إذا كنت في السوق لشراء دراجة MTB جديدة، فهناك الكثير من خيارات الدراجات الجبلية ذات الميزانية المحدودة للاختيار من بينها. إذن، كيف يمكنك أن تقرر من هم الفائزون ومن هم الخاسرون؟ ليس الآن فقط، ولكن أيضًا في المستقبل عندما تكون مدمنًا على وقت المسار وترغب في ترقية الأجزاء أو استبدال الأجزاء التي اهترأت.
يكشف جاي كيستيفن، مُختبر الدراجات ذو الخبرة الفائقة لدينا، عن الميزات الخمس التي يجب أن تمتلكها والتي قد لا تفكر فيها في البداية، ولكنها مهمة أكثر بكثير من العلامات التجارية للمكونات وعدد التروس على المدى الطويل.
1. هندسة جيدة
إذا لم يكن شكل إطار الدراجة جيدًا للبدء به، فليس هناك ما يمكنك فعله لجعله يركب بثقة، حتى تتمكن من الاستمتاع بأقصى قدر من المتعة. لسوء الحظ، تقوم بعض الدراجات الجبلية الرخيصة بإعادة استخدام الإطارات القديمة التي عفا عليها الزمن لتوفير المال.
الرقم المهم حقًا هو زاوية الرأس. هذه هي الزاوية التي توجد بها الشوكات في الإطار وكلما كان هذا الرقم أصغر كلما كان توجيه الدراجة أكثر استقرارًا. لركوب الدراجات بشكل عام، تحتاج إلى زاوية رأس تبلغ 67 درجة أو أقل. وإلا فإن القيادة سوف تشعر بالتوتر الشديد.
كما يساعد الوصول الكبير – المسافة الأفقية من مركز السواعد إلى قمة الشوكة – على استقرار الدراجة. أرقام خط الأساس الخاصة بي هي 470 مم للإطار الكبير، و450 مم للإطار المتوسط، و430 مم للإطار الصغير. إذا كان عليك تكبير الحجم للوصول إلى مدى الوصول الذي تحتاجه، فتأكد من أنه لا يزال لديك مساحة كافية أسفل السرج لتناسب عمود القطارة إذا كنت تتطلع إلى الترقية إلى واحدة في المستقبل.
احذر المشتري…
لكي نكون واضحين هنا، نحن نتحدث عن زوايا أنابيب الإطار – وليس شكل الأنابيب نفسها. إنها لا تهم حقًا في المخطط الكبير للأشياء، على الرغم من إدراك أن الأنابيب الكبيرة المربعة ستوفر بشكل عام رحلة أصعب من الأنابيب المستديرة النحيفة.
2. قرص الفرامل
لحسن الحظ، لقد مر وقت طويل منذ أن قمت باختبار دراجة جبلية ذات فرامل تحتك على الحواف لإيقافك في النهاية. وذلك لأن الفرامل القرصية توفر فرملة أكثر اتساقًا في الطقس الرطب أو على الطرق المتسخة وأصبحت المعيار الصناعي. من الناحية المثالية، أنت تريد مكابح تستخدم السائل الهيدروليكي لأنها تتكيف ذاتيًا مع تآكل الوسادة، لكن مكابح الأقراص التي تعمل بالكابلات السلكية لا تزال أفضل من مكابح الحافة.
إذا كانت ميزانيتك لا تمتد إلى هذا الحد، فاحصل على الأقل على إطار وشوكات تحتوي على نقاط ربط لفرامل الأقراص مدمجة بالفعل.
احذر المشتري…
تحقق مع المتجر من نوع وسادات الفرامل البديلة التي ستحتاجها لفراملك. العديد من مكابح الميزانية تشترك في المعايير مع شيمانو، ولكن بعضها ذو شكل خاص قد يصعب العثور عليه.
3. من خلال المحاور
تعد “المحاور الشاملة” التي تنزلق عبر الأطراف الصلبة في الشوكة والإطار أكثر أمانًا بكثير من محاور التحرير السريع (QR) ذات النمط القديم لدراجة الطريق والتي توضع في شوكة مشقوقة مفتوحة وأطراف الإطار. من الناحية المثالية، تريد أن تكون قياسية “Boost” مما يعني عرض 110 ملم في الأمام و148 ملم في الخلف أيضًا. وهذا يجعل الإطار والشوكات أكثر صلابة من أجل تحكم أكثر دقة ويجعل من الأسهل بكثير الترقية بعجلات أفضل في المستقبل.
احذر المشتري…
حتى بسعر 1000 دولار، لا تزال بعض الدراجات الجبلية الأكثر شهرة تحتوي على أسياخ QR بقضيب فولاذي نحيف، وليس بمحور أكثر سمكًا. لا تنخدع بـ “المعايير” مثل “Boost 141mm” إما لأنها ليست مناسبة لـ Boost ولا تزال تستخدم سيخ QR.
4. تناسب الشوكة المدببة
هناك مشكلة أخرى تتعلق بالترقية في المستقبل وما زلت أراها مختبئة في بعض الدراجات الجبلية ذات الأسعار الأربعة وهي عبارة عن أنابيب رأس نحيفة مع شوكات تعليق مستقيمة نحيفة “توجيهية”. لكي نكون صادقين، فإن أداء هذه الشوكات ليس أسوأ بكثير من النماذج الأخرى الرخيصة المماثلة، لذلك لن تخسر الكثير في البداية. ومع ذلك، تستخدم جميع الشوكات والإطارات عالية الجودة أداة توجيه “مدببة” ذات محمل سفلي أكبر نظرًا لأن هذا التصميم أخف وزنًا وأكثر صلابة، لذلك لن تتمكن من الترقية في المستقبل.
احذر المشتري…
عند الحديث عن الشوكات الرخيصة، يمكن أن تبدو الإصدارات ذات النوابض اللولبية رائعة إذا كان وزنك يتراوح بين 70 إلى 80 كجم. ومع ذلك، إذا كنت أخف وزنًا أو أثقل من ذلك، فحاول الحصول على شوكة مزودة بنابض هوائي يمكن تعديله ليناسب وزنك أو مدى صعوبة الركوب.
5. تسع وعشرون عجلة
ربما يكون العنصر الأخير في قائمة أمنياتي للدراجات الجبلية ذات الميزانية المحدودة هو الأكثر إثارة للجدل. ما لم تكن تشتري إطار XS، فأنا أقول دائمًا اختر العجلات مقاس 29 بوصة إذا استطعت. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنها تدور بشكل أكثر سلاسة وأسهل قليلاً من العجلات مقاس 27.5 بوصة، لذا ستجعلك دراجتك تشعر وكأنك متسابق أفضل قليلاً وأكثر لياقة. ستجد عمومًا أن الدراجات ذات العجلات مقاس 29 بوصة ستتمتع بهندسة أكثر حداثة أيضًا.
ومع ذلك، مرة أخرى، فإن المشكلة الرئيسية هي الترقية في المستقبل. وذلك لأن العجلات والإطارات ذات الجودة الجيدة مقاس 27.5 بوصة – وخاصة الإطارات الأمامية – تزداد صعوبة العثور عليها مع تحول معظم الدراجات إلى 29 بوصة.
احذر المشتري…
المشكلة الكبيرة في القول بأنه يجب عليك دائمًا شراء دراجة بعجلات مقاس 29 بوصة هي أن بعض أفضل الدراجات الجبلية ذات الميزانية المحدودة المتوفرة الآن لا تزال تأتي بعجلات مقاس 27.5 بوصة. فقط لكي تكون محرجًا حقًا، فهي غالبًا ما تأتي مع جميع الميزات الأساسية المذكورة أعلاه في حين أن بعض الدراجات 29er لا تفعل ذلك. لذا، في هذه الحالة، لا تتردد في تجاهلي فيما يتعلق بحجم العجلة، فقط تأكد من شراء بعض الإطارات الاحتياطية بينما لا يزال بإمكانك ذلك (وأثناء بيعها بسعر رخيص).