تستمر المرحلة الأوروبية من موسم 2026 للفورمولا 1 بوتيرة سريعة نهاية هذا الأسبوع في سباق جائزة برشلونة-كاتالونيا الكبرى، وهو الحدث الذي اختارت فيه العديد من الفرق إضافة تحديثات لسياراتها. ولكن ما هي الأجزاء التي سيجريها كل فريق في نهاية هذا الأسبوع؟ قام موقع F1.com بتجميع كافة التفاصيل…
مرسيدس
يستخدم متصدر البطولة مرسيدس جناحًا خلفيًا محدثًا في برشلونة، يتميز بجنيحات صغيرة مضافة على خط الوسط. صرحت شركة Silver Arrows أن ذلك سيزيد من حدبة الجناح الخلفي العلوي على الخط المركزي، مما سيولد قوة سفلية وسحب “بنسبة جذابة لهذا الحدث”.
فيراري
تأتي الموجة الأكثر شمولاً من الترقيات في نهاية هذا الأسبوع بفضل فيراري، حيث قام الفريق بإجراء تحديثات على المكونات المختلفة. يتضمن ذلك جناحًا أماميًا منقحًا، والذي سيكون بمثابة تطور لتلك المستخدمة سابقًا مع “ميزات تدفق الأطراف المحسنة، والتي تأتي مع فوائد التحكم في إيقاظ العجلات الأمامية بالإضافة إلى زيادة قدرة التوازن الهوائي”.
هناك تحديث آخر يهدف إلى زيادة الأداء في الحمل المحلي وهو الأرضية، حيث جلبت سكوديريا تحديثًا كاملاً للأرضية والذي يقولون إنه “يستهدف الزيادة الإجمالية في الحمل الديناميكي الهوائي عبر نافذة تشغيل السيارة الرئيسية”.
أخيرًا، لتحسين تكييف التدفق، أضافت فيراري كتفًا جانبيًا منتفخًا وكوكلين مُكيَّف، تم تطويره بالتزامن مع تحديث الأرضية.
ماكلارين
هناك ترقية واحدة فقط لفريق ماكلارين في برشلونة، حيث يقوم فريق البابايا بتشغيل لوحة نهائية معدلة للجناح الأمامي لتحسين تكييف التدفق الديناميكي الهوائي وتحسين الأداء الديناميكي الهوائي بشكل عام.
ريد بول
Red Bull هو فريق آخر قام بإجراء تحديثات على جناحه الأمامي في نهاية هذا الأسبوع. تمت مراجعة هندسة عناصر الجناح حيث تلتقي باللوحة النهائية – بهدف تحسين الحمل المحلي والحفاظ على استقرار التدفق – في حين تم إنتاج مجموعة رفرفة أكثر محدبة في حالة تجاوز الطلب على حمل الجناح الأمامي التوقعات.
جبال الألب
لا توجد ترقيات مدرجة لـ Alpine في هذا الحدث.
سباق الثيران
يجري فريق Racing Bulls تحديثًا خاصًا بالجناح الأمامي على الحلبة، بعد إضافة قلابات Gurney إلى الحافة الخلفية مما يوفر نطاق توازن ممتدًا لتحسين الإعداد في برشلونة.
قام الفريق أيضًا بترقية ملف الناشر الخاص بهم والتكامل مع هيكل الاصطدام الخلفي، وهي إضافة ذكروا أنها ستحسن تكييف التدفق الديناميكي الهوائي في الجزء الخلفي من السيارة.
هاس
قامت هاس بتحديث هيكل الاصطدام الخلفي في نهاية هذا الأسبوع، حيث قامت المجموعة بهندسة مبسطة لتمكين الضبط المستهدف لخصائص السيارة.
ويليامز
قامت ويليامز بتعديل جناحها الخلفي من خلال إضافة جنيحات SM – لتوفير حمل محلي على مسار عالي القوة – إلى جانب امتدادات الحافة الخلفية المحلية المضافة على العنصر الثالث لزيادة الحمل بكفاءة.
أودي
فريق آخر لم يقدم أي ترقيات لهذا الحدث هو أودي.
أستون مارتن
كما لم تقدم أستون مارتن أي تحديثات لعطلة نهاية الأسبوع في برشلونة.
كاديلاك
هناك مكونان محدثان لكاديلاك على حلبة برشلونة-كاتالونيا، مع إضافة فتحات تبريد إلى السطح العلوي للجانب الخلفي لزيادة نطاق تبريد وحدة الطاقة، بينما تمت إضافة هدية محرك SLM إلى الجناح الخلفي. تم تقديمه لأول مرة في حدث سابق، ويقول الفريق إن هذا قد أعاد إتاحة وضع السحب المنخفض.