، وتوقيعها، وتذكير بأننا جميعًا متصلون وعلى بعد مسافة قصيرة بالدراجة.
نظام الدفع:
مع SRAM باعتبارها الراعي الرئيسي لهذا المسعى، سيتم تجهيز الدراجة بمحرك SRAM RED AXS. يتميز إعداد التروس الخاص بها بمزيج من سلسلة 48/35 مع كرنك مقاس 170 مم، ومقياس طاقة، وكاسيت 10-36، ومضات لاسلكية.
العجلات والإطارات:
سيكون لدى ويلكوكس خيار بين Zipp 202 NSW و454 NSW الجديدة كليًا المغلفة بإطارات موندو المتخصصة.
مقصورة الطيار:
قمرة القيادة عبارة عن إعداد مخصص تم تصميمه حول طائرات Zipp Vuka Evo الهوائية. قام متجر Ruckus Composites، وهو متجر لإصلاح الكربون وتخصيصه في بورتلاند بولاية أوريغون، بتصنيع كتلة فريدة من الحوامل التي ستحمل كمبيوتر Wilcox’s Wahoo والهاتف والأضواء.
المهام:
سيستخدم ويلكوكس مصابيح Exposure، وكمبيوتر Wahoo ROAM، وهاتفًا مؤمنًا بحامل Quadlock، وحقائب من Revelate Designs.
عدة:
سترتدي ويلكوكس مجموعة Brevet الجديدة من Rapha، وخوذة متخصصة فوق قصتها الجديدة، وأحذية Specialzied، و نظارة روكا أوسلو 2.0 الشمسية.






