- لقد مرت 100 عام منذ أن قدمت مازيراتي شعارها ثلاثي الشعب على أول سيارة سباق لها، مازيراتي تيبو 26.
- وتحتفل مازيراتي بهذه المناسبة بسلسلة من التصاميم الخاصة المستوحاة من 250F.
- ستظهر كسوة السباق لأول مرة في نهاية هذا الأسبوع مع بداية موسم 2026 GT2 European Series.
ينطلق الموسم الجديد من سلسلة 2026 GT2 الأوروبية المدعومة من Pirelli في 30 مايو في Autodromo Nazionale في مونزا – لكن عطلة نهاية الأسبوع الأولى لمازيراتي لن تركز فقط على السباق. سيتم تسليط الضوء على سيارة مازيراتي GT2 Stradale الجديدة، والتي ستظهر في سلسلة من التصاميم الاحتفالية التي تم تصميمها للاحتفال بذكرى سنوية كبرى: 100 عام على شعار ترايدنت وقرن منذ أول ظهور للعلامة التجارية في المنافسة.
سيتم عرض السيارة الرياضية الفائقة التي تنتجها شركة صناعة السيارات في مودينا جنبًا إلى جنب مع سيارات السباق Maserati GT2 كجزء من مشروع يهدف إلى تعزيز الرابط بين المضمار والشارع.
الصورة من قبل: مازيراتي
مستوحاة من سيارة مازيراتي 250F
تم تطوير التصميمات الجديدة باستخدام برنامج التخصيص Maserati Fuoriserie، وهي مستوحاة من سيارة Maserati 250F التاريخية، وهي إحدى أشهر سيارات الفورمولا 1 ذات المقعد الواحد في الخمسينيات. فازت 250F بلقبين عالميين مع خوان مانويل فانجيو في عامي 1954 و1957، وحصلت على مكانتها في تاريخ رياضة السيارات من خلال النجاحات التي حققها السائقون بما في ذلك ستيرلينغ موس وماريا تيريزا دي فيليبس.
وستكون أنظمة الألوان التذكارية متاحة في نموذج لمرة واحدة من سيارة السباق Maserati GT2 وفي سيارة Maserati GT2 Stradale، مما يؤكد على الارتباط المباشر بين المنافسة والنموذج القانوني للشوارع. يعود هذا الإرث إلى عام 1926، عندما فازت سيارة مازيراتي تيبو 26 بفئتها في تارغا فلوريو وكان ألفيري مازيراتي خلف عجلة القيادة، لتصبح أول سيارة تحمل شعار ترايدنت على غطاء محركها.
GT2 Stradale: سيارة الأمان الرسمية
في مونزا، ستشارك مازيراتي بخمس سيارات GT2 يديرها ثلاثة فرق مختلفة ضمن فئات Pro-Am وSilver وMaster. من بين أبرز اللاعبين المتوقعين هو فيليب بريتي من LP Racing، بطل Am في كل من الموسمين الماضيين، والذي من المقرر أن يدافع عن اللقب في سيارة Maserati GT2 رقم 1.
إلى جانب حضورها على المسار الصحيح، ستواصل GT2 Stradale لعب دور مركزي يتجاوز سلسلة GT2 الأوروبية. للعام الثاني على التوالي، ستكون مازيراتي المورد الرسمي للسيارات لتحدي GT العالمي في أوروبا المدعوم من AWS، حيث ستكون GT2 Stradale بمثابة سيارة الأمان، مع قيام Maserati MCPura بدور السيارة الرائدة.
ستتبع عطلة نهاية الأسبوع في مونزا دورتين تدريبيتين مجانيتين، وتصفيات، وسباقين مدة كل منهما 50 دقيقة، ليفتتح الموسم الذي سيستمر في سبا فرانكورشان، وميسانو، وزاندفورت، وبورتيماو.
6
المصدر: مازيراتي
موقف Motor1: كان مستقبل مازيراتي مهتزًا للحظة، لكن العلامة التجارية لن تتقدم إلى أي مكان تحت قيادة Stellantis، لذلك لديها كل الأسباب للاحتفال. كما أنه يمثل بداية فصل جديد للشركة حيث تخطط لإضافة طرازين جديدين إلى مجموعتها ضمن خريطة الطريق الجديدة لشركة Stellantis. قد نرى الشركة تحتفل بمرور 200 عام.