بالنسبة لمعظم الدراجين، فإن سباقات الحصى تدور حول المغامرة والتحمل والعثور على حدودك. بالنسبة للراكبة التي ترعاها Merlin Cycles وبطل الحصى الوطني في المملكة المتحدة، اكتشفت ليزي الثلاثة جميعًا على قدم المساواة خلال واحدة من أصعب الأحداث التي واجهتها على الإطلاق – Traka 560 هذا العام!
بعد أن أكملت سباق المسافات الطويلة الوحشي في جيرونا، شاركت ليزي أعلى المستويات وأدنى مستوياتها واختيارات الأطقم والدروس المستفادة من السباق الذي دفعها إلى أبعد من أي وقت مضى.
“تبدأ في التشكيك في كل اختيار للحياة في الساعة الثالثة صباحًا”
لم يكن Traka 560 مجرد سباق آخر في التقويم – بل كان تجربة جديدة تمامًا.
أوضحت ليزي: “إنك تنتقل من الشعور بالتحكم حقًا إلى التشكيك في كل خيار اتخذته في حياتك في الساعة 3:00 صباحًا في وسط اللامكان”. “إنه لغز عقلي بقدر ما هو لغز جسدي.”
أصبح التحدي أكثر صعوبة عندما تم الكشف عن خطط التغذية في منتصف الحدث.
“لقد نفد الطعام تمامًا، وبما أنها عطلة البنوك في إسبانيا، لم يكن هناك مكان مفتوح. انتهى بي الأمر بالركوب خلال الساعات الخمس الماضية على علبة واحدة فقط من الكولا – آسف لأخصائية التغذية، جيني!”
وعلى الرغم من النكسات، لم يكن الاستقالة خيارًا حقيقيًا على الإطلاق.
“كانت هناك لحظات كثيرة كان فيها أسهل شيء يمكن فعله هو الإقلاع عن التدخين، لكنني ظللت أقول لنفسي: إذا استقلت، فماذا سأقول للناس؟”
ولكن من بين المعاناة جاءت لحظات لا تُنسى أيضًا.
“كان أبرز ما في القيادة هو بالتأكيد طوال الليل. إنه شيء لم أختبره من قبل وشعرت بأنه لا يصدق.”
إعداد دراجة ليزي تراكا 560
بالنسبة لحدث حيث الموثوقية والراحة يهمان بقدر السرعة التامة، تم اختيار إعداد Lizzie بعناية للتعامل مع متطلبات التضاريس الحصوية الوعرة في جيرونا.
كانت دراجة السباق الخاصة بها هي Ventum GS1 مقترنة بعجلات Aero الكربونية ذات المقطع العميق من الراعي المباشر لها وإطارات Vittoria Terreno Gravel بعرض 50 مم لمزيد من السيطرة والراحة على الأراضي الوعرة.
يتميز نظام نقل الحركة بـ SRAM RED AXS مع سلسلة مكونة من 42 سنًا، على الرغم من أنه بعد التعامل مع بعض أكثر التسلقات انحدارًا في السباق، اعترفت ليزي بأنها ربما تختار سلسلة أصغر في المرة القادمة.
أثبتت الإضاءة أهميتها خلال الأقسام الليلية، حيث أبقت مصابيح Lezyne الأمامية والخوذة الطريق مرئيًا في الظلام. إحدى القطع البارزة في المجموعة كانت خوذة أبو تايبان الحصوية.
قالت: “كان الضوء المغناطيسي الموجود عليه مفيدًا بشكل لا يصدق”.
لحماية العينين، اعتمدت ليزي على نظارات Speedcraft بنسبة 100% ذات العدسات الشفافة التي ساعدت على الرؤية خلال الليل.
جاءت الأحذية على شكل Quoc Gran Tourer XC، بينما جاء الدعم الغذائي من OGT. الأمتعة كانت من Restrap.
ولكن ربما العنصر الأكثر أهمية على الإطلاق؟
“حقيبتي الخفيفة المليئة بالحلويات.”
التدريب على سباقات الحصى الفائقة
إن التحضير لحدث مثل The Traka 560 لا يتعلق بالجهود المتفجرة أو الجلسات الفاصلة فقط. بدلاً من ذلك، ركزت ليزي على شيء واحد قبل كل شيء: الوقت الذي تقضيه في السرج.
وأوضحت قائلة: “لم يكن التدريب يتعلق بالسرعة، بل كان يتعلق بالوقت الذي تقضيه على الدراجة”. “لقد قمت ببعض جولات التدريب الطويلة وانتهيت من البناء بكتلة الارتفاع.”
ساعد هذا الإعداد الذي يركز على القدرة على التحمل في بناء المرونة اللازمة لساعات السباق الطويلة والتضاريس القاسية.
التعافي: طعام حقيقي ولفات سهلة
وبمجرد عبور خط النهاية، أصبح التعافي هو الأولوية العاجلة.
ضحكت ليزي: “تركيزي المباشر هو معالجة الجفاف والطعام “الحقيقي” – أي شيء ليس هلامًا”.
إلى جانب الوجبات المناسبة، تعتمد بشكل كبير على عادات التعافي التي تساعد جسدها على التعافي بعد سباق المسافات الطويلة.
“أقسم أيضًا بالكيتونات. إن الجرعات سهلة الاستخدام للغاية ومذاقها رائع بالفعل.”
للتحكم في التورم والتعب، تقضي أول 48 ساعة مع رفع ساقيها وتتضمن جولات تعافي قصيرة للحفاظ على حركة كل شيء.
ما هي الخطوة التالية؟
ليس هناك الكثير من التوقف في المستقبل.
التالي في تقويم ليزي هو The Gralloch في اسكتلندا قبل التوجه إلى الولايات المتحدة للتدريب والسباق مع Ventum.
واعترفت قائلة: “هذا المستوى من المسافة جديد تمامًا بالنسبة لي، لذا فأنا لست متأكدة تمامًا من المدة التي سيستغرقها التعافي الكامل”. “لكنني عدت إلى الدراجة بالفعل وأشعر أنني بخير.”
بعيدًا عن السباق، تستمتع ليزي بحياة أبطأ – تمشية مع كلبها، وقضاء الوقت مع العائلة والأصدقاء، والبحث عن طعام رائع وتوقفات لتناول القهوة.
“أنا من عشاق الطعام بشكل كبير، لذا أحب إعداد وجبات مختلفة أو الخروج لتجربة متاجر جديدة للمقاهي والكعك.”
تابع سباقات Lizzie على Instagram الخاص بها!
https://www.instagram.com/lizziehermolle
