أعلن الاتحاد الدولي للسيارات عن سلسلة من التعديلات على لوائح الفورمولا واحد لعام 2026 مع التأكيد أيضًا على أنه تم الاتفاق على “الإصدار الأول” من قواعد 2027.
في اجتماع المجلس العالمي لرياضة السيارات في ماكاو، حصلت مجموعة متنوعة من المواضيع على موافقة رسمية عبر جميع بطولات العالم التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات، بما في ذلك تقويم الفورمولا إي الجديد.
فيما يتعلق بالفورمولا 1، قامت WMSC بالموافقة على التغييرات التالية على لوائح 2026.
يمكن الآن تقسيم الإعلان عن خطر الحرارة بين سباق السرعة والجائزة الكبرى، ولكن لا يزال ذلك قبل 24 ساعة من وقت البدء المقرر.
لأسباب تتعلق بالسلامة، في ظروف الإمساك المنخفض عندما يكون المسار مبللاً، أو في حالة ضعف الرؤية، تمت إعادة تقديم وضع التعزيز، ولكن فقط لمنع انخفاض الطاقة من السيارة وليس لزيادة إنتاج الطاقة. تم أيضًا تعطيل وضع التجاوز في مثل هذه الظروف.
بالنسبة لعام 2027، تمت زيادة اختبارات ما قبل الموسم إلى أربعة أيام في المجموع من ثلاثة، مع تصديق WMSC على “الإصدار الأول” من اللوائح الفنية لعام 2027 – مع مجموعة واسعة من “التحديثات الهيكلية والصياغة والتقنية المستهدفة التي تعمل على تحسين الوضوح والاتساق وقابلية التنفيذ مع دمج الدروس الأساسية من موسم 2026”.
أقرّ WMSC أيضًا رسميًا التغييرات المقترحة على تركيبة خرج الطاقة للمحركات اعتبارًا من عام 2027 مع ابتعاد الفورمولا 1 عن نسبة 50:50 ICE: تقسيم البطارية.
بحلول عام 2028، سيتم تقسيمها بنسبة 60:40، مع اجتياز التحديثات بما في ذلك “التعديلات المستهدفة على خرج محرك الاحتراق الداخلي، وتدفق طاقة الوقود ونشر نظام استعادة الطاقة، إلى جانب زيادة المرونة في إدارة الطاقة”.
وفي مكان آخر، تم الاتفاق أيضًا على الإجراءات المتعلقة بإمدادات وحدات الطاقة وإدارة دورات الاستطلاع ومسافات السباق في حلبات مختارة والتغييرات التنظيمية المالية المرتبطة بتعديلات الحزمة الفنية والرياضية لموسم 2027-2028.
وقال رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم: “يواصل الاتحاد الدولي للسيارات الإشراف على تطور لوائح 2026 والعمل بشكل وثيق مع جميع أصحاب المصلحة الرئيسيين في مجتمع رياضة السيارات”.
“كما هو الحال مع كل تغيير تنظيمي كبير، فإن العملية لا تنتهي عندما تدخل السيارات إلى المسار لأول مرة. يعد الحوار والتعاون المستمر ضروريين لضمان تلبية اللوائح لاحتياجات الرياضة وسائقيها ومشجعيها.
“نستكشف معًا الاتجاه المستقبلي للبطولة ونفكر في كيفية موازنة الرياضة بين الابتكار والاستدامة والأداء وجاذبية المشجعين في السنوات المقبلة.
“إن المناقشات حول مفاهيم وحدات الطاقة المستقبلية، بما في ذلك محركات V8 التي تعمل بالوقود المستدام، تظهر رغبة جميع الأطراف في المشاركة في تشكيل الفصل التالي من هذه الرياضة.”