شفقة صوت جبال الألب على فرق الفورمولا واحد المتنافسة بعد قرار الاتحاد الدولي للسيارات الرئيسي: “سأكون مستاءً”

ادعى مدرب جبال الألب ستيف نيلسن أنه سيكون “منزعجًا” إذا كان جورج راسل ومرسيدس بعد إعادة منصة التتويج بيير جاسلي في موناكو.

كان حق المراجعة الذي تقدمت به شركة Alpine بعد تراجع جاسلي إلى المركز السابع في النتائج النهائية من مونت كارلو بعد تجاوزه خط النهاية في المركز الثالث ناجحًا في النهاية، حيث تم إلغاء العقوبات المفروضة عليه.

لقد وجد المشرفون أن هناك خطأ في القياس في حارة الصيانة، والتي كانت في الواقع أقصر بمقدار 77 سم مما كان متوقعًا، مما أدى إلى ارتفاع عدد مخالفات السرعة بشكل مدهش، خمس منها تجاوزت 0.1 كيلومتر في الساعة حد الـ 60 كيلومترًا في الساعة.

لم ينفذ جاسلي أيًا من ركلتي الجزاء خلال السباق، مما يعني أن عقوبة الـ 10 ثوانٍ تمت إضافتها ببساطة إلى وقت السباق المنقضي، لكن راسل سائق مرسيدس نفذ ركلة جزاء بعد إعادة تشغيل العلم الأحمر، مما أدى إلى تراجعه إلى المركز 12 في النتيجة النهائية.

ليس من الواضح ما إذا كان بإمكان مرسيدس تقديم استئناف بشأن العقوبة التي تم إرسالها خلال السباق – لكن نيلسن أشفق على البريطاني عندما شرح سلسلة الأحداث التي أدت إلى ملاحظة ألبين أن هناك خطأ ما في موناكو.

وقال نيلسن لوسائل الإعلام: “كنا على علم بوجود مشكلات في هذا الجزء من المسار يومي الجمعة والسبت، لذلك كانت لدينا بعض الشكوك حول هذا الأمر”. راسينغ نيوز365.

“ولهذا السبب، حذرنا سائقينا بالفعل من ذلك، وعندما بدأنا نرى كل هذه العقوبات تأتي في السباق، بينما لم نكن نعرف بالضبط ما هو الخطأ، لم يكن من غير المعقول الاعتقاد بأن هناك خطأ ما.

“لقد كنت أفعل ذلك منذ بضع سنوات، وعلى مدار الموسم، ترى السرعة في حارة الصيانة، ربما أربع أو خمس مرات في العام بأكمله، لذا، لرؤية ستة، ثلاثة منها كانت لنا في فترة ما بعد الظهر، جنبًا إلى جنب مع ما نعرفه عن يومي الجمعة والسبت، تعتقد: “حسنًا، هناك خطأ ما”.

وأضاف: “على الرغم من أننا لم نكن نعرف بالضبط ما هو الأمر، إلا أننا كنا متأكدين تمامًا من وجود خطأ ما.

“أشعر ب [the other penalised drivers]، أعتقد أننا لن نعرف أبدًا ما إذا كانت السرعة في حارة الصيانة الخاصة بهم حقيقية أم لا، لذا فهي مجرد مواقف مؤسفة حقًا، لأنه في حالتنا كان من السهل نسبيًا التراجع عنها.

“لأنه تمت إضافتها كلها بعد السباق، ولكن مع جورج راسل، على سبيل المثال، لن نعرف أبدًا، ولا أعرف كيف ستبدأ في فهم ذلك.

“السرعة في حارة الصيانة غير قابلة للاستئناف، ولهذا السبب نستخدم حق المراجعة، وأنا أتعاطف معهم، ولو كنت في هذا الموقف، سأكون منزعجًا”.

وبالانتقال إلى غاسلي الذي استعاد المركز الثالث، علق نيلسن بأنه كان يفضل الحصول على تجربة منصة التتويج، التي ذهبت إلى هاجر على النقاط.

وقال: “إذا كان بإمكاني التداول، فسوف أحظى بلحظة التتويج على النقاط؛ وهذا هو الشيء الذي لا يمكننا استعادته أبدًا”.

“إنه عار لبيير، إنه عار للفريق، لكن لدينا كل ما نستطيع. لقد حصلنا على المركز والنقاط، وهو أمر جيد، ولكن إذا كان بإمكاني ذلك، إذا كان بإمكاني الاختيار، كنت سأحصل على منصة التتويج، تلك المشاعر، وهو ما لا يمكنك استعادته.

“في العام الماضي، كنا سنقتل ست نقاط، وأعتقد، بعد أن تركنا موناكو محبطًا بالمركز السابع، كنت أقول لنفسي: “هذا يوضح إلى أي مدى وصلنا، لأننا الآن نشعر بخيبة أمل بسبب ذلك”.”

Leave a Comment