استمتع بتجربة “Electric Overland” مع S-Works Levo 4 X المتخصصة الجديدة

لذلك، أطلقت شركة Specialized يوم الثلاثاء سيارة S-Works Levo 4 X الجديدة. ويقولون إنها تأخذ “القوة والتحكم والمدى وجودة الركوب الخاصة بـ Levo 4 وتضيف قدرة تحمل عالية الأداء لنوع جديد من الركوب: “الكهربائية البرية“

تبدو الدراجة ذات التعليق الكامل جامحة مع وجود رفوف في الجزء الأمامي والخلفي من الدراجة. ولكن يبدو أيضًا وكأنه انفجار لركوبه.

دعونا تحقق من التفاصيل.

S-Works Levo 4 X

تأخذ الدراجة الجبلية S-Works Levo 4 X المتخصصة الدراجة الجبلية الكهربائية S-Works Levo 4 الموجودة، ويبدو أنها أضافت ببساطة نظام الرف. تم تصميم الرفوف لحمل المعدات دون المساس بجودة الركوب.

تحافظ الدراجة على جميع المواصفات الأساسية لليفو 4 القياسية، بما في ذلك محرك بقوة 850 واط ينتج عزم دوران يبلغ 111 نيوتن متر، وسعة بطارية 840 وات في الساعة، ونظام تعليق أمامي 150 ملم / 160 ملم.

رفوف جميلة

ما يميز الإصدار X هو نظام الرف الأمامي والخلفي المتكامل. تم تصميم الرفوف للتعامل مع ما يصل إلى 22 كجم (48.5 رطلاً) إجماليًا – 10 كجم (22 رطلاً) على الرف الأمامي و12 كجم (26 رطلاً) على الرف الخلفي مع توافق MIK ثلاثي الأطراف.

يستخدم نظام الحامل تصميمًا يعلق الحمولة للحفاظ على خصائص التعامل مع الدراجة حتى عند تحميلها. يهدف هذا النهج إلى سد الفجوة بين ركوب الدراجات عالي الأداء وحمل البضائع العملي.

ويمكن أن يعني أيضًا أنه يمكن للركاب استخدام نفس الدراجة لتلبية احتياجات الترفيه والنقل. يشتمل الإطار الكربوني على هندسة قابلة للتعديل وحجم عجلة مختلط، بالإضافة إلى تخزين SWAT المتكامل للأدوات والأساسيات.

بالنسبة لمالكي Levo 4 وLevo R الحاليين، يتوفر نظام الرفوف كترقية ما بعد البيع، مما يعني أنه يمكن للركاب الحاليين إضافة قدرة الشحن دون شراء دراجة جديدة تمامًا.

هندسة ليفو 4 اكس

كومة	618 ملم	626 ملم	638 ملم	652 ملم	667 ملم
يصل	435 ملم	455 ملم	480 ملم	505 ملم	535 ملم
طول أنبوب الرأس	95 ملم	103 ملم	117 ملم	132 ملم	149 ملم
زاوية أنبوب الرأس	64.5 درجة	64.5 درجة	64.5 درجة	64.5 درجة	64.5 درجة
ارتفاع بي بي	350 ملم	350 ملم	350 ملم	350 ملم	350 ملم
قطرة بي بي	30 ملم	30 ملم	30 ملم	30 ملم	30 ملم
أثر	132 ملم	132 ملم	132 ملم	132 ملم	132 ملم
طول الشوكة	577 ملم	577 ملم	577 ملم	577 ملم	577 ملم
إزاحة الشوكة	44 ملم	44 ملم	44 ملم	44 ملم	44 ملم
مركز الجبهة	765 ملم	789 ملم	820 ملم	851 ملم	888 ملم
طول السلسلة	435 ملم	435 ملم	435 ملم	435 ملم	435 ملم
قاعدة العجلات	1200 ملم	1,223 ملم	1,254 ملم	1,286 ملم	1,323 ملم
طول الأنبوب العلوي، أفقي	578 ملم	599 ملم	627 ملم	655 ملم	689 ملم
ارتفاع الوقوف	753 ملم	754 ملم	753 ملم	758 ملم	761 ملم
طول أنبوب المقعد	390 ملم	405 ملم	425 ملم	445 ملم	465 ملم
زاوية أنبوب المقعد	77.0 درجة	77.0 درجة	77.0 درجة	77.0 درجة	77.0 درجة
مقعد آخر الإدراج ماكس	274 ملم	289 ملم	313 ملم	337 ملم	357 ملم
مقعد آخر الإدراج دقيقة	80 ملم	80 ملم	80 ملم	80 ملم	80 ملم
ارتفاع السرج (الهدف)	690 ملم	735 ملم	780 ملم	825 ملم	870 ملم
ارتفاع المحور الأمامي	380 ملم	380 ملم	380 ملم	380 ملم	380 ملم
ارتفاع المحور الخلفي	358 ملم	358 ملم	358 ملم	358 ملم	358 ملم
مركز الجبهة الأفقية	765 ملم	788 ملم	819 ملم	851 ملم	888 ملم

ورقة المواصفات والبيع بالتجزئة لجهاز Levo 4 X

التجزئة: 12,000 دولار
الرف الأمامي Levo X: 170 دولارًا
الرف الخلفي Levo X: 250 دولارًا

منتج	إس-وركس ليفو 4 إكس
فئة	الكهربائية البرية
توافر الرف	دراجة كاملة وما بعد البيع
توافق رفوف ما بعد البيع	يسار 4، يسار ر
إجمالي سعة الرف	22 كجم
سعة الرف الأمامي	10 كجم
سعة الرف الخلفي	12 كجم
واجهة الرف الخلفي	ميكروفون ذو 3 سنون
محرك	محرك اس وركس 3.1
قوة	850 واط
عزم الدوران	111 نيوتن متر
بطارية	840 واط
السعة القصوى على متن الطائرة	ما يصل إلى 1,120 وات/ساعة مع موسع النطاق ما بعد البيع
بطارية اختيارية	بطارية ما بعد البيع 600 واط في الساعة
إطار	حقيقة 11م كربون
السفر الخلفي	150 ملم
شوكة	160 ملم فوكس 38 فاكتوري جريب2
صدمة	جيني، فوكس فلوت إكس فاكتوري
نظام الدفع	SRAM XX النسر T- نوع AXS
عجلات	29 بوصة أمامية، 27.5 بوصة خلفية
تخزين	تخزين e-MTB SWAT downtube
الهندسة	29 بوصة أمامية، 27.5 بوصة خلفية

يجعل مفهوم S-Works Levo 4 X الدراجة متعددة الاستخدامات للغاية. يستخدم Specialized بشكل أساسي دراجة جبلية كهربائية كاملة الطاقة لتكون بمثابة وحش بري وراكب دراجات وراكب يومي عملي ومتعدد الاستخدامات يحمل البضائع.

Specialized.com