شهدت المرحلة الافتتاحية لسباق Tour de Suisse للسيدات فوزًا مفاجئًا حيث تفوقت Femke de Vries (Visma-Lease a Bike) على لورين ديكسون (FDJ United-Suez) في سوندريو بعد استراحة لمسافة 40 كيلومترًا.
يبدو أن المرحلة المصممة جيدًا والتي يبلغ طولها 109.3 كيلومترًا في فالتيلينا مستعدة لاستضافة أول مواجهة لـ GC للعديد من السباق الموسع حديثًا الذي يستمر خمسة أيام، لكن أفضل المرشحين جاءوا بعيدًا. قمنا بتحليل سباق اليوم لمعرفة السبب.
بعد 56 كيلومترًا من القيادة المسطحة لبدء اليوم، لم يتسبب الصعود الأول إلى بوجليا في مونتي (2.9 كيلومتر بنسبة 10%) في حدوث أي هجمات كبيرة. ومع ذلك، فقد خفضت عدد الدراجين إلى 28 راكبًا. أدى الصعود الاختباري، جنبًا إلى جنب مع درجات حرارة أعلى من 25 درجة مئوية، إلى استنفاد طاقات الدراجين في نقطة مبكرة من المرحلة.
كان كل من التسلق الصعب والطقس الصعب يذكرنا ببطولة العالم للطرق لعام 2025 في كيغالي، رواندا، والتي شهدت أيضًا فوزًا مفاجئًا – ولكن بعيدًا عن العشوائية أو غير المستحقة.
بعد النزول، بدأت الهجمات في الطيران. الخطوة الأولى التي قامت بها فرانزيسكا كوتش (FDJ United-Suez) شهدت حصولها على فجوة صغيرة، مع خمسة متسابقين في مطاردة ساخنة، ثم عبرت دي فريس الجسر بمفردها، قبل أن يتمكن أربعة متسابقين آخرين من العبور قبل إغلاق الفجوات مرة أخرى.
جاء الهجوم التالي على بعد بضع مئات من الأمتار فقط على الطريق عندما تحركت كارلين سوينكلز (فريق الإمارات العربية المتحدة ADQ). تبع ثمانية متسابقين آخرين المتسابق الهولندي على الفور حيث لم يظهر باقي أفراد البيلوتون أي رد فعل.
بدلاً من ذلك، قام الدراجون الأفراد الذين فاتتهم هذه الخطوة بالهجوم من peloton وحاولوا العبور، مما أدى في النهاية إلى تضخم المجموعة الأمامية إلى 12 راكبًا. أصبحت المجموعة الأمامية الآن قريبة من سباقي Tissot Time Sprint، اللذين يقدمان مكافآت زمنية، واستمر الدراجون في تأمين هذه الثواني الإضافية.
أحدث محتوى السباق والمقابلات والميزات والمراجعات وأدلة الشراء المتخصصة، مباشرة إلى صندوق البريد الوارد الخاص بك!
إلى جانب “peloton” (إذا كان بإمكانك حتى استدعاء مجموعة مكونة من 17 متسابقًا) يأخذون قسطًا من الراحة، ويبدو أنهم سعداء بابتعاد المجموعة، فقد حصل المتسابقون الأوائل الـ 12 على 34 ثانية في أقل من خمس دقائق.
من سباقات السرعة الإضافية، كان هناك ما يزيد قليلاً عن 7 كيلومترات قبل بداية الصعود إلى Triangia. كان هذا الامتداد بعيدًا عن أن يكون مسطحًا، حيث تسلق حوالي 200 متر على ارتفاع – ولكن هذا هو المكان الذي كان من الممكن أن تحافظ فيه جهود المطاردة المنسقة على ميزة الاستراحة تحت السيطرة. ومع ذلك، عاد عشرة دراجين آخرين إلى البيلوتون من الخلف، مما يشير إلى أن الوتيرة لم تكن ثابتة.
اتخذت شركة Movistar موقعها في مقدمة المجموعة، حيث عملت فرانشيسكا بارالا وتوتا ماجالهايس لدى مارلين روسر، ولكن لم تكن هناك مساعدة من أي شخص آخر. كان لدى العديد من الفرق متسابق واحد فقط في peloton و/أو متسابق في الاستراحة المقبلة، ولكن EF Education-Oatly كان استثناءً.
بالإضافة إلى قائدة فريق GC، سيدرين كيربول، كان الفريق ذو الملابس الوردية يضم أكسيل دوباو بريفوت، وأليس تاورز، وهنريتا كريستي، وبابيت فان دير وولف في المجموعة لكنهم لم يتحملوا مسؤولية المطاردة. لا يوجد سوى الكثير الذي يمكن أن يفعله متسابقان ضد 11 هاربًا (تم إسقاط Zoe Bäckstedt على هذا الامتداد) ، وتقلصت الفجوة إلى دقيقة واحدة.
بمجرد بدء تسلق Triangia (4.2 كم بنسبة 7.1٪)، أغلقت نافذة الفرصة: حدد Urška Zigart (AG Insurance-Soudal) وتيرة صعبة أدت إلى تقسيم الاستراحة ولكنها شهدت تقدم أقوى ثلاثة متسلقين للأمام، وكانت آخر 30 كم تقريبًا إما صعودًا أو هبوطًا.
من الصعب تعويض الوقت في انفصال جديد نسبيًا لم يكن على الطريق منذ ساعات بالفعل، والأصعب من ذلك أن الاستراحة تتكون من فرسان أقوياء مثل Zigart (الذي سيفقد الاتصال عند نزول Triangia)، وديكسون، ودي فريس.
وإدراكًا للخطر، استدعى موفيستار ليان ليبرت من الانفصال، لكن الألمانية لم تستطع فعل الكثير لتقليص الفجوة. في آخر 15 كيلومترًا، سينضم فريق EF Education-Oatly وفريق الإمارات العربية المتحدة ADQ إلى Movistar في المطاردة، لكن ذلك كان قليلًا جدًا ومتأخرًا جدًا، حتى مع وجود التل الأخير في Bordighi (1.1 كم بنسبة 11٪) على بعد 5 كم من
صمد دي فريس وديكسون بشكل مريح للتنافس على الفوز فيما بينهما، في حين ابتعد كيرباول عن مجموعة من المتنافسين الرئيسيين على GC – بما في ذلك إليسا لونغو بورغيني، ومارلين روسر، وكاسيا نيويادوما-فيني – ليحتل المركز الثالث، بعد 29 ثانية.
في النهاية، كما هو الحال في كيغالي، كافأ السباق الدراجين الذين تجرأوا على شن هجوم بعيد المدى على مسار صعب بدلاً من انتظار النهائي.
اشترك في Cyclingnews واستعد لـ Tour de France Femmes مع وصول غير محدود إلى تغطيتنا لـ Tour de Suisse Women – بما في ذلك الأخبار العاجلة والتحليلات والمزيد من كل مرحلة فور حدوثها. اكتشف المزيد.