ادعمنا! قد يكسب Bikerumor عمولة صغيرة من الروابط التابعة في هذه المقالة. يتعلم أكثر
تقوم شركة تصنيع العجلات الألمانية Newmen بتصنيع مجموعة عجلات هوائية جديدة عميقة وخفيفة الوزن مع مكبرات صوت من الكربون. ومع ذلك، فإن العرض الخارجي البالغ 45 مم هو الذي يجعل عجلات الحصى G.62 هذه فريدة حقًا. أدى تحسين الديناميكا الهوائية لإطارات السباق الحصوية الحديثة مقاس 45 مم و50 مم إلى قيام Newmen بتطوير واحدة من أوسع الإطارات الهوائية التي رأيناها على الإطلاق؛ لكنهم تمسكوا بعرض داخلي معقول للحفاظ على إطاراتك في الشكل الصحيح. وفي النهاية، تمكنت من الحفاظ على أوزان مجموعة العجلات عند مستوى معقول تمامًا يبلغ 1530 جرامًا بفضل أحدث المتحدثين الكربونيين من Vonoa.
كل ذلك بسعر قد يصدمك لأنه في المتناول أكثر مما تعتقد…
نيومن ستريم G.62 عجلات سباق حصوية عريضة/عميقة/خفيفة
يصف نيومين Streem G.62 الجديد بأنه “فصل جديد تمامًا لسباقات الحصى” مبني على الجزء الخلفي من انتصاراتهم المتعددة في مرحلة Grand Tour وعجلات الطريق Streem aero الحائزة على القميص الأخضر في Tour de France … وسيقان الصمامات المخفية تلك.
“كانت المهمة واضحة: عجلة من الحصى مصممة بديناميكيات هوائية لا تقبل المساومة، وتم ضبطها بشكل مثالي لتناسب إطارات الحصى الحديثة.“
لكن الحصى الهوائي السائد لم يكن واسعًا أو عميقًا بعد.
لذلك، بينما يطلق نيومن على مجموعة عجلات الحصى الهوائية Streem G.62 الجديدة اسم “من بين الأخف وزنًا في فئتها”، إلا أنهم يتصرفون بسخاء، لأنه لا يوجد سوى القليل مثل هذه العجلات. من المؤكد أن هناك عجلات هوائية ذات عمق مماثل أو حتى عجلات لجميع الطرق بنفس الوزن أو أخف وزنًا، ولكن لا شيء قريب من هذا العرض ونقطة السعر. نيومين يدفعون بالتأكيد إلى أرض جديدة هنا.
“والنتيجة هي عجلة من الحصى، والتي، حتى مع وجود إطار بعرض 50 ملم، تتطابق مع أداء أفضل عجلات الطريق الهوائية في نفق الرياح.“
وهذا وحده بيان صادم! واحد لا يمكننا الانتظار لمحاولة التحقق منه بأنفسنا.
تفاصيل التقنية
- حافة من الحصى الكربوني العميق مقاس 62 مم
- عرض خارجي عريض 45 مم، مُحسّن من الناحية الديناميكية الهوائية لإطارات الحصى الحديثة مقاس 45-50 مم
- عرض داخلي بدون أنبوب بخطاف 27 مم، مصمم للحفاظ على شكل/حجم الإطار
- 21 مكبر صوت Vonoa Aero Wide Carbon على العجلات الأمامية والخلفية
- أو 24 مكبر صوت من الفولاذ المقاوم للصدأ Sapim CX-Ray أمامي وخلفي لتوفير التكلفة بنسبة 17.7%
- Newmen Fade R قرص قفل مركزي مصنوع باستخدام الحاسب الآلي 12 مم من خلال المحور، 3 محاور 36T / 10°
- عجلات كاملة متوفرة مع محاور Shimano HG أو SRAM XDR المجانية (N3W وMicroSpline متاحان بشكل منفصل)
- يتم تسليم العجلات بنظام Newmen Aero Valve System وجاهزة للأنبوب: مسجلة بدون أنابيب، مع صمامات ومانع تسرب!
- متوافق مع صمام Newmen’s Aero المخفي داخل الحافة و الصمامات التقليدية بدون أنابيب
- يتم تصنيع العجلات ذات القضبان الكربونية في ألمانيا، بينما يتم تصنيع العجلات ذات القضبان الفولاذية في التشيك
- تم اختباره وفقًا لمعايير عجلة XC MTB، بوزن يصل إلى 130 كجم للركوب + وزن نظام الدراجة
- عجلات من 1530 جرام (ادعى مع المتحدث الكربون) أو 1600 جرام (مع المتحدث الصلب)
لماذا يعتبر الحصى العريض فريدًا تمامًا؟
أعلم أنه من الواضح أن المقصود منها حصريًا أن تكون مجموعة عجلات لسباق الحصى الديناميكي الهوائي. لكنني أجد صعوبة في عدم الرغبة في تجربة هذه الأشياء على دراجة متعددة الاستخدامات من الحصى، أو حتى على دراجة هوائية أيضًا. عادةً، نحن لا نفكر بجدية في مقاس 45 مم أو (اللحظات!) إطار 50 مم عندما نتحدث عن الهواء.
لأنه ببساطة، إذا كان الإطار أعرض بكثير من الحافة، فإن تدفق الهواء ينقطع عندما تدور العجلة، وسرعان ما يتم فقدان المكاسب الديناميكية الهوائية للحواف الأعمق. إن جعل الحافة أوسع، يجعلها دائمًا أثقل بكثير. عندما أظهر لنا Dangerholm عجلات الحصى النموذجية الخارجية الواسعة للغاية مقاس 52 مم / 45 مم الداخلية في الخريف الماضي، قال ببساطة إنها ثقيلة بشكل استثنائي. لقد فعلت Hunt Wheels الكثير مع عائلة Limitless الهوائية، حيث أضافت بوليمرات منخفضة الكثافة إلى الحافة الخارجية للحافة لتصبح واسعة دون أن تصبح ثقيلة. ومن المحتمل أن تكون عجلاتها الكربونية 40 Limitless Gravel Aero هي أقرب نظير لهذه الطرازات الجديدة من Streem G.62. ولكن في حين أن الصيد أخف قليلاً، إلا أنه أضيق بكثير، وأقل عمقًا، وأكثر تكلفة.
ببساطة، تعتبر عجلات Newmen Streem G.62 الجديدة هذه في فئة خاصة بها. ونحن نتطلع إلى تجربتها قريبًا.
Newmen Streem G.62 – الأسعار والخيارات والتوافر
تأتي عجلات السباق الهوائية العريضة Newmen Streem G.62 الجديدة في نسختين، كل منهما مزود بشارات فضية براقة أو أسود أكثر خفيًا على رسومات الكربون الخام. أولاً، هناك النسخة المصنوعة من الكربون والتي تباع بسعر 1690 يورو.
بعد ذلك، تجاهلنا تمامًا حقيقة أن هناك نسخة بأسعار معقولة تحتوي على 24 مكبر صوت تقليدي من الفولاذ المقاوم للصدأ Sapim CX-Ray أيضًا. بسعر 1390 يورو فقط، فهي ميسورة التكلفة قليلاً، وأثقل بـ 70 جرامًا فقط، وهو بصراحة ليس كثيرًا على الإطلاق.
العجلات ذات الشعارات الفضية متاحة لدى وكلاء نيومن ابتداءً من اليوم. ستكون العجلات السوداء على الكربون متاحة اعتبارًا من أغسطس 2026.
نيومين-components.de