نارفايز يضرب مجددًا مع التشكيك في أداء فينجيجارد

محاكمة زمنية “رهيبة”؟

لا يعني ذلك أن الدانماركي لن يفوز بسباق الجيرو، باستثناء وقوع حادث أو مرض. سيفعل ذلك، لكنه أنهى المركز 13 في تجربة يوم الثلاثاء التي يبلغ طولها 42 كيلومترًا، بفارق 3 دقائق عن الفائز، فيليبو جانا (Netcompany INEOS)، و1:06 خلف منافس GC، وزميل جانا في الفريق، ثايمن أرنسمان. لا يعني ذلك أن هذا يعرض مركزه في GC للخطر، لأنه لا يزال يتقدم على Arensman، أقرب منافسيه في الترتيب، بحلول الساعة 1:30، بينما يحتل فيليكس جال، الذي حقق التوقعات في تجربة الوقت، المركز الرابع الآن بفارق 1:57 خلف Vingegaard.

لكنهم ما زالوا يتخلفون عن متصدر السباق المفاجئ، أفونسو أولاليو (البحرين المنتصر)، الذي استمر في شجاعته ومقاومته بينما جعل الكثير من الناس في وطنه، البرتغال، سعداء للغاية.

أما بالنسبة لـVingegaard، فلم يكن سعيدًا بأدائه في ITT. أم كان هو؟ قال وهو يضحك: “فظيع”. “لقد كان الأمر فظيعًا. لقد كانت تجربة طويلة ومستقرة، وهذا ليس تخصصي. لم أكن أبدًا جيدًا جدًا في الجهود المسطحة. لأكون صادقًا، أعتقد أنني تجاوزتها بشكل جيد إلى حد معقول.” لذلك، كان يتحدث عن السباق، وليس عن أدائه. ومضى قائلاً: “أعتقد أن تجربة زمنية ثابتة تمامًا مثل هذه تناسب الدراجين الأكبر حجمًا قليلاً. كلما زادت القوة التي تمتلكها، كان ذلك أفضل.”

وظل إيجابيا. وأعلن قائلاً: “أعتقد أنني في وضع جيد”. “لقد اقتربت من القميص الوردي، وكان من الجميل أن أرتديه بالفعل. كل يوم أرتدي فيه قميص القائد هو متعة وشيء يجعلني أشعر بالسعادة. أعتقد أنني في وضع جيد.” هو.

أما بالنسبة لـ Ganna، فقد كان سعيدًا بركوب ITT أخيرًا الذي يناسب قوته، لأنه كان أطول Giro d’Italia ITT منذ أكثر من 10 سنوات. لقد تغلب على زميله صاحب المركز الثاني Arensman بمقدار 1:54، مع احتلال Rémi Cavagna (Groupama – FDJ United) المركز الثالث عند 1:59. وبعبارة أخرى، الهيمنة الكاملة.

قال: “إنه أمر لطيف حقًا، مع TT طويل مثل هذا”. “أنا حقا أحب ذلك. أنا سعيد حقا لأنني وجدت أخيرا TT جيدة بالنسبة لي، دون تسلق.” وهو يتطلع إلى اقتناص المزيد من المراحل، خاصة المرحلة 13 يوم الجمعة، والتي تنتهي في مسقط رأسه في فيربانيا. قال فيليبو: “من اليوم يبدأ جيرو آخر لفيليبو”. “الآن نريد فوزًا آخر في [road stage]. لماذا لا أجرب يوم الجمعة بالنسبة لي – بالإضافة إلى مرحلة أخرى، بالطبع إذا كانت أقل من 4000 متر [of climbing]”.

ذلك الرجل نارفايز مرة أخرى

جاءت أكبر خطوة في المرحلة 11 يوم الأربعاء، والتي كانت دائمًا لصالح الانفصال، مع بقاء حوالي 84 كم للركوب في مسار 195 كم من بوركاريس إلى شيافاري، عندما شق نارفايز طريقه إلى المجموعة الرائدة. وفي يوم حافل بالسباقات عالية السرعة والهجمات المتعددة والهجمات المضادة، فضلاً عن التسلق لمسافة 2800 متر، غيرت تلك الحركة مسار اليوم. تمكنت المجموعة الأمامية من صد جميع الملاحقين ووصلت إلى مسافة 20 كيلومترًا النهائية التي تم تقليصها إلى خمسة متسابقين بسبب الاصطدام وبفارق 2:53 فوق البيلوتون.

بالإضافة إلى إنريك ماس ونارفايز من Movistar، ضمت المجموعة دييغو أوليسي (XDS Astana)، كريس هاربر (Pinarello Q36.5) وألكسندر فلاسوف (Red Bull–BORA–hansgrohe). هاجم ماس مسافة 16.5 كم من النهاية، في صعود غير مصنف (4.6 كم @ 6.4٪)، ولم يتمكن سوى نارفايز وهاربر من الذهاب معه. لكن تم إسقاط هاربر عندما تسارع ماس مرة أخرى.

كان على البطل الإكوادوري ثلاث مرات أن يعمل بجد للبقاء مع ماس، وهو المتسلق المتفوق. وكما قال نارفايز بعد المسرح، “كان إنريك ماس هو الأقوى في التسلق، وكنت أعلم أنني يجب أن ألعب لعبتي. أتذكر دائمًا كتابًا كنت أقرأه، والذي قال: [that] إذا لم تكن لديك لعبتك، فقط اصنع لعبتك الخاصة. لن ترى مايكل فيلبس يركض، فهو متخصص في حمام السباحة. وحاولت فقط الدفاع عن نفسي في المرتفعات.

لقد دافع ببراعة ثم هزم الإسباني بسهولة في سباق السرعة الثنائي. لكنه كان انتصارا بشق الأنفس. “كنت خائفة بسبب [Mas] قال نارفايز عن السباق الأخير: “حاولت تقريبًا أن تغلقني في الحواجز، وكنت على الحد الأقصى”.

“طوال اليوم كان سباقًا مليئًا بالغاز. ليس فقط في المرتفعات، ولكن أيضًا في المنحدرات. عندما بدأنا، قلنا أنه يتعين علينا القفز في الانفصال لأنه هدفنا. ثم فاتتنا المجموعة الأولى، ثم فاتتنا المجموعة الثانية، ثم، بعد ساعتين من السباق الشاق، حاولت القفز مباشرة إلى الانفصال. كان هذا صعبًا.”

لكنه ترك بصمته على هذا السباق، كما فعل فريقه، الذي استجاب ببراعة لحادث المرحلة الثانية الذي قضى على ثلاثة من راكبيه الرئيسيين. كان أداء نارفايز أكثر روعة لأن الجيرو هو أول سباق له منذ يناير، عندما تعرض لحادث في جولة داون أندر، مما أدى إلى إصابته بإصابات خطيرة في العمود الفقري وارتجاج في المخ.

البحرين منتصرة تفوز بالمرحلة وتبقى باللون الوردي

كانت المرحلة 12 يوم الخميس، وهي سباق آخر من الهجوم المستمر والسرعات العالية، مرحلة خاصة لبحرين فيكتوريوس، التي فازت بالمرحلة من خلال خطوة جريئة متأخرة من أليك سيجارت واحتفظت بالقميص الوردي لزعيم السباق، حيث واصل أولاليو غير المعلن عنه إثارة الإعجاب بشجاعته ومقاومته. حتى أنه أضاف 6 ثوانٍ إلى تقدمه على Vingegaard بفوزه بسباق Red Bull KM. وهو الآن يتقدم على الدانماركي بفارق 33 ثانية، بينما يحتل أرنسمان المركز الثالث بزمن قدره 2:03.

لكن اليوم كان ملكًا لسيجارت البالغ من العمر 23 عامًا، والذي استفاد من نفس استراتيجية Movistar التي استغلها نارفايز في المرحلة 4. من خلال العمل الجاد على صعود المرحلة من الفئة 3 للقضاء على العدائين الرئيسيين لصالح رجلهم السريع، أورلويس أولار، تجاهل الفريق آخر من لاعبي البيلوتون الأقوياء، كما فعلوا مع نارفايز.

مستفيدًا من الوتيرة القوية التي حددتها Visma – Lease a Bike في آخر 5 كيلومترات، انفجر Segaert خارج peloton مع بقاء 3.3 كيلومتر للركوب ولم يتعرض لتهديد جدي أبدًا. احتل نجم Cyclocross Toon Aerts (Lotto Intermarché) المركز الثاني بفارق 3 ثوانٍ، متقدماً مباشرة على زعيم السباق السابق توماس سيلفا (XDS Astana).

قال سيجارت بعد فوزه الأول في مرحلة الجولة الكبرى: “إنه أمر مذهل للغاية”. “إنها أول جولة جيرو ديتاليا لي. لقد أتيت كثيرًا إلى إيطاليا للسباق في فئات الشباب أيضًا، وارتديت القميص. قميص وردي في Giro Next Gen. للقيام بذلك هنا على المسرح الأكبر، بينما كان Giro رائعًا بالفعل للفريق مع قميص وردي لأفونسو [Eulálio]إنه أمر مذهل.”

وردا على سؤال حول متى قرر الهجوم في تلك المرحلة من السباق، قال سيجيرت: “مساء الأمس. رأيت هذه لحظة جيدة على دورة. لقد كنت سعيدًا حقًا بالطريقة التي كان يسير بها السباق، والوتيرة الصعبة في التسلق، ثم اضطر زملائي في الفريق من العدائين المتبقين إلى الركوب بقوة. كانت هذه فرصتي للوصول إلى النهائي عندما كانوا جميعًا في أقصى حدودهم، لبذل جهد إضافي. من أجل هذه النتيجة، تريد أن تقدم كل شيء.”

وأضاف أن الفوز عوض أكثر من ضعفه في ITT حيث احتل المركز السادس عشر. “الفوز هو أفضل شيء على الإطلاق. بعد قليل من خيبة الأمل في TT، أعتقد أن هذه هي الطريقة الصحيحة للعودة أقوى. “

قد تشهد المرحلة 13 المسطحة يوم الجمعة حصول العدائين أخيرًا على فرصة أخرى للتألق، ولكن هناك صعود صعب آخر من الفئة 3 على الطريق يمكن أن يشهد مساعدة Netcompany INEOS لـ Ganna على الفوز في مسقط رأسها. تبدو مرحلة السبت بمثابة نهاية دفاع Eulálio الرائع عن القميص الوردي وربما تكون حاسمة بالنسبة لـ GC حيث تنتهي بنهاية قمة مرهقة أخرى

النتائج، طواف إيطاليا 2026، المرحلة 12: إمبيريا إلى نوفي ليغور (175 كم)

1. أليك سيغارت، البحرين منتصرا 3:53:00
2. تون أيرتس، لوتو إنترمارشيه +0:03
3. توماس سيلفا، XDS أستانا “
4. إيثان فيرنون، NSN لركوب الدراجات “
5. جاسبر ستويفن، خطوة سودال السريعة “
6. أورلويس أولار، موفيستار “
7. ماديس ميكيلز، إي أف إديوكيشن – إيزي بوست “
8. جوناتان نارفايز، فريق الإمارات العربية المتحدة “Emirates–XRG”
9. إدواردو زامبانيني منتصر البحرين “
10. ساكارياس كولر لولاند، Uno-X Mobility “

ترتيب 2026 Giro d’Italia GC بعد المرحلة 12

1. أفونسو أولاليو البحرين-منتصر 48:10:38
2. جوناس فينججارد، فيزما – استأجر دراجة +0:33
3. ثيمين أرنسمان، شركة Netcompany INEOS +2:03
4. فيليكس جال، Decathlon CMA CGM +2:30
5. بن أوكونور، جايكو العلا +2:50
6. جاي هيندلي، ريد بول – بورا – هانسجروهي +3:12
7. مايكل ستورر، تيودور برو للدراجات +3:34
8. ديريك جي ويست، ليدل تريك +3:40
9. جوليو بيليزاري، ريد بول – بورا – هانسجروهي +3:42
10. كريس هاربر، بيناريلو Q36.5 +4:15