صرّح سيرجيو بيريز بأنه “أحد أفضل” السائقين في الفورمولا 1، معتقدًا أنه تعافى تمامًا من خروجه من ريد بول في نهاية عام 2024.
وانفصل المكسيكي عن ريد بول في نهاية موسم 2024 بعد النصف الثاني المخيب للآمال من الموسم، والذي سجل خلاله 44 نقطة فقط خلال آخر 17 جولة.
لقد اختار قضاء الجزء الأكبر من العام الماضي بعيدًا عن رياضة السيارات قبل توقيع عقد متعدد السنوات مع كاديلاك اعتبارًا من عام 2026.
على الرغم من كون مجموعة كاديلاك من بين الأبطأ في هذا المجال، إلا أن بيريز قدم أداءً قويًا وكان أقوى بكثير من زميله في الفريق فالتيري بوتاس.
بعد النهاية الصعبة لفترة الأربع سنوات التي قضاها مع ريد بول، يشعر المكسيكي أن انتقاله إلى كاديلاك سمح له بإثبات أنه لا يزال أحد أقوى السائقين على الشبكة.
وقال بيريز لوسائل الإعلام المختارة بما في ذلك: “حسنًا، من الواضح أنه عندما تنظر إلى الأشهر الستة الأخيرة لي في ريد بول، فلن تعتقد أنني واحد من أفضل اللاعبين هناك”. راسينغ نيوز365.
“لكن عندما تفهم الظروف التي كنت فيها في تلك المرحلة، والأشخاص الذين يفهمون الأداء في نهاية اليوم، عندما ترى مستوى الأداء الذي أقدمه مع فريقي، فإنك تدرك أنني واحد من أفضل اللاعبين هناك.
“في نهاية المطاف، أنت بحاجة إلى الظروف المناسبة حتى تتمكن موهبتك من إظهار نفسها. لذلك، في هذا الصدد، أنا سعيد للغاية لأنني عدت وأثبتت ذلك بنفسي.
“في نهاية المطاف، إنها مجرد لعبة مع نفسي كسائق، حيث تريد أن تحظى بهذه الثقة فيك.”
تعافي بيريز بعد ريد بول
على الرغم من أن بيريز لم يحتل المركز 14 في الجولات السبع الأولى، إلا أنه ساعد في توجيه فريق الفورمولا واحد الجديد في الاتجاه الصحيح.
تحسنت وتيرته سباقًا تلو الآخر، الأمر الذي يرجع إلى حد كبير إلى استعادة ثقته بنفسه بعد أن اعترف بأن ذلك قد تأثر بخروجه من ريد بول.
عاد اللاعب البالغ من العمر 36 عامًا إلى الفورمولا 1 وهو يتساءل عما إذا كان هو سبب المشكلة في الفريق الذي يقع مقره في ميلتون كينيز، لكن أدائه مع كاديلاك أثبت له أن الأمر لم يكن كذلك.
عند سؤاله عن الوقت الذي بدأ يشعر فيه بالعودة إلى أفضل حالاته، أوضح بيريز: “من الواضح أن ذلك أضر بثقتي بنفسي لأنه عندما تبدأ في المعاناة بالطريقة التي عانيت بها في فترتي الأخيرة في ريد بول، فإن ذلك يؤذي ثقتك بنفسك، كما تعلمون.
“وعندما قفزت في سيارة الفيراري وكنت على وشك الوصول إلى السرعة خلال 10 لفات، على الرغم من عدم قيادتي لأي شيء، قلت لنفسي: “كما تعلمون، لا بد أن هذه هي الظروف التي كنت فيها”.
“وبعد ذلك، خلال السباقات الثلاثة أو الأربعة الأخيرة، فإن مستوى الأداء الذي تمكنت من تجميعه في التصفيات ووتيرة السباق يجعلني أشعر أن السرعة كانت موجودة دائمًا. هناك الكثير من الظروف التي، كسائق، لا يمكنك التحكم فيها عندما تواجه العديد من العوامل المختلفة.
وأضاف: “لذا فهي دفعة كبيرة للثقة ومثال رائع للكثير من السائقين الذين يمرون بها، كما تعلمون. إنها تجعلك تشعر، ربما أنا المشكلة، وربما لم أعد جيدًا كما كنت من قبل”. ولكن الأمر كله يتعلق بالظروف المحيطة بك.”