قبل عشرة أيام، كان لدى الكثير منا فكرة مختلفة تمامًا عن كيفية سير جولة أوفيرني-رون-ألب. مع عدم وجود الكثير من المرشحين الكبار في سباق فرنسا للدراجات، واصطفاف العجائب بول سيكساس لمواصلة موسمه العاصف، بدا الأمر وكأنه كان على وشك الصعود إلى منصة التتويج، وسيظهر الطامحون الآخرون في الجولة مستوياتهم خلفه.
ولكن هذا ليس ما حدث. ترك Seixas السباق مصابًا بكدمات وضربات في سيارة جماعية ، واحتل متسابق متفوق المركز الثاني ، وفاز Isaac del Toro المحلي الفائق لـ Tadej Pogačar بالشيء. هبط قائد واحد فقط على منصة التتويج – خوان أيوسو – وبالنسبة لمعظم الناس، ربما تسبب السباق في ضرر أكبر لترتيبهم أكثر من نفعه.
اعتاد Dauphiné أن يكون السباق الذي يصعد فيه متسابق أو ثلاثة متسابق كل عام إلى العلامة ويظهر مدى قوتهم قبل سباق فرنسا للدراجات. يبدو أن النسخة التي أعيدت تسميتها هذا العام تفعل العكس أكثر – فقد كشف السباق عن نقاط ضعف في الكثيرين.
إن تشويه سمعة إسحاق ديل تورو باعتباره “مجرد” منزلًا رائعًا هو بالطبع غلو مني. لقد أنهى منصة التتويج في Grand Tour وفاز بـ Tirreno-Adriatico وجولة الإمارات العربية المتحدة هذا العام، وجاء إلى Dauphiné باعتباره المرشح الرئيسي.
في أي فريق آخر، سيتوجه إلى جولة الشهر المقبل كقائد. ولكن كما هو الحال، سيبدأ في برشلونة كمساعد فاخر لبوغاتشار، ربما بتصميمات على منصة التتويج، ولكن في المقام الأول منزلي.
لذا فإن حقيقة فوزه بفارق الرأس والكتفين على خوان أيوسو، في حين أن أمثال أوسكار أونلي وبول سيكساس وسيان أويجتديبريكس إما لم ينهوا السباق أو لم يقتربوا منه، لا يبشر بالخير تمامًا لأي منافسة إضافية في الجولة.
ربما كان الكثيرون يأملون أن يذكرنا هذا السباق بوجود متسابقين جيدين آخرين في GC، وأنها قد لا تكون مجرد معركة بين حصانين Pogačar وVingegaard التي ستصبح واحدة قريبًا. ولسوء الحظ، ربما يبدو هذا أكثر ترجيحًا من أي وقت مضى في الوقت الحالي.
أحدث محتوى السباق والمقابلات والميزات والمراجعات وأدلة الشراء المتخصصة، مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك!
بالنظر إلى النتائج النهائية، والمراحل التي أدت إلى هناك، من الصعب جدًا تحديد أي شخص خرج من جولة أوفيرني-رون-ألب يبدو أفضل للجولة مما كان عليه سابقًا.
لم يكن سباق سيكساس يسير على ما يرام، حتى قبل تعرضه لحادث وهجره لاحقًا. كان أوسكار أونلي تحت الضغط لإثبات أنه لا يزال ينبغي اعتباره منافسًا للجولة وإضافة نوع من الإيجابية إلى فترة عمله في Ineos. لقد أنهى السباق باصطدامه بوادي، ومن غير الواضح الآن ما إذا كان بإمكانه بدء الجولة خلال أسبوعين.
التنافس داخل الفريق الذي اعتقدنا أنه قد ينشأ بينه وبين كيفن فوكيلين؟ ربما لا داعي للقلق بشأن ذلك، لأن الشيء الوحيد الذي يتنافسون عليه حاليًا هو من يمكنه الحصول على بداية أقل حظًا في الفريق البريطاني. حاول الثنائي محاولة تغيير مصيرهما هنا، لكن يبدو أن الأسبوع لم يؤدي إلا إلى ترسيخ مشاكلهما.
كان أداء خوان أيوسو إيجابيًا وفقًا لمعاييره لعام 2026، نظرًا لحظه السيئ حتى الآن، لكنه تفوق بشكل شامل على ديل تورو، ولم يتمكن من التغلب على توكويل ليحتل المركز الثاني. إنه لا يوحي بالثقة في فكرة أنه قد يكون قادرًا على تحدي أمثال ريمكو إيفينبول وجوناس فينجيجارد للحصول على مكان على منصة التتويج في الجولة في غضون أسابيع قليلة.
وكان الجميع على ما يرام. المركز الخامس لتوبياس هالاند يوهانسن (Uno-X Mobility)، والسادس لماتياس سكيلموز (Lidl-Trek)، والسابع لسيان أويجتديبريكس (Movistar). لقد أكدوا أنهم سيكونون هناك للقتال من أجل الوصول إلى أسفل المراكز العشرة الأولى في الجولة، وليس أكثر من ذلك.
إذن من الذي فاز؟ حسنًا، ديل تورو، بالطبع، وبالتالي ربما بوغاكار – يمكنه تحقيق النجاح من السباقات عندما لا يكون هناك، وهذه هي قبضته المسيطرة على هذه الرياضة. سيبدأ Pogačar الآن الجولة ليس فقط باعتباره الفائز أربع مرات والمفضل على نطاق واسع، ولكنه سيفعل ذلك بقوة محلية فائقة أقوى مما كان عليه منذ سنوات.
كان ماتيو جورجينسون، معادل جوناس فينجيجارد، في ديل تورو، يتمتع برحلة “لا يوجد بها أي شيء مميز” ليحتل المركز الرابع في الترتيب العام، ويؤكد أنه في حالة جيدة للقيام بما يفعله بشكل ممتاز – دعم فينجيجارد في جميع أنحاء فرنسا – لكن رحلته لم تذهل أي شخص أو تعيد كتابة أي نصوص.
الفائزون الآخرون كانوا – بألطف طريقة ممكنة – غير مهمين إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بالصورة الأكبر، وهي الكفاح من أجل اللون الأصفر في يوليو المقبل. من الواضح أن Alex Baudin قدم سباقًا رائعًا، وقضى معظمه في الصدارة.
ثم كان هناك لوك توكويل، الذي صعد إلى اللوحة بشكل مثير للإعجاب، حيث احتفل بالقميص حتى النهاية وحصل على المركز الثاني بشكل رائع في الترتيب العام. إنها نتيجة هائلة بالنسبة للأسترالي ويجب أن تنقله من تحت الأضواء إلى لاعب صاعد جدي. ولكن هل يعني ذلك أن لدينا منافسًا جديدًا في الجولة بين أيدينا؟ ليس الآن، لا.
وبالتالي فإن السباق المتصاعد لسباق فرنسا للدراجات لم يزيد التوتر أو يزيد المخاطر على الإطلاق. حيث كنا نأمل في الحصول على لمحات من دماء جديدة، وعلامات تشير إلى أن بوغاجار قد يواجه تحديًا مناسبًا هذا العام، حصلنا بدلاً من ذلك على تأكيد لما كنا نعرفه بالفعل: لن يأتي أحد جديد ويقلب بوغاجار والإمارات العربية المتحدة في هذه الجولة.
لا أحد يظهر سرًا في شكل مزعج على المنصة. Pogačar في القمة، وVingegaard هو الأقرب، وسيقاتل الجميع من أجل الحصول على بقايا الطعام – أو ربما من أجل لا شيء على الإطلاق، نظرًا لعدد الأشخاص الذين لم يتمكنوا حتى من إنهاء Dauphiné.
يمكن أن يكون ركوب الدراجات أمرًا غير متوقع، وفي العديد من النواحي، كان الأسبوع الأخير من السباق كذلك، لأنه لم يلتزم بنص ما قبل السباق، ولكن في النهاية، فإن المفاجآت لم تصل إلى أبعد من ذلك. وفي الوقت الحالي، لا نتوقع أحداثًا كبيرة في الجولة.
يستحق أكبر سباق دراجات في العالم تغطية عالمية المستوى. اشترك في Cyclingnews للوصول غير المحدود إلى تقاريرنا التي لا مثيل لها عن سباق فرنسا للدراجات لعام 2026. من برشلونة إلى باريس، سيقدم لك فريقنا ذو الخبرة الأخبار العاجلة ورؤى الخبراء والتغطية المتعمقة لكل مرحلة أثناء المعركة على القميص الأصفر. بالإضافة إلى ذلك، قم بالوصول إلى تطبيق Cyclingnews لمتابعة الحدث أثناء التنقل! اكتشف المزيد.