تقوم Zwift بكل ما في وسعها في تطوير طريق المبتدئين وليس في “إليك هاشتاج ودعوة للمخيم” نوع من الطريق.
أعلنت منصة التدريب عبر الإنترنت عن فريق سباق تطوير جديد لأقل من 19 عامًا في أمريكا الشمالية بالشراكة مع Canyon وPedal Mafia، بمهمة واحدة واضحة جدًا وصاخبة جدًا: إعادة متسابق من أمريكا الشمالية إلى أعلى درجة في منصة Tour de France خلال العقد المقبل.
لا يوجد ضغط يا أطفال.
سيضم البرنامج الجديد فرقًا للناشئين للرجال والسيدات من الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، وستتنافس عبر أمريكا الشمالية وأوروبا. سيتم إطلاق الفريق رسميًا في وقت لاحق من عام 2026، مع التخطيط لأول معسكر أوروبي كامل له في ديسمبر قبل موسم السباق 2027.
هذا هو الجزء العملي. القصة الأكبر هي ما تحاول Zwift بنائه حولها.
خط أنابيب حقيقي للناشئين – وليس مشروعًا لمرة واحدة
كان ركوب الدراجات على الطرق في أمريكا الشمالية في مكان غريب لفترة من الوقت. الموهبة هناك. الاهتمام يأتي على شكل موجات. مشهد السباق؟ هذا أمر صعب الحديث عنه.
التقويم المحلي ليس قريبًا مما كان عليه من قبل، وأموال الراعي أكثر صعوبة في تحديدها، ويمكن أن يبدو المسار من منافس مبتدئ واعد إلى منافس WorldTour وكأنه متاهة مع فقدان نصف العلامات. تحاول Zwift وCanyon وPedal Mafia سد هذه الفجوة بشيء أكثر ديمومة.
سيتم دعم الفريق من قبل مؤسسة أنشأها الرئيس التنفيذي لشركة Zwift والمؤسس المشارك إريك مين، مع دعم مالي طويل الأجل من Zwift والجهات المانحة الخاصة. الهدف هو في النهاية إنشاء هبة يمكنها دعم السباق والتدريب والمعدات وتطوير الرياضيين بما يتجاوز دورة الراعي العادية.
هذا الجزء مهم لأنك تحتاج إلى وقت للتطوير والتواصل، وليس مجرد عملية تسويقية لمدة عامين. الدراجون بحاجة إلى وقت. البرامج تحتاج إلى الاستقرار. يحتاج الآباء إلى دليل على أن الأمر برمته لن يختفي بسبب تغيير مدير العلامة التجارية لوظائفه أو نقل الشعار إلى قميص آخر.
تقوم Zwift بتأطير هذا كمشروع أجيال، وليس ضربة سريعة. نأمل أن يكون هذا صحيحا.
انضم Canyon وPedal Mafia كشركاء مؤسسين
كانيون على متن الطائرة كشريك مؤسس، وهو أمر منطقي. تتمتع العلامة التجارية بالفعل ببصمة عميقة في السباقات، ونموذج مباشر للمستهلك يتحدث إلى الدراجين الأصغر سنًا، وتاريخ طويل في وضع الدراجات السريعة تحت قيادة الأشخاص السريعين.
يتعين على فريق التطوير الحديث أن يفعل أكثر من مجرد الظهور والسباق والاختفاء في ورقة النتائج. يجب أن تحكي القصص، وتبني قاعدة جماهيرية، وتجعل الناس يهتمون قبل أن يفوز هؤلاء الدراجون بمراحل WorldTour.
هذا هو المكان الذي يكون فيه Zwift وPedal Mafia منطقيين. تتفهم Zwift المجتمع الرقمي بشكل أفضل من معظم العلامات التجارية لركوب الدراجات. تقدم Pedal Mafia جانب المعدات والثقافة، مع ما يكفي من الطاقة المرتبطة بالموضة لمساعدة الفريق على أن يبدو وكأنه شيء قد يرغب الدراجون الأصغر سنًا في أن يكونوا جزءًا منه.
مسار WorldTour مدمج
ويحصل الفريق الجديد أيضًا على دعم المسار من Alpecin–Premier Tech، وFenix–Premier Tech، وCanyon//SRAM.
يمكن لفريق الناشئين الفوز بالسباقات ومع ذلك يفشل الدراجين إذا لم تكن هناك خطوة تالية واضحة. يمنح هذا الإعداد البرنامج جسرًا مرئيًا نحو المستوى الأعلى للرياضة، مع وجود اتصالات WorldTour للرجال والسيدات منذ البداية.
وأوضح فيليب رودهوفت، المدير العام لشركة Alpecin–Premier Tech وFenix–Premier Tech، “الهدف طموح، لكنه مستحيل بدون طريق واضح نحو القمة. وقال أيضًا إن بطل أمريكا الشمالية القادم في سباق فرنسا للدراجات يمكن أن يأتي من خلال هذا البرنامج.”
مرة أخرى، لا يوجد ضغط.
لكن هذا هو النوع الصحيح من الطموح. كان لدى ركوب الدراجات في أمريكا الشمالية الكثير من مشاريع “التطوير” التي لم تصل إلى حد المسار الحقيقي. هذا على الأقل يبدأ بالأبواب مفتوحة.
روي نيكمان يتولى القيادة
سيقود الفريق روي نيكمان. يقدم نيكمان المزيج الصحيح من تاريخ السباقات وخبرة التطوير. إنه لاعب أولمبي سابق ومحترف تسابق مع La Vie Claire، وToshiba-Look، و7-Eleven، وكان متواجدًا حول المواهب الصغيرة لفترة كافية ليعرف أن تطوير الدراجين الشباب لا يتعلق فقط بالواط وجداول السباق.
يتعلق الأمر بكيفية السفر كمتسابق دراجات. تعلم تكتيكات السباق الحقيقية أثناء إكمال المدرسة، وكيف تكون هادئًا تحت الضغط. إنها تعلم كيفية السباق في أوروبا دون الوقوع في الحضيض في كل مرة تتغير فيها الرياح. إنها تساعد الدراجين الصغار على النمو دون أن يحترقوا.
يعد الإرهاق مشكلة خطيرة في صفوف المبتدئين، حيث لا يصل الدراجون الواعدون إلى إمكاناتهم الكاملة أبدًا.
ربما يكون هذا أكثر أهمية من الدراجات أو المعدات أو بيان المهمة.
لماذا الآن؟
تطلق Zwift الفريق في لحظة مثيرة جدًا للاهتمام. تقترب دورة الألعاب الأولمبية في لوس أنجلوس 2028. ركوب الدراجات النسائية ينمو بسرعة. ساعدت بطولة Tour de France Femmes avec Zwift في دفع سباقات الطرق للسيدات إلى دائرة الضوء أكبر بكثير. ويمكن لركوب الدراجات في أمريكا الشمالية أن يستخدم شيئًا يبدو أكبر من قصة نجاح معزولة أخرى.
زويفت يريد تغيير ذلك. أو على الأقل اتخاذ البديل المناسب.
ال ”الخطوة الأولى في باريس خلال عقد من الزمن“ الخط جريء. ربما جريئة جدا. لكن ركوب الدراجات يمكن أن يستخدم المزيد من الجرأة في الوقت الحالي، خاصة في الجانب التنموي. لا أحد متحمس لخطة خمسية ربما تضع شخصًا ما في برنامج قاري إذا استمر التمويل.
هذا أعلى صوتًا، ونأمل ألا يكون مجرد مرساة عالية.
كانيون.كوم