استضاف الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، الهيئة الحاكمة العالمية لرياضة السيارات واتحاد منظمات التنقل في جميع أنحاء العالم، الحدث الثاني من سلسلة الابتكار المستدام (SIS) لعام 2026 في لومان يوم الخميس 11 يونيو، قبل بطولة التحمل العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لومان 24 ساعة.
بعد إطلاق برنامج 2026 في مونتريال في سباق الجائزة الكبرى الكندي، انعقدت السلسلة في موطن سباقات التحمل بالشراكة مع نادي السيارات الغربي (ACO). اجتمع قادة رياضة السيارات والصناعة والتكنولوجيا والحكومة لبحث كيف تؤدي سباقات التحمل إلى دفع التقدم التكنولوجي والمجتمعي.
لأكثر من قرن من الزمان، كان سباق لومان 24 ساعة بمثابة أرض اختبار للابتكار في مجال السيارات. من الفرامل القرصية إلى المحركات الهجينة، ساعدت التقنيات التي تم اختبارها على مدار 24 ساعة من السباق في تحويل السيارات التي نقودها كل يوم. واليوم، يعمل هذا النقل نفسه على تسريع تطوير الطاقة الهيدروجينية، والوقود المستدام، والتكنولوجيات الموفرة للطاقة. بعد أن جددت للتو اعتمادها من فئة 3 نجوم، وهو أعلى مستوى لبرنامج الاعتماد البيئي التابع للاتحاد الدولي للسيارات، تواصل ACO وسباق لومان 24 ساعة قيادة رياضة السيارات نحو مستقبل مستدام.
افتتح الحدث بيير فيون، رئيس ACO؛ فريديريك ليكوين، الرئيس التنفيذي لشركة لومان لإدارة التحمل؛ ستيفان لو فول، عمدة لومان؛ وماريك نواريسكي، مدير حلبة الرياضة في الاتحاد الدولي للسيارات، الذي وضع رؤية لدور سباقات التحمل في دفع التقدم التكنولوجي والمجتمعي.
وتضمن البرنامج حلقات نقاش تناولت تكنولوجيا الهيدروجين ونشرها واستدامتها في صناعة الإطارات، مع متحدثين من بينهم ممثلون عن الاتحاد الدولي للسيارات، وتويوتا ريسينغ، وتوتال إنيرجييز، وميشن إتش 24، ومجموعة أريان، وإنسوسب، وفورفيا، وميشلان، وجوديير، وفورد ريسينغ. واختتمت فترة ما بعد الظهر بدردشة ودية مع بول فاولر، نائب الرئيس العالمي لرياضة السيارات في DHL، الشريك الرسمي لسلسلة الابتكار المستدام، واستكشف كيف تعمل لوجستيات الشحن البحري المتخصصة على تقليل البصمة الكربونية لبطولة التحمل العالمية التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات أثناء توصيل السيارات والفرق والتكنولوجيا في جميع أنحاء العالم.
وجاءت المناقشات قبل العروض التوضيحية لنماذج الهيدروجين الأولية على المسار الصحيح خلال أسبوع السباق، بما في ذلك نموذج السباق Toyota TR LH2، وAlpine Alpenglow، وLigier Bosch JS2 RH2.
وقال Xavier Mestelan Pinon، الرئيس التنفيذي لشؤون التقنية والسلامة في الاتحاد الدولي للسيارات: “يجسد سباق لومان 24 ساعة روح التحمل والابتكار التي تحدد سلسلة الابتكار المستدام. سيساعد التقدم في تكنولوجيا الهيدروجين التي يقودها المنظمون والمصنعون والشركاء معًا على توفير تنقل أكثر أمانًا ونظافة وبأسعار معقولة خارج مضمار السباق.”
وقال بيير فيون، رئيس نادي السيارات الغربي: “لطالما كان سباق لومان هو المكان الذي يُكتب فيه مستقبل السيارات. إن الترحيب بسلسلة الابتكار المستدام التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في موطن سباقات التحمل يسلط الضوء على طموحنا المشترك بأن الهيدروجين والتقنيات المستدامة ستشكل الفصل العظيم التالي في رياضتنا والتنقل.”
ستُعقد سلسلة الابتكار المستدام بعد ذلك في بطولة ABB FIA Formula E العالمية في شنغهاي، حيث ستنقل المناقشة إلى مناطق وصناعات ومجتمعات ممارسة جديدة.
انتهى
للاستفسارات الإعلامية، يرجى الاتصال بماريا زاندر، مديرة الاتصالات المؤسسية: mzander@fia.com
الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) هو الهيئة الإدارية لرياضة السيارات العالمية واتحاد منظمات التنقل على مستوى العالم. إنها منظمة غير ربحية ملتزمة بقيادة الابتكار ودعم السلامة والاستدامة والمساواة في رياضة السيارات والتنقل.
تأسس الاتحاد الدولي للسيارات عام 1904، وله مكاتب في باريس ولندن وجنيف، ويضم 245 منظمة عضوًا عبر خمس قارات، تمثل الملايين من مستخدمي الطرق ومحترفي رياضة السيارات والمتطوعين. وتقوم بتطوير وتنفيذ اللوائح الخاصة برياضة السيارات، بما في ذلك ست بطولات عالمية للاتحاد الدولي للسيارات، لضمان أن تكون المسابقات العالمية آمنة وعادلة للجميع.