حطمت الدراج الاسكتلندية كارولين ليفيسي أسرع وقت معروف لسباق North Coast 500 هذا الأسبوع، حيث استغرقت أكثر من أربع ساعات خارج الرقم القياسي، ولا يزال التحقق معلقًا.
في الساعة الرابعة من صباح يوم الثلاثاء، في وهج الفجر الاسكتلندي المتنامي في منتصف الصيف، انطلق Livesey من قلعة إينفيرنيس بهدف واحد: العودة إلى مدينة المرتفعات في الطرف الشمالي من بحيرة Loch Ness في غضون 36 ساعة و39 دقيقة، بعد قطع مسافة 516 ميلاً (830 كيلومترًا) بالدراجة – مباشرة حول الجزء العلوي من اسكتلندا على طول طريق الرحلات NC500.
بعد ظهر يوم الأربعاء، بعد الغداء، بعد 32 ساعة من الأرق و22 دقيقة من مغادرتها، عادت ليفسي إلى إينفيرنيس ودخلت مباشرة إلى كتب الأرقام القياسية العالمية، متغلبة على وقت كريستينا ماكنزي في هذه العملية (التحقق من موسوعة غينيس للأرقام القياسية والرابطة العالمية للدراجات فائقة السرعة في انتظار التحقق).
(رصيد الصورة: مارك ليفيسي)
تم تسجيل الرقم القياسي للرجال لـ NC500 في سبتمبر 2023، عندما قطع مات داوني الطريق في 27 ساعة و30 دقيقة بالضبط، متغلبًا على الوقت القياسي السابق الذي سجله مارك بومونت بساعة واحدة.
تتنافس Livesey على مستوى النخبة في كل من سباق الترياتلون وركوب الحصى. لقد فازت بسباق UCI Gravel World Series في تايلاند العام الماضي، عندما أصبحت أيضًا أول رياضية على الإطلاق تفوز بسباق Patagonman XTRI (المعروف باسم “الترايثلون الأكثر تطرفًا في العالم”) مرتين.
لتحقيق الرقم القياسي لـ NC500، ركبت الاسكتلندية سيارتي Orbea Ordu TT وOrbea Orca Aero دون توقف تقريبًا على الطريق الوعر المعروف، والذي يبلغ طوله في الواقع 516 ميلًا (830 كم)، مع الحفاظ على متوسط سرعة لا يقل عن 27.3 كم في الساعة.
أثناء رحلتها التي سجلت الأرقام القياسية، تلقت Livesey الدعم من فريق متخصص، بما في ذلك الزوج مارك، الذي أبقىها مملوءة بالطعام وقدم الدعم والتقط المغامرة بالصور والفيديو.
أثناء التحضير لمحاولة تحقيق الرقم القياسي وتنفيذها، كانت عائلة Livesey تمطر الأموال لدعم مشاريع التعليم في نيبال.
(رصيد الصورة: مارك ليفيسي)
وقال مارك لـ CW: “لقد استعدت بدقة لتغطية جميع القواعد بدءًا من الديناميكيات الهوائية وحتى استهلاك الوقود، ثم تدربت على ذلك عدة مرات”. “على الرغم من أن الطقس كان سيئًا بشكل عام مع هطول أمطار غزيرة خلال أول 12 إلى 18 ساعة، إلا أن الرياح كانت مثالية، لأنه لم يكن هناك نفس. أصبح الجو سيئًا في النهاية مع هطول أمطار غزيرة جدًا، لذلك لم تكن النهاية احتفالًا كبيرًا … كانت كارولين مبتهجة، وعيونها واسعة، وكانت مرتاحة للغاية بعد انتهاء الرحلة.”
“كانت تغذيتها جيدة جدًا وممارستها بشكل جيد، لكنها احتاجت خلال الـ 80 كيلومترًا الأخيرة إلى بودنغ الأرز والبطاطا المهروسة والحليب المخفوق. وأخيرًا، على مسافة 40 كيلومترًا، حان وقت تناول مشروب الكولا. وفي النهاية، أرادت فقط التأكد من حفظ Gamin للرحلة من أجل التصديق الرسمي، ثم الشعور بالدفء والتواصل مع الأصدقاء والعائلة.
تحظى NC500 بشعبية كبيرة بين مستخدمي الطريق الذين يستغرقون عادةً أكثر من أسبوع للقيادة لمسافة كاملة، والتوقف مؤقتًا لاستكشاف والاستمتاع بالمناظر الساحلية المذهلة والشواطئ الرملية البيضاء والجبال الوعرة وقرى الصيد النائية في الطريق. من الواضح أنه لم يكن هناك وقت لتفعل Livesey أيًا من ذلك، لكن مارك تؤكد أنها استمتعت به بالفعل.
وقال لنا: “من الواضح أن هذه الرحلة كانت صعبة للغاية، لكنها أخذت وقتًا للاستمتاع بمرتفعات اسكتلندا، وشاهدت الكثير من الحياة البرية في هذه العملية”. لقد اختارت هذا الوقت من العام لأنه لن يكون هناك سوى 3.5 إلى 4 ساعات ليلاً، وقد نجحت هذه الإستراتيجية بشكل مثالي.”