قبل يومين، أطلقت Shimano مكونات DEORE جديدة، واليوم، تتابع العلامة التجارية ذلك بإصدارات جديدة من مكونات نظام الدفع الميكانيكي DEORE XT ودواسات Trail. بناءً على تراث XT الميكانيكي من الأداء والموثوقية، تتوفر مبدلات الحركة ومبدلات الحركة الجديدة في المزيد من الأشكال وتتضمن التكنولوجيا الحديثة والميزات الموجودة في أحدث مكونات Di2. يقول شيمانو إن الإصدارات الجديدة يجب أن تعمل على تحسين متانة نظام derailleur وبيئة العمل مع منح الدراجين المزيد من خيارات نظام نقل الحركة.
إلى جانب التحول الذي يتم تشغيله بالكابل، تقدم شيمانو نسخة محدثة من دواسات XT Trail الشهيرة على الإطلاق. تم تصميم دواسات M8220 الجديدة حول آلية ربط SPD التي تم اختبارها عبر الزمن من Shimano، وتتميز بمنصة أوسع مع أربعة دبابيس جر اختيارية لكل جانب لتعزيز القبضة والثبات والتحكم. لا ينبغي تجاهلها، تقدم شيمانو أيضًا نسخة محدثة من دواسات M520 ذات الأسعار المعقولة، MT520.
جديد DEORE XT Derailleurs
على غرار مكونات DEORE الميكانيكية التي تعلمنا عنها في وقت سابق من هذا الأسبوع، تقوم Shimano بدمج بعض التقنيات والميزات من أحدث مكونات Di2 في ميكانيكي XT الجديد.
يتضمن ذلك تقنية SHADOW ES مع آلية زنبركية مزدوجة محدثة بدون قابض لشد السلسلة والاحتفاظ بها. يشير SHADOW ES أيضًا إلى التصميم المنخفض الشكل على شكل إسفين والذي يهدف إلى توفير المزيد من إزالة العوائق وتحسين انحراف التأثير مقارنة بالتصميمات السابقة.
بالإضافة إلى ذلك، تم تحديث أجسام derailleur الجديدة بوصلة أوسع ومثبتة بشكل جيد إلى جانب البكرات الصلبة لتقليل دخول الحطام والتداخل. يتم وضع هذه البكرات الصلبة في قفص معدني محدث.
تأتي محركات DEORE XT الجديدة بـ 12 سرعة و11 سرعة من LINKGLIDE. على غرار أحدث موديلات XT Di2، يتم تقديم الإصدار ذو 12 سرعة في كل من خيارات القفص الطويل (SGS) والقفص المتوسط (GS). تتمتع جميع ماكينات dere XT الميكانيكية الجديدة بمشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 170 دولارًا أمريكيًا / 119 يورو.
RD-M8200 – DEORE XT Derailleur لـ 12 سرعة HYPERGLIDE+
- تقنية شيمانو شادو إي إس
- التحول السريع والدقيق تحت الحمل
- هيكل قوي مع مثبت نحيف
- خيار القفص المتوسط خفيف ومدمج مع خلوص أرضي أكبر
- بناء بكرة صلبة
- بناء قفص سبائك
- قفص طويل RD-M8200 SGS للاستخدام مع علبة 10-51T ذات 12 سرعة
- منتصف القفص RD-M8200 GS للاستخدام مع علبة 9-45T ذات 12 سرعة
RD-M8230 – DEORE XT Derailleur لـ LINKGLIDE ذو 11 سرعة
- تقنية شيمانو شادو إي إس
- نقل سلس للغاية تحت الحمل
- هيكل قوي مع مثبت نحيف
- بناء بكرة صلبة
- بناء قفص سبائك
- قفص طويل RD-M8230 SGS للاستخدام مع كاسيت LINKGLIDE ذو 11 سرعة 11-50T
مبدلات DEORE XT الجديدة
في حين أن محولات XT الجديدة لا تبتعد كثيرًا من الناحية الجمالية عن الإصدارات السابقة، فقد قامت شيمانو بإجراء العديد من التحديثات الصغيرة لتحسين أدائها المتغير وبيئة العمل. لا يزال لديهم تصميم مجداف النقل المألوف والإصدار ثنائي الاتجاه الذي يعرفه ويحبه الكثير من راكبي الدراجات بالفعل، ولكن مع “بيئة عمل محسنة وإحساس أكثر سهولة بالإبهام“.
وفقا لشيمانو، “توفر ضربة الرافعة الأقصر، والتشغيل الأكثر وضوحًا، والنقرة الثانوية الأكثر ثباتًا ردود فعل دقيقة، بينما يعمل وضع المجداف المحسن على تعزيز التحكم في الراكب وتوجيه الكابل النظيف مما يحافظ على قمرة القيادة مرتبة.“.
تقدم Shimano محولات DEORE XT الجديدة في ثلاثة أنواع: M8200 القياسي، وM8120 المحسّن لـ e-MTB، وLINKGLIDE M8230 ذو 11 سرعة. يتم تقديم جميع ناقلات الحركة الجديدة إما مع شريط تثبيت عالمي أو حامل I-Spec EV، وتشترك في نفس MSRP بقيمة 85 دولارًا أمريكيًا / 64.99 يورو.
SL-M8200 – ناقل الحركة DEORE XT HYPERGLIDE+ ذو 12 سرعة مع التحولات المتعددة
- التحول السريع والدقيق
- RAPIDFIRE PLUS وإصدار ثنائي الاتجاه
- نوبات عمل متعددة (حتى 3) مع الرافعة الرئيسية
- الإصدار الفوري
- توجيه الكابل النظيف
- وسادة جر مطاطية قابلة للاستبدال
- متوافق مع محركات الدفع السابقة ذات 12 سرعة
- I-SPEC EV (SL-M8200-IR) وخيارات شريط المشبك (SL-M8200-R)
SL-M8210 – خيار ناقل الحركة HYPERGLIDE + DEORE XT ذو 12 سرعة لـ e-MTB عالي العزم
- التحول السريع والدقيق
- RAPIDFIRE PLUS وإصدار ثنائي الاتجاه
- وردية واحدة فقط لحماية الكاسيت عن طريق تقليل الورديات غير المسورة
- الإصدار الفوري
- توجيه الكابل النظيف
- وسادة جر مطاطية قابلة للاستبدال
- متوافق مع محركات الدفع السابقة ذات 12 سرعة
- I-SPEC EV (SL-M8210-IR) وخيارات شريط المشبك (SL-M8210-R)
SL-M8230 – ناقل الحركة LINKGLIDE ذو 11 سرعة DEORE XT مع التحول المتعدد
- تحول سلس للغاية تحت الحمل
- RAPIDFIRE PLUS وإصدار ثنائي الاتجاه
- نوبات عمل متعددة (تصل إلى 2) مع الرافعة الرئيسية
- الإصدار الفوري
- توجيه الكابل النظيف
- وسادة جر مطاطية قابلة للاستبدال
- متوافق مع محركات LINKGLIDE السابقة ذات 11 سرعة
- I-SPEC EV (SL-M8230-IR) وخيارات شريط المشبك (SL-M8230-R)
دواسات DEORE XT Trail الجديدة
قامت Shimano بتحديث دواسات XTR Trail الخاصة بها في العام الماضي، وكانت مسألة وقت فقط قبل أن تحصل نسخة XT على نفس المعالجة. على غرار الإصدارات السابقة، تبدو دواسات XT Trail الجديدة متطابقة تقريبا إلى شقيقهم XTR الأغلى ثمناً، ولكن مع وزن طفيف وسعر أقل. مع أهداف تحسين الثبات والقبضة، تتمتع دواسات XT Trail الجديدة بمنصة أوسع، إلى جانب أربعة دبابيس جر اختيارية قابلة للتعديل لكل جانب.
يُقال إن منصة XT Trail الأوسع توفر مساحة اتصال أكبر من سابقتها، مع زيادة واجهة الحذاء إلى الدواسة مما يعزز الاستقرار الجانبي. لم يتم توفير الأبعاد الدقيقة لمنطقة التلامس وجسم الدواسة وسمك الدواسة، ولكن يبدو أنها تعكس أحدث دواسات XTR Trail. ومع ذلك، يبدو XT Trail أضيق بشكل عام، مع حافة أكثر استقامة على جانب الكرنك من جسم الدواسة.
ما مجموعه أربعة دبابيس جر قابلة للتعديل والإزالة لكل جانب، اثنان على الحافة الأمامية لجسم الدواسة واثنتان في الخلف، مما يسمح للراكبين بتحسين قبضة الدواسة حسب تفضيلاتهم. يمكن أن تكون هذه مفيدة عند توجيه الدواسة أسفل القدم، أو للحفاظ على قبضة الدواسة عند فكها، أو تعزيز الجر والثبات.
بالطبع، تم تصميم الدواسات الجديدة حول الاتساق والموثوقية الشهيرة لآلية ربط SPD من شيمانو، والتي تم تحسينها للاستخدام مع المرابط الجديدة متعددة الدخول CL-MT001. من المفترض أن يسهل الإدخال متعدد الاتجاهات على الدراجين الرجوع إلى دواساتهم عند الركوب في التضاريس الفنية.
مواصفات دواسة المسار DEORE XT PD-M8220
- دواسة درب SPD مزدوجة الجوانب مع قفص خارجي قوي
- منطقة اتصال واسعة مع نمط قبضة مستوحى من XTR
- الجر الآمن عند فكه
- مُحسّن لسهولة التعامل مع أحذية CL-MT001
- تصميم متين مختوم لأداء طويل الأمد
- توتر إطلاق زنبركي قابل للتعديل من أجل التعديل الشخصي
- الوزن: 472 جرام (زوج)
- مشروع تجديد نظم الإدارة في الولايات المتحدة: 160 دولارًا
دواسات شيمانو PD-MT520 الجديدة
كانت دواسات Shimano M520 موجودة منذ زمن طويل، مما يوفر نقطة دخول ميسورة التكلفة إلى الدواسات بدون مشابك. اليوم، تقوم Shimano بتحديث دواساتها العاملة والصديقة للميزانية بـ “تصميم متجدد وتصميم قوي للطرق الوعرة“. تُعرف الآن باسم MT520، وهي مبنية حول نفس آلية ربط SPD والأداء الموثوق مثل نظيراتها الأكثر تكلفة، في حزمة أثقل قليلاً وأقل تكلفة بكثير.
مواصفات دواسة PD-MT520 SPD
- دواسة SPD مزدوجة الجوانب
- شكل راقي وأسلوب متين
- مُحسّن لسهولة التعامل مع SM-SH51cleats
- تصميم متين مختوم لأداء طويل الأمد
- توتر إطلاق زنبركي قابل للتعديل من أجل التعديل الشخصي
- متوفر باللون الفضي والأسود
- الوزن: 380 جرام (زوج)
- مشروع تجديد نظم الإدارة في الولايات المتحدة: 55 دولارًا
توجه إلى موقع Shimano الإلكتروني لمعرفة المزيد أو ابحث عن وكيل قريب منك.
Bike. SHIMANO.com