يقال إن القميص الأخضر لسباق فرنسا للدراجات سيحصل على تجديد هذا العام، مع إعادة تخصيص نظام النقاط فيما يمكن قراءته على أنه محاولة لمنع تاديج بوجاكار (فريق الإمارات العربية المتحدة-XRG) من التحدي على هذا القميص أيضًا.
لم يتم بعد نشر قواعد ولوائح الجولة الرسمية لعام 2026 على نطاق واسع، ولكن تم تقديمها للفرق والمنفذ البلجيكي سبورزا ذكرت يوم الجمعة أن النظام الجديد سيوفر المزيد من النقاط على المراحل المعينة “مسطحة” وبالتالي من المرجح أن تنتهي في سباق سريع.
في السنوات السابقة، كانت المراحل المسطحة تمنح 50 نقطة للفائز عند خط النهاية، بينما تمنح مراحل التسلق 30 نقطة، لذلك كان تصنيف النقاط دائمًا مرجحًا للعدائين ويُنظر إليه على أنه منافسة لهم.
ومع ذلك، في العام الماضي، اقترب Pogačar بشكل خطير من الفوز بالقميص الأخضر – لقد فاز بالفعل بالقمصان الصفراء والمنقط والأبيض – وهو يرتديه في منتصف السباق بعد فوزه على قمة Mûr-de-Bretagne ثم يتنفس على رقبة العداء جوناثان ميلان (Lidl-Trek) في الأسبوع الأخير.
في النهاية، احتفظ ميلان بالقميص الأخضر تقريبًا، لكن بوجار احتل المركز الثاني في التصنيف، بفارق 78 فقط عن ميلان. كما احتل متسابق GC Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) المركز الرابع في التصنيف، مما يوضح العيوب المحتملة في النظام.
وكان كل هذا دون أن يحاول بوغاكار بشكل خاص – لم يطارد صاحب القميص الأصفر انتصارات المرحلة في الأسبوع الأخير، حيث كان يعاني من آلام في الركبة، ولم يستهدف سباقات السرعة المتوسطة. إذا كان الأمر كذلك، فقد كان قريبًا بما يكفي لتحدي اللون الأخضر.
ربما ردًا على ذلك، يبدو أن ASO قامت بتصنيف مراحل سباق 2026 بشكل أكبر، حيث تحمل مراحل السباق المتوقعة الآن 70 نقطة كحد أقصى للفائز، و50 للثاني و40 للثالث – وهو ضعف ما حصل عليه المركز الثالث العام الماضي.
وجهة نظري
وهذا بالتأكيد شيء جيد فقط. من المفترض أن يكون القميص الأخضر هو قميص العداء، أو على الأقل للفرسان السريعين والكلاسيكيين، ولا ينبغي أن يفوز به القميص الأصفر، ليس في هذا اليوم وهذا العصر. في العام الماضي، بدا من الممكن تمامًا أن يتمكن Pogačar من الفوز بها وبالتالي استعادة جميع قمصان الجولة الأربعة في مسيرته، وهو ما كان من الممكن أن يكون إنجازًا رائعًا، نعم، ولكن دعونا نواجه الأمر، المزيد من السيطرة على Pog هي آخر شيء يريده أي شخص بالفعل. أنا سعيد لأن ASO تحاول الاحتفاظ بهذا القميص للعدائين.
تم تصنيف المراحل 5 و 7 و 8 و 11 و 12 و 17 و 21 جميعها على أنها “مسطحة” في مسار سباق فرنسا للدراجات هذا العام، على الرغم من إضافة تسلق مونمارتر في المرحلة النهائية، مما يعني أنه من المرجح أن يجمع العدائون نقاطًا أكثر من راكبي GC في ترتيب القميص الأخضر.
ليس من الواضح حتى الآن ما إذا كانت الجولة تنشئ تصنيفًا ثالثًا لنقاط العدو، وما إذا كانت بعض المراحل ستظل تحمل 50 نقطة عند النهاية، وربما مراحل قوية، أو إذا كانت جميع المراحل الأخرى ستظل تحتوي على 30 نقطة فقط متاحة على الخط.
يستحق أكبر سباق دراجات في العالم تغطية عالمية المستوى. اشترك في Cyclingnews للوصول غير المحدود إلى تقاريرنا التي لا مثيل لها عن سباق فرنسا للدراجات لعام 2026. من برشلونة إلى باريس، سيقدم لك فريقنا ذو الخبرة الأخبار العاجلة ورؤى الخبراء والتغطية المتعمقة لكل مرحلة أثناء المعركة على القميص الأصفر. بالإضافة إلى ذلك، قم بالوصول إلى تطبيق Cyclingnews لمتابعة الحدث أثناء التنقل! اكتشف المزيد.
