يمكنك الوثوق بأخبار ركوب الدراجات
يقضي خبراؤنا ساعات لا تحصى في اختبار تكنولوجيا ركوب الدراجات وسيشاركون دائمًا نصائح صادقة وغير متحيزة لمساعدتك على الاختيار. اكتشف المزيد حول كيفية إجراء الاختبار.
- سعر: 74.99 جنيهًا إسترلينيًا، 95 دولارًا (29 × 2.4 بوصة WT 3C MaxxTerra Exo)
- الأحجام: 27.5 و 29 بوصة. 2.4 و 2.6 بوصة
- الذبيحة: إكسو، إكسو+، دي دي، دي إتش
- مُجَمَّع: مزدوج، 3C ماكستيرا، 3C ماكس جريب
- وزن: 843 جم (29 × 2.4 بوصة بالوزن 3C MaxxTerra Exo)
يبدو أن هذا المنتج ولد من رغبات الإطارات الجافة والمفكوكة لنجم كأس العالم DH تروي بروسنان، حيث يقوم Dissector بدمج عناصر مختلفة من بوفيه Maxxis لإنشاء إطار رائع لهؤلاء الدراجين الذين يشعرون بالسيطرة قليلاً على Minion DHR II وAssegai للعلامة التجارية. تم تصميم Dissector في الأصل ليكون خلفيًا، ويعمل بشكل جيد في المقدمة أيضًا، خاصة في الظروف الأكثر جفافًا.
بناء
تم إثبات أن هيكل WT (Wide Trail) هو Maxxis وبينما اختبرنا أخف إصدار Exo أحادي الطبقة، هناك غلاف DH لـ Troy والأصدقاء، بالإضافة إلى إصدارات DD وExo+. تم لف إطار اختبار Exo مقاس 2.4 بوصة الخاص بنا على حواف WTB وHunt بسهولة يدويًا، ولكن لا يزال يظهر من أجل ملاءمة آمنة مع مضخة المسار، ويتم تحديد الحجم عند جزء صغير أقل من 2.4 بوصة من المقبض إلى المقبض.
فيما يتعلق بمقارنة Maxxis، يقع المداس المركزي المتناوب والمنحدر في مكان ما بين Rekon وDHR II مع وجود فجوة كبيرة في شريط الكتف Rekon/Aggressor. هناك خيار بين مركب مزدوج أو مركب ثلاثي MaxTerra على إطارات Exo وExo+، في حين أن DD و2 Ply DH هما MaxxGrip.
أداء
Maxxis هو معيار الأداء المقبول عمومًا للإطارات الزراعية والممرات، ويقع Dissector بدقة شديدة في نقطة التقاطع هذه. إنه أخف وزنًا من Minion DHF وDHR بحجم مماثل ويتدحرج المداس المنحدر بشكل أسرع أيضًا – خاصة بالمقارنة مع DHR لذلك فهو يضيف حيوية فورية إلى الدواسات.
في حين أن هناك التقاطًا مؤقتًا للأنفاس أثناء عبورك الفجوة من المركز إلى الكتف، فإن مستخدمي High Roller وHigh Roller II الأصليين سيتعرفون بالتأكيد على ذلك. قم بإجراء قفزة الإيمان بالجر على الرغم من أن قبضة المنعطفات مناسبة مع التلاشي البطيء الذي يمكن التحكم فيه في الانجراف بدلاً من الانطلاق الدراماتيكي. وهذا ما يجعل مطاردة المنعطفات الجانبية عبر كل زاوية هواية مسببة للإدمان، خاصة وأنك ستصل إلى تلك الزوايا في وقت أقرب قليلاً وأسرع مما كنت تتوقع. وهذا يعني أنها مباراة رائعة للدراجات المزروعة جيدًا والمنخفضة والدراجين الذين يحبون اللعب مع حافة التحكم في كل فرصة. هذا أيضًا على 2.4، لذلك على الرغم من أننا لم نجربهم بعد، فإن تجربتنا مع 2.6in Maxxis الأخرى تشير إلى أنهم سيكونون سعداء بشكل جانبي.
يكون الكبح مستقرًا جدًا إذا انجرفت بعيدًا وعلى الرغم من أنه لا يمكن أن يتطابق مع السؤال “من وضع شوكة/صدمة ملفوفة على دراجتي؟” ملمس التخميد لهيكل Hutchinson الرائد في فئته، فهو بالتأكيد يشعر بأنه أكثر ثباتًا وأمانًا من Rekon أو Forekaster أو Aggressor. من الواضح أن إصدارات Exo+ وDD وDH ستضيف كميات متزايدة من الشعور المؤكد والمقاوم للضربات بينما تتحرك نحو الكيلو ثم تتجاوزه.
الحكم
إذا كنت تركب إطارات Maxxis DHF أو Assegai أو DHR II وتتمنى أن تسير بشكل أسرع قليلاً، أو تريد ثقة أكبر قليلاً مما توفره إطارات Rekon أو Forekaster، فإليك إجابتك. يعزز جهاز Dissector سرعة التدحرج والاستجابة، ولكنه لا يزال يشعر بالرطوبة والتثبيت مع عرض النطاق الترددي الرائع “للقبضة للانزلاق” للتحكم في راكبي الأمواج.