يعاني جورج راسل من “حالة ذهنية غريبة جدًا” بعد سباق جائزة موناكو الكبرى الذي تصاعد بعيدًا عن سائق مرسيدس.
أنهى راسل المركز الثاني عشر في موناكو فيما فاز زميله كيمي أنتونيلي بالسباق الخامس على التوالي بعد ركلة جزاء تمحورت حول ركلة جزاء مسرعة في حارة الصيانة.
تم فرض عقوبة خمس ثوانٍ على راسل في البداية بسبب السرعة الزائدة، في يوم تم فيه تنبيه العديد من السائقين لارتكاب نفس المخالفة، ولكن عند توقفه تحت سيارة الأمان المتأخرة بعد اصطدام لانس سترول، لم يخدم الانتظار لمدة خمس ثوانٍ قبل إجراء الصيانة.
بموجب القواعد، تم تحويل ذلك بعد ذلك إلى ركلة جزاء من السيارة، والتي أرسلها راسل في نهاية دورة السباق الأولى بعد إعادة تشغيل العلم الأحمر.
ومع ذلك، مع ازدحام الملعب، تراجع من المركز الثالث إلى المركز 13 على الطريق، قبل أن يتقدم إلى المركز 12 بعد ركلة الجزاء التي نفذها سيرجيو بيريز.
عدم تسجيل أي هدف للمرة الثانية على التوالي، إلى جانب فوز أنتونيلي آخر، يعني أن الإيطالي يتقدم بفارق 68 نقطة على راسل بعد ستة سباقات برصيد 156 نقطة مقابل 88، مع تقدم لويس هاميلتون إلى المركز الثاني برصيد 90 نقطة.
وفي حديثه عن يوم من البؤس، أوضح راسل أنه كان في “حالة ذهنية غريبة” وأن الوضع الذي وجد نفسه فيه بعد سنوات من الكدح في سيارة مرسيدس الفائزة في غير السباق، “مؤلم”.
وقال راسل لوسائل الإعلام: “ما زلت أؤمن بنفسي كثيرًا وأعرف ما يمكنني فعله، ولم نقطع حتى 30% من الطريق، لكن كان هناك الكثير من النقاط في الأسفل”. راسينغ نيوز365.
“أنا في حالة ذهنية غريبة للغاية لأنني مررت بلحظات سيئة للغاية في مسيرتي حيث ربما خضت سباقين أو ثلاثة سباقات سيئة على أدائي الشخصي، لكنني لم أواجه أبدًا سلسلة من الحظ السيئ مثل هذا.
“لم يحدث ذلك عندما كانت السيارة P7 قبل عامين، أو سيارة P3 أو P4 العام الماضي، والآن حصلت على السيارة، أشعر بألم شديد، ولكن لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه”.
“ما زلت أؤمن بنفسي كثيرًا وأننا سنقاتل من أجل الفوز بالسباق حتى نهاية العام، لكن في الوقت الحالي، الأمر صعب.
“عندما أنظر إلى الأمور بموضوعية، عندما تكون الأمور متوازنة قليلاً، ما زلت أعتقد أنني سأكون قريبًا جدًا، وأحقق انتصارين إضافيين على الأقل.
“أعلم أن التصفيات كانت يومًا سيئًا بالنسبة لي، وأتقبل ذلك، لكن نتيجة السباقين الأخيرين، أتمنى أن أتحمل بعض المسؤولية عن تعطل السيارة في كندا، أو العقوبات. [in Monaco]، لكن الأمر خارج عن إرادتي تمامًا، وهذه حبة يصعب ابتلاعها بشكل لا يصدق.
“أنا لا أؤمن بالحظ الجيد أو السيئ، لكن عندما أنظر إلى الموسم ككل، كنت أتصدر السباق في كندا، وانهارت.
“كان من الممكن أن أكون على منصة التتويج [in Monaco]، وصفر نقطة، كنت أتقدم في اليابان، وخرجت سيارة الأمان بعد 10 ثوانٍ من التوقف.
“هذا ليس كثيرًا، وقد يبدو الموسم بأكمله مختلفًا تمامًا مع 70 نقطة إضافية.”