س: لدي دراجة جبلية بالكامل بمسافة 150 ملم في الخلف وشوكة 160 ملم. جاءت الدراجة مزودة بشوكة RockShox Lyrik بدعامات مقاس 35 مم، لكنني أفكر في استبدالها إما بـ RockShox ZEB أو DVO Onyx 38 بدعامات مقاس 38 مم. ما هي إيجابيات وسلبيات التحول إلى شوكة ذات قطر أكبر؟ هل سيكون الأمر يستحق ذلك؟
ديفيد بالداشي
إنسينيتاس، كاليفورنيا
ج: يعتمد التحول إلى شوكة ذات قطر أكبر أو التمسك بخيار المخزون 35 مم على عدة عوامل، أهمها عدوانية الركوب لديك ونوع التضاريس التي تجد نفسك عليها عادةً.
تتمثل الفائدة الرئيسية للانتقال إلى شوكة ذات قطر أكبر في زيادة الصلابة من الواجهة الأمامية وتحسين دقة التوجيه، وهو ما يمكن ملاحظته بشكل خاص على المنحدرات الصعبة والعالية السرعة والتقنية حيث تتخطى حدود الدراجة.
تساعد الدعامات الأكبر مقاس 38 مم على توفير صلابة إضافية وتقليل المرونة التي يقول العديد من الدراجين إنها تساعد على تحسين ثبات الدراجة وإمكانية التنبؤ بها عند الحرث عبر أقسام مكتنزة ومنفوخة من الممر والدفع عبر الزوايا، بالإضافة إلى أداء أفضل عند القفزات الكبيرة والسقوط وغيرها من التأثيرات الكبيرة.
تتميز بعض الشوكات ذات القطر الأكبر أيضًا بأعمدة هوائية ومخمدات تميل نحو الهبوط الخشن والصاخب والضربات الكبيرة، مما يساعد بشكل أكبر على الاستقرار والقدرة على التنبؤ عندما تتجاوز حدود دراجتك الجبلية مقاس 150 مم.
هذا لا يعني أن الشوكات ذات الدعامات الأكبر ليس لها أيضًا عيوبها. الأكثر وضوحا هو الوزن الزائد.
تتطلب الشوكات ذات الدعامات مقاس 38 مم مواد أكثر لتصنيعها مقارنةً بالدعائم مقاس 35 مم/36 مم، لذلك من الطبيعي أن تزن أكثر ولن تكون مثالية إذا كنت تحاول تحقيق أقصى قدر من أداء التسلق أو الحفاظ على دراجتك خفيفة الوزن قدر الإمكان.
لا يبدو الأمر كذلك، لكنه لا يزال في الاعتبار. عيب محتمل آخر هو الصلابة الإضافية وانخفاض الامتثال.
على الرغم من أنه مفيد في المسارات الوعرة والصاخبة، إلا أن بعض الدراجين يشعرون أنهم قد يكونون أكثر صرامة في المسارات الأكثر سلاسة والأقل تطلبًا، حيث لا تكون الصلابة الإضافية أمرًا جيدًا دائمًا. يشعر بعض الدراجين أيضًا بمزيد من التعب وضخ الذراع عند الهبوط الطويل والمستدام والمتدفق حيث يتم ترجمة المزيد من ردود الفعل من خلال يدي الراكب وذراعيه.
في نهاية المطاف، يعود الأمر حقًا إلى التفضيل الشخصي.
إذا كنت تركب باستمرار مسارات خشنة وتقنية وعالية السرعة، أو حتى أحيانًا تتنقل بين الشريط في سباق إندورو ولا تركز على أداء التسلق، فقد تحقق شوكة مقاس 38 مم بعض الفوائد الملحوظة.
ومع ذلك، إذا كنت ترغب في الحفاظ على منصة مستديرة جيدًا تلبي مجموعة واسعة من التضاريس/الممرات، فقد يكون التمسك بالمنصة مقاس 35 مم/36 مم هو الخيار الأفضل.
إذا كنت قادرًا على شراء الشوكة الأكبر دون بيع الشوكة الحالية، فسيمنحك ذلك أفضل ما في العالمين ويتيح لك التبديل ذهابًا وإيابًا لتشعر بالفرق بنفسك قبل الالتزام بواحدة.