أثبت سباق جائزة موناكو الكبرى أنه كان فترة ما بعد الظهيرة مزدحمة بالنسبة للمضيفين، حيث تم تطبيق العديد من العقوبات خلال المواجهة التي استمرت 78 لفة.
بينما استمتع كيمي أنتونيلي سائق مرسيدس بما وصفه بالسباق “المذهل” في طريقه لتحقيق فوزه الخامس هذا الموسم، تعرض العديد من السائقين خلفه لعقوبات خلال الحدث.
على هذا النحو، قام موقع F1.com بتجميع تقرير حول الأشخاص الذين حصلوا على عقوبات في سباق موناكو الكبير لعام 2026 – حيث أثبتت بعض العقوبات أنها أكثر أهمية من غيرها من حيث تأثيرها على سباق كل سائق…
سيرجيو بيريز
كانت فترة ما بعد الظهيرة مليئة بالتقلبات بالنسبة لسيرجيو بيريز في موناكو، والتي بدأت بركلة جزاء بسبب خروجه من مركزه في البداية، بعد أن انسحب المكسيكي إلى المركز 16 على شبكة الانطلاق – والذي أخلاه سائق أودي غابرييل بورتوليتو، الذي انطلق من حارة الصيانة – بدلاً من المركز 18.
بدا لاحقًا أن سائق كاديلاك قد سجل النقطة الأولى للفريق في الفورمولا 1 بحصوله على مركز P10 – ولكن تم إلغاء ذلك بعد السباق عندما تلقى بيريز عقوبة 10 ثوانٍ لخروجه من موقعه عند استئناف السباق، بعد أن وجد المضيفون أن العجلة الأمامية اليمنى كانت خارج منطقة البداية. ثم عاد بعد ذلك إلى P15.
وأخيرًا، تم توبيخ بيريز أيضًا بسبب قيامه ببدء التدريب في الوضع الخاطئ خلال دورته الاستطلاعية على شبكة الانطلاق في وقت سابق.
جورج راسل
بعد التصفيات المؤهلة يوم السبت التي وضعت جورج راسل في المركز السادس في البداية، أصبحت فترة ما بعد الظهيرة للبريطاني أكثر صعوبة عندما تلقى عقوبة خمس ثوانٍ بسبب السرعة في ممر الحفرة.
ومما زاد الطين بلة، أن ركلة الجزاء لم يتم تنفيذها عندما توقف راسل بعد ذلك، مما يعني أنه تلقى لاحقًا ركلة جزاء بسبب فشله في تنفيذ العقوبة السابقة بشكل صحيح. أدى هذا إلى عودة سائق المرسيدس إلى المركز النهائي وهو P12.
نيكو هولكنبرج
بعد استئناف السباق بعد ظهور العلم الأحمر في المراحل الأخيرة، بدا أن سائق أودي نيكو هولكنبرج قد يكون في وضع يسمح له بتسجيل النقاط في موناكو.
ومع ذلك، بعد بداية ثابتة، وضع الألماني كارلوس ساينز سائق ويليامز عند منعطف حاد وحصل على عقوبة 10 ثوانٍ لتسببه في تصادم، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز 13.
بيير جاسلي
يا لها من فترة ما بعد الظهيرة بالنسبة لبيير جاسلي، الذي تجاوز خط النهاية في المركز الثالث لصالح فريق Alpine – لكن عقوبتين منفصلتين مدتهما خمس ثوانٍ بسبب السرعة في ممر الحفرة أدت إلى انخفاض ترتيب الفرنسي إلى المركز السابع.
اعترف جاسلي بأنه شعر “بحزن شديد” بعد غيابه عن منصة التتويج – وأكدت ألباين منذ ذلك الحين أنها طلبت حق المراجعة من الهيئة الإدارية للفورمولا 1، الاتحاد الدولي للسيارات.
لويس هاميلتون
لم يكن جاسلي هو السائق الوحيد الذي تلقى ركلة جزاء بسبب السرعة في حارة الصيانة في موناكو، حيث كان لويس هاميلتون من بين أولئك الذين حصلوا أيضًا على عقوبة مدتها خمس ثوانٍ لنفس المخالفة.
بالإضافة إلى ذلك، تم التحقيق مع هاميلتون بسبب انتهاك مزعوم لسيارة الأمان، لكن المشرفين قرروا أنه لا يلزم اتخاذ أي إجراء آخر واحتفظ سائق فيراري بمركزه في المركز الثاني.
فرانكو كولابينتو
مثل زميله في فريق جبال الألب، نفذ فرانكو كولابينتو عقوبة خمس ثوان بسبب السرعة في ممر الحفرة. وواجه الأرجنتيني أيضًا تحقيقًا بشأن اصطدام مزعوم مع كارلوس ساينز، ولكن لم يتم اتخاذ أي إجراء آخر.
بعد سلسلة من النقاط الأخيرة، لم يتمتع كولابينتو بمثل هذا الحظ في مونت كارلو وأنهى الحدث في المركز 14.
أوسكار بياستري
لقد كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة أخرى بالنسبة لفريق مكلارين، حيث انسحب لاندو نوريس من السباق بسبب مشكلة في سيارته.
في هذه الأثناء، تلقى أوسكار بياستري عقوبة خمس ثوانٍ بسبب السرعة في حارة الصيانة – لكن الأسترالي تمكن من إنقاذ بعض النقاط الجيدة للفريق في المركز الرابع.
نزهة لانس
انطلقت سيارة الأمان الأولى في السباق في اللفة 60 عندما اصطدم لانس سترول بالحواجز في سيارته الأستون مارتن.
لقد كان ذلك بمثابة نهاية صعبة ليوم صعب بالنسبة للكندي، الذي تلقى في وقت سابق عقوبة خمس ثوان لتجاوز حدود المسار.