لكنه كان بالتأكيد سيستبدل هذا التميز بزمن 1:21 الذي خسره أمام الفائز في اليوم، إسحاق ديل تورو (فريق الإمارات العربية المتحدة – XRG) المفضل قبل السباق، وهي فجوة لم يكن من الممكن أن يعوضها أبدًا في المرحلة النهائية، على الرغم من ارتفاع ما يقرب من 4000 متر عبر 120 كيلومترًا. ولكن، كما اتضح فيما بعد، لم تتح له الفرصة؛ كان من المستحيل التغلب على الإرهاق والإصابات التي حدثت في اليوم السابق، وانسحب سيكساس من السباق يوم الأحد، بعد تأخره في الصعود الأول. ترك ذلك السباق تحت رحمة ديل تورو، وفاز بأسلوب مهيمن.
“لقد تحملت الكثير من المخاطر”
جاء حادث السبت مع بقاء 96.6 كيلومترًا للركوب في المرحلة، عند الهبوط من كوت دي سان موريس دي روثرين، بعد وقت قصير من تحييد الجزء الرئيسي من الهبوط بسبب الحصى السائب على الطريق. ووقع الحادث قبل إتاحة الصور الحية للسباق، لكن الصور أظهرت سيكساس يرقد بين الشجيرات، وخوذته منزوعة، ومن الواضح أنه يشعر بعدم الراحة.
بحلول الوقت الذي عاد فيه إلى الدراجة – مع وجود سحجات على جزء كبير من جسده وبقع الدماء على طقمه الأبيض – كان متأخراً بثلاث دقائق عن البيلوتون. تضخم هذا العيب تدريجيًا إلى 4 دقائق مع بقاء 82 كيلومترًا للركوب بينما كان يعمل على الوصول إلى السرعة. عندما بدأ زملاؤه دان هولي وستيفان بيسيجر في إعادته، بدأت الفجوة في الانخفاض.
شارك كل من زملائه في الفريق في المطاردة، حيث قاده زميله الفرنسي Aurélien Paret-Peintre إلى صعود Lacets du Grand Colombier (7.1 كم @ 8.4٪) وساعد Léo Bisiaux البالغ من العمر 21 عامًا Seixas في التغلب على آخر 30 ثانية من الفجوة، حيث عاد إلى peloton على بعد 36.5 كم من النهاية، بعد مطاردة عالية السرعة لمسافة 60 كم.
لكن الجهد كان أكثر من اللازم. تُرك بدون زميل في الفريق في الصعود النهائي الوحشي، فئة Beyond Category (HC) Grand Colombier (8.4 كم @ 10.2٪)، ركب مسافة 5 كيلومترات الأخيرة تحت قوته، مع Mattias Skjelmose من Lidl-Trek على عجلته. وعندما هاجم زميل سكيلموز، خوان أيوسو، ثم ديل تورو، لم يتمكن من الرد. سرعان ما أمسك ديل تورو بأيوسو وضربه بسهولة حتى خط المرمى.
وقال سيكساس بعد ذلك: “قلت لنفسي، لقد انتهى الأمر، ولن أعود أبدًا”. “لكن ما فعله زملائي في الفريق اليوم كان جنونياً. كنت بالكاد أستطيع الإمساك بالمقود. لكن في الصعود الأخير، قلت لنفسي: “سأبذل قصارى جهدي حتى النهاية لهؤلاء الرجال الخمسة الذين ضحوا بكل شيء من أجلي”.
تحمل المراهق المسؤولية الكاملة عن الحادث قائلاً: “خطأ من جهتي. ليس لدي أي عذر. دخلت في المنعطف بسرعة كبيرة. لقد اعتدت على تجاوز الدراجين عند الهبوط للارتقاء دون استخدام الطاقة، وفويلا، هذه ليست بالضرورة استراتيجية خالية من المخاطر. اليوم دفعت ثمنها. لقد تحملت الكثير من المخاطر. لقد أخطأت في تقدير المنعطف”.
وتابع قائلاً: “لقد كنت ميتاً عندما عدت [the peloton]. لكنني تعمقت وحاولت استعادة أقصى قدر من القوة التي تركتها لي. أنا لست فخوراً بنفسي. لا، أنا فخور بفريقي”.
لقد كانت خسارة، في النهاية، يمكن اعتبارها فوزًا بسبب الأداء الرائع الذي قدمه هو وفريقه في المطاردة ولأنها كانت خطوة أخرى على منحنى التعلم التي ربما تجعله الفارس العظيم الذي يبدو أنه مقدر له أن يصبح.
مع دخول المرحلة النهائية الكبيرة، جلس Seixas في المركز السادس، بفارق 1:54 خلف المتصدر المفاجئ، الأسترالي البالغ من العمر 21 عامًا Luke Tuckwell (Red Bull–BORA–hansgrohe)، 1:12 خلف صاحب المركز الثاني Matteo Jorgenson (Visma–Lease a Bike) و1:05 فقط خلف ديل تورو، وهي نتيجة رائعة جدًا بالنظر إلى مدى سوء الأمر. لكن في النهاية، كان الأمر عبثًا.
فاز ديل تورو بسهولة مرة أخرى
قال سيكساس في بداية المرحلة الثامنة يوم الأحد: “بالتأكيد، أشعر بالسوء، لكنه اليوم الأخير؛ سنبذل قصارى جهدنا اليوم”. لكن لم يكن الأمر كذلك. كان تركه السباق بمثابة ضربة ليس فقط لطموحاته ولكن أيضًا لعشاق الرياضة الذين يتوقون لرؤية ما يمكن أن يفعله المراهق في سباق المرحلة الصعبة قبل سباق فرنسا للدراجات. عبرت الأصابع عن أنه سوف يتعافى بسرعة ويركب الجولة. من ناحية أخرى، فإن الحركة المتهورة التي أدت إلى الحادث ربما تظهر أنه لا يزال صغيرًا جدًا وعديم الخبرة بحيث لا يمكنه الركوب في سباق سيكون على الأقل ثلاث مرات مرهقًا وصعبًا مثل سباق Tour Auvergne.
كما أدى رحيله أيضًا إلى الكثير من التشويق في تلك المرحلة النهائية، على الرغم من وجود ألعاب نارية في الصعود الأخير للسباق، إلى HC Plateau de Solaison (11.3 كم @ 9.1٪). قام ديل تورو بالهجوم الأول عند الصعود، على بعد 8.8 كيلومتر من النهاية، بينما أوقف أيوسو وجورجينسون نيرانهما، وربما يتذكر الإسباني خطأه في اليوم السابق عندما ذهب مبكرًا جدًا على جراند كولومبييه وتم إصلاحه من قبل ديل تورو. يبدو أن Tuckwell قد انسحب من المنافسة على منصة التتويج، على الرغم من أنه حصل على مساعدة في شكل القوي مكسيم فان جيلز.
هاجم أيوسو أخيرًا، لكنه لم يتمكن من التقدم في تقدم ديل تورو وانتهى بفارق 1:00، تلاه عن كثب توبياس هالاند يوهانسون، في الساعة 1:02. انفجر جورجينسون أثناء التسلق وتم القبض عليه في النهاية من قبل توكويل وفان جيلز، حيث احتل المركز العاشر في الساعة 1:43، وهو نفس الوقت الذي حصل فيه الشاب الأسترالي. في الترتيب النهائي لـ GC، أنهى متسابق Visma السباق من منصة التتويج، في المركز الرابع، بفارق 1:36 خلف ديل تورو، مع Tuckwell في المركز الثاني، بفارق 0:54، وأيوسو في المركز الثالث، في 1:17.
لقد كان الأداء مخيبا للآمال لجورجينسون، الذي من المقرر أن يلعب دورا رئيسيا في دعم جوناس فينجيجارد في الجولة. وكان نظيره الإماراتي ديل تورو أفضل بكثير. لقد فاز الآن بجميع سباقات WorldTour الثلاثة التي خاضها هذا الموسم، مضيفًا هذا الفوز إلى نجاحاته في جولة الإمارات العربية المتحدة وTirreno-Adriatico. في أي فريق آخر إلى جانب فيزما والإمارات العربية المتحدة، سيكون هو القائد والمتسابق الرئيسي في سباق فرنسا للدراجات. فكر في ذلك عندما تبدأ الجولة.
كل تلك الإنفصالات
كان النصف الأول من السباق، المعروف سابقًا باسم Critérium du Dauphiné، يدور حول الانشقاقات التي وصلت إلى النهاية، حيث أنقذ راكبو GC وفرقهم أنفسهم للمراحل الجبلية الثلاث في النهاية. كان الاستثناء هو المرحلة الثالثة من تجربة وقت الفريق، والتي فاز بها Visma – Lease a Bike، مما أعطى Jorgenson ميزة مدتها 45 ثانية على Seixas ودقيقة واحدة على del Toro.
بخلاف ذلك، كان النصف الأول من السباق جديرًا بالملاحظة لانتصار Alex Baudin الفردي المثير للإعجاب في المرحلة الأولى، والذي منحه أول فوز له في WorldTour والقميص الأصفر لزعيم السباق. وتمسك بالقميص حتى المرحلة السادسة يوم الجمعة، وهي المرحلة الجبلية الأولى التي مرت بمسقط رأسه ألبرتفيل.
أخذ Tuckwell القميص الأصفر منه في تلك المرحلة ، عندما كان جزءًا من الانفصال الذي سُمح له بالذهاب إلى النهاية ، مع فوز Van Gils ، واحتل Tuckwell المركز الثالث ، في 6 ثوانٍ ، وجاء متسابقو GC الرئيسيون في 3:15 وأكثر خلف الفائز. لكن الدراما الحقيقية كانت ستأتي في اليوم التالي.
النتائج 2026 جولة أوفيرني-رون-ألب، المرحلة 8: بوفورت إلى هضبة سولايسون (120 كم)
- إسحاق ديل تورو، فريق الإمارات العربية المتحدة – XRG 3:35:07
- خوان أيوسو، رحلة ليدل +1:00
- توبياس هالاند يوهانسون، Uno-X Mobility +1:02
- ماتياس سكيلموز، ليدل تريك +1:31
- كريستيان رودريغيز، XDS أستانا “
- كارلوس رودريغيز، Netcompany INEOS +1:36
- مكسيم فان جيلز ريد بول – بورا – هانسجروه +1:43
- لوك توكويل، ريد بول – بورا – هانسجروهي “
- سيان أويتديبريكس، موفيستار “
- ماتيو جورجينسون، Visma – استئجار دراجة “
التصنيف العام النهائي 2026 جولة أوفيرني رون ألب
- إسحاق ديل تورو، فريق الإمارات العربية المتحدة – XRG 29:35:05
- لوك توكويل، ريد بول – بورا – هانسجروهي +0:54
- خوان أيوسو، ليدل تريك +1:17
- ماتيو جورجينسون، فيزما – استأجر دراجة +1:36
- توبياس هالاند يوهانسون، Uno-X Mobility +1:46
- ماتياس سكيلموز، ليدل تريك +2:41
- سيان أويتديبريكس، موفيستار +3:11
- كريستيان رودريغيز، XDS أستانا +3:15
- خوسيه فيليكس بارا، كاجا رورال – سيغوروس RGA +6:25
- غيوم مارتن، Groupama – FDJ United +7:21