قبلت مرسيدس المسؤولية عن النتيجة المخيبة للآمال التي حققها جورج راسل في سباق جائزة موناكو الكبرى بعد أن أضر خطأ جزاء بسباقه بشدة.
انتهى عصر راسل عندما لم يتم إرسال ركلة جزاء زمنية بسبب السرعة في ممر الحفرة بشكل صحيح، مما أدى إلى عقوبة إضافية أثناء القيادة مما أدى إلى خروجه من النقاط.
وكان البريطاني واحدًا من العديد من السائقين الذين تمت معاقبتهم بسبب السرعة الزائدة أثناء السباق. ومع ذلك، ساء الوضع بعد أن تم ضغط الملعب من خلال إعادة تشغيل العلم الأحمر، مما جعل عواقب ركلة الجزاء التي تم إرسالها بشكل غير صحيح أكثر تكلفة.
نتيجة لذلك، فقد راسل موقعًا مهمًا على المسار عندما أُجبر على تقديم خدمة القيادة، مما أدى في النهاية إلى خروجه من مراكز دفع النقاط.
أصر مدير الفريق توتو وولف على أن مرسيدس يجب أن تتحمل المسؤولية الكاملة عن الخطأ ودعا إلى مراجعة شاملة لفهم كيفية حدوث الخطأ والتأكد من عدم تكراره.
وقال وولف لوسائل الإعلام بما في ذلك: “لست متأكدًا تمامًا من سبب العقوبة، والعقوبات العديدة الأخرى، سواء كانت قطعًا، ومن الواضح أن وقت حارة الصيانة سريع جدًا”. راسينغ نيوز365.
“سيكون هناك عشرات من حوادث السرعة في حارة الصيانة، وهذا هو رقم واحد. لذلك لا أستطيع أن أعطيك إجابة حقًا.
“فيما يتعلق بعدم إرسال التوقف، فمن الواضح أنه خطأنا، نحن بحاجة إلى النظر في اتصالاتنا، ما إذا كنا نتوقع بالفعل قدومه.
“ما أتذكره هو البقاء بالخارج وعدم الدخول، ولكن مع ذلك، عليك أن تكون مستعدًا، ثم تمسك به، ونحن لم نفعل ذلك.
يشرح وولف رحلة التتويج “بالمشاعر المختلطة”.
وعلى الجانب الآخر من مرآب مرسيدس، واصل كيمي أنتونيلي مسيرته المميزة بتحقيق فوزه الخامس على التوالي، ووسع تقدمه في بطولة السائقين إلى 66 نقطة.
انضم مدير الفريق توتو وولف إلى احتفالات منصة التتويج بعد السباق، على الرغم من المشاعر المتناقضة داخل الفريق بعد مصيبة جورج راسل.
وبينما عانى راسل من فترة صعبة في السباقات الأخيرة، أعرب وولف عن ثقته في أن البريطاني لديه القدرة على عكس حظوظه والعودة إلى مستواه في المستقبل القريب.
“لم أصعد إلى منصة التتويج منذ 10 سنوات، لأنه من الصعب دائمًا تحقيق التوازن بين أن يكون أحد جانبي المرآب سعيدًا والآخر ليس كذلك.
“لم يتمكنوا من تجنب ذلك، لأن عضو مجلس الإدارة الذي كنت أرغب في الذهاب إليه قال إنه بحاجة إلى اللحاق بالطائرة.
“ثم قال الفريق: عليك أن تذهب، إنه موطنك. وأثناء وقوفك هناك، تنتابك مشاعر مختلطة.
“كان سباق مونتريال هو الفوز به، لقد خذله. [In Monaco] ربما كان من الممكن أن نصعد إلى منصة التتويج، لولا خطأ ركلة الجزاء.
“لقد تحدثت معه بالأمس، واليوم، هذه بطولة طويلة. في العام الماضي، تذكر أن الناس كانوا يقولون، “لقد فاز بياستري بها”.
“إنها ليست بالضرورة سنة واحدة فقط، ولكنها سنوات عديدة. الحظ يتأرجح في اتجاهك، وفي بعض الأحيان لا يفعل ذلك.
“الأمر لا يتعلق بعدم معرفة كيفية القيادة، بل يتعلق بامتلاك سيارة تحتها تشعر بالثقة بها، ويمكنك الانطلاق بها بسرعة.
“إن الفورمولا 1 تدور حول الفيزياء وليس الغموض. أنت لا تتعلم كيفية القيادة، ولا تصبح سائقًا معجزة.
“لست متوترًا على الإطلاق بسبب أدائه، لأننا نعلم أنه أحد أفضل اللاعبين”.