قال فالجرين بعد فوزه بالمرحلة 17 من جيرو ديتاليا: “لقد فاتني هذا في سيرتي الذاتية”. “أعتقد أنني أستحق هذا، وأعتقد أن مسيرتي كانت جيدة حقًا، لكنني كنت بحاجة للفوز بهذه المرحلة”.
بعد سنوات من الإصابات والنكسات وإعادة البناء، حقق الدانماركي أخيرًا فوزه الأول في مرحلة الجولة الكبرى بهجمة متأخرة في توقيت مثالي في أندالو.
الانفصال الذي لم يستقر بالكامل
كانت المرحلة نفسها فوضوية منذ البداية تقريبًا.
تشكل انفصال كبير في وقت مبكر، لكن التعاون لم يحدث أبدًا، مما ترك المجموعة في حالة من النسيان الغريب طوال معظم اليوم. قريب بما فيه الكفاية للبقاء على قيد الحياة، ولكن ليس واضحًا بشكل مريح.
“لقد كان يومًا غريبًا، لقد كانت مجموعة كبيرة ولم نعمل معًا أبدًا. لأكون صادقًا، كنت أشعر بالغضب نوعًا ما، مثل لماذا لا نحاول فقط التسابق؟ ثم تسابقنا كثيرًا بالتأكيد في النهاية،” ضحك فالجرين.
وبحلول الصعود الأخير، اختفى التردد. بدأت الهجمات بشكل صحيح، وانقسمت المجموعة، وأصبح السباق أكثر انتقائية بكثير.
الفوز دون انتظار العدو
عرف فالجرين بالضبط كيف يريد الفوز بها.
قال فالجرين بعد السباق: “إنه أمر مضحك، يعتقد الناس أنني سريع، لكنني في الواقع بطيء جدًا”. “هذا الصباح، سألني آدم بليث عن الحد الأقصى لقوتي القصوى وكان من المحرج للغاية أن أكون صادقًا. لذا، نعم، هذه هي حركتي، وعندما أمتلك ساقين جيدتين، فأنا جيد جدًا في ذلك. “
وفي الكيلومتر الأخير، هاجم قبل أن يتمكن أي شخص آخر من البدء في التفكير في العدو السريع.
عملت على الفور.
تصدع آينر روبيو أولاً. وخلفه حاول أندرياس ليكنسوند وداميانو كاروسو الرد، لكن الفجوة فتحت بسرعة كبيرة.
معلقة على الحد
بدت هذه الخطوة سلسة من الخارج. لم أشعر بهذه الطريقة.
قال فالجرين بعد النهاية: “لقد كان الأمر صعبًا للغاية، لقد كنت في حدود طاقتي حقًا”. “لم يعد لدي أي طعام لفترة من الوقت، لأن السيارات كانت خلفنا حقًا. كنت قلقًا للغاية واعتقدت أنني سأنفجر. كنت محظوظًا لأنه لم يكن لدي مسافة 500 متر أطول.”
كانت هذه التفاصيل مناسبة تمامًا للمسرح: الفوز لم يعتمد على الهيمنة بقدر ما كان يعتمد على الحكم والبقاء.
هاجم فالجرين في اللحظة المناسبة تمامًا، ليس لأنه كان لديه احتياطيات ضخمة متبقية، ولكن لأنه كان يعلم أن الانتظار لفترة أطول ربما لن يساعده.
العودة حيث أراد أن يكون
ما أعطى النصر وزناً إضافياً هو كل ما سبقه.
بعد تعرضه لحادث خطير في سباق فرنسا للدراجات 2022، أمضى فالجرين فترة طويلة يحاول ببساطة العودة إلى السباق. لفترة من الوقت، حتى العودة إلى هذا المستوى بدت غير مؤكدة.
الآن، لديه مرحلة جيرو. عن جدارة!
جيرو ديتاليا 2026 – المرحلة 17 (كاسانو دادا إلى أندالو، 202 كم)
- مايكل فالجرين (EF Education-EasyPost)
- أندرياس ليكنسوند (Uno-X Mobility) – +0:03
- داميانو كاروسو (منتصر البحرين) – +0:03
- وان روبيو (فريق موفيستار) – +0:07
- فيليبو فيوريلي (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè) — +0:14
- جوناس فينجيجارد (Visma-Lease a Bike) – في نفس الوقت مع peloton
- فيليكس جال (Decathlon AG2R La Mondiale) – في نفس الوقت
- جاي هيندلي (ريد بول-بورا-هانسجروهي) – في نفس الوقت
- ثايمن أرنسمان (INEOS Grenadiers) – نفس الوقت
- ديريك جي (إسرائيل-بريمير تك) – في نفس الوقت