يقوم سيرجيو بيريز بعمل فعال للغاية في الجزء الخلفي من الملعب لفريق كاديلاك الصاعد. وفي برشلونة، تكثفت الشائعات بأن العديد من الفرق ستكون سعيدة بالترحيب بالسائق العائد لعام 2027 أو ما بعده.
لا تترك هيمنة بيريز داخل الفريق في كاديلاك مجالًا للشك. وبعد أدائه في السباقات السبعة الأولى بعد توقف قسري لمدة عام، أصبح السائق المكسيكي العائد على رادار العديد من الفرق.
بينما ترددت شائعات عن هذا بالفعل منذ أسابيع, بحسب راسينغ نيوز365مصادر، تكثف الاهتمام من العديد من الجماعات مؤخرًا.
تقول مصادر مختلفة أن أحد الفرق المهتمة هو ويليامز. ليس سراً أن كلاً من كارلوس ساينز وأليكس ألبون سيتركان الفريق الذي يتخذ من جروف مقراً له عن طيب خاطر للحصول على فرصة أفضل، نظراً لبدايتهما المؤلمة للموسم وعدم التحسن الكبير حتى الآن.
نظرًا لأن دورة سوق السائقين لم تبدأ بعد، فإن إدارة الفريق تحاول اتخاذ خطوة استباقية وهم يعتبرون بيريز حلاً مثاليًا إذا كان عليهم الانتقال.
بفضل مستواه الحالي ومهاراته في تطوير السيارة، يمكن للسائق البالغ من العمر 36 عامًا أن يكون بمثابة تعزيز كبير لفريق ويليامز، الذي – إذا تطلب وضع السوق ذلك – سيكون على استعداد لإنفاق مبلغ كبير من المال للتعاقد معه.
أستون مارتن هي أيضًا من بين مقدمي طلبات بيريز، بناءً على شائعات الأسابيع الأخيرة، فقد يخشون خسارة بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو. يُزعم أن السائق الأكبر سناً في الشبكة يتطلع إلى التوقيع في نهاية العام مع Alpine، الذي يديره مديره فلافيو برياتوري.
وفق راسينغ نيوز365وفقًا لمعلوماتنا، فإن الإسباني ينوي فقط اتخاذ قرار بشأن مستقبله لاحقًا، بعد ظهور حزمة الترقية المرتقبة للغاية والمخطط لها في سبا.
إمكانيات أستون مارتن وجبال الألب
إذا قرر ألونسو الرحيل، فقد تحتاج أستون مارتن إلى سائق رفيع المستوى؛ ومع ذلك، وبالنظر إلى مستواهم الحالي بعد البداية الكارثية للموسم، فمن الصعب أن يجذب الفريق أي شخص من مقدمة الشبكة.
بصفته فائزًا بالجائزة الكبرى ست مرات، ووصيف سابق لبطولة العالم، ومطور سيارات ممتاز، يمكن أن يكون بيريز حلاً جيدًا لفريق لورانس سترول.
سيسمح الوضع المالي للفريق أيضًا براتب كبير لبيريز، الذي يعتبر أحد معارفه القدامى في سيلفرستون: لقد تسابق مع سلف الفريق من 2014 إلى 2020، وعلى الرغم من حدوث تغييرات كبيرة منذ ذلك الحين، إلا أن العديد من الأشخاص من حقبة فورس إنديا/راسينغ بوينت ما زالوا يعملون هناك في الهندسة ومجالات أخرى.
من المهم أن نلاحظ أن المعلم الفني لأستون مارتن، الأسطوري أدريان نيوي، عمل مع بيريز في ريد بول ولم يخف أبدًا تقديره الكبير للفطنة والخبرة الفنية للسائق المكسيكي.
إذا لم يتمكن ألباين من جذب ألونسو للعودة، فقد يكون تأمين بيريز خيارًا جذابًا لهم أيضًا. وبالانضمام إلى بيير جاسلي، سيشكلان ثنائيًا قويًا في جميع النواحي؛ علاوة على ذلك، فإن بيريز سيتناسب بشكل جيد مع محفظة رعاية الفريق.
أحد شركاء Alpine الرئيسيين هو شركة التجارة الإلكترونية Mercado Libre، التي ترعى السائق أيضًا، وقد تكون هذه الخطوة أيضًا جذابة بشكل خاص لشركة Gucci. بالنسبة للعلامة التجارية الفاخرة، يعد سوق أمريكا اللاتينية ذا أهمية استراتيجية، حيث تمثل المكسيك أحد أهم أسواق نموها.
كما تم التأكيد على جاذبية بيريز التجارية من خلال نجاح شراكته الأخيرة مع تومي هيلفيغر، حيث سرعان ما أصبح سفيرًا عالميًا للعلامة التجارية وساعد في تعزيز رؤية العلامة التجارية القوية والنتائج التجارية عبر الأسواق الرئيسية.
قد تكون هناك فرق أخرى أيضًا على القائمة، وعلى الرغم من أن بيريز قد أكد مجددًا التزامه بمشروع كاديلاك عدة مرات من قبل، إلا أن الاضطراب المحتمل في سوق السائقين قد يغير وضعه.
ما هو مؤكد: في الوقت الحالي، يركز المكسيكي على حزمة الترقية “الكبيرة” التالية من كاديلاك، والتي تصل إلى سباق الجائزة الكبرى النمساوي.
“لا، هذا لن يحل المشكلة” – أجاب بيريز في برشلونة عندما سُئل عما إذا كانت حزمة التطوير الجديدة ستحل نقاط ضعف كاديلاك.
وأضاف: “سنقوم بتحسين الأمر على الرغم من ذلك، لكنني أعتقد أننا نتطلع إليه، ونأمل أن تكون سيلفرستون هي المكان الذي سنحل فيه المشكلة”.