يريد لويس هاميلتون المزيد من القوة الضاغطة لسيارته الفيراري حيث يهدف إلى اتخاذ الخطوة التالية على منصة التتويج مع الفريق الإيطالي.
حصل بطل الفورمولا 1 سبع مرات على المركز الثاني للمرة الثانية على التوالي في سباق جائزة موناكو الكبرى، ويصر على أن زملائه “يستحقون حقًا” الفوز الأول معًا بعد كل عملهم الشاق.
بعد تحمل الموسم الأول الحار مع سكوديريا في عام 2025، أصبحت الشراكة جيدة، وقد اعتلى هاميلتون ثلاث منصات تتويج في الجولات الست الأولى من الموسم.
لقد اقترب من تحقيق فوزه الأول بعيد المنال مع الفريق الذي يتخذ من مارانيلو مقراً له، لكنه فشل أمام كيمي أنتونيلي، الذي فاز بالجائزة الكبرى للمرة الخامسة على التوالي في سيارة مرسيدس التي تخلى عنها هاميلتون من أجل انتقاله إلى الحصان الجامح.
“يجب أن أبدأ بتهنئة كيمي وفريق مرسيدس، والعائلة بأكملها، لقد فعلوا ذلك مرة أخرى، لقد صنعوا سيارة مذهلة، وكيمي يقوم بعمل رائع، حيث قدم للتو عطلة نهاية الأسبوع،” قال السائق البالغ من العمر 41 عامًا بعد السباق الفوضوي في مونتي كارلو. “إنه أمر رائع أن أرى ذلك، وأنا سعيد حقًا من أجلهم
“من جانبنا، أعتقد أننا تقدمنا خلال الأشهر الماضية، ولا يمكننا مواكبة ذلك حتى الآن، وربما سيتطلب الأمر الكثير من العمل بالنسبة لنا للوصول إلى مستواهم، ولكن الحصول على المركز الثاني مرة أخرى هو شعور رائع، خاصة في موناكو، في ظل أصعب الظروف.
“لقد كانت أصعب الظروف هناك… لذا، سأتحملها بالتأكيد.”
نجا هاميلتون من ركلة جزاء مدتها خمس ثوانٍ بسبب السرعة في ممر الحفرة وتغلب على ضغط تشارلز لوكلير في سيارة SF-26 الثانية.
انتهت فترة ما بعد الظهيرة للسائق القادم من موناكو عند إعادة تشغيل سيارة الأمان، حيث أدى اصطدامه إلى توقف السباق بالعلم الأحمر في وقت متأخر.
لم يتمكن هاميلتون من التفوق على أنتونيلي عند استئناف السباق، وعندما سئل عن التحدي الأكبر الذي يواجهه في سباق مليء بالحوادث، حدد لفريق فيراري مهمة.
وقال الفائز بالجائزة الكبرى 105 مرات: “أعتقد بالنسبة لي أنها السيارة حقًا”. وأكمل: “السيارة جيدة، لكننا نحتاج إلى المزيد من القوة الضاغطة في النهاية.
“وأعتقد أنه مع الإطارات فقط، ومع السيناريوهات المختلفة التي كانت لدينا هناك، نفدت الإطارات في وقت مبكر جدًا في الفترة الأولى، ثم كنت في تلك الفترة الثانية الطويلة، وهذه الإطارات ليست رائعة بشكل خاص خلال فترة طويلة، لذا كان التمسك بذلك أمرًا صعبًا.
“وبعد ذلك اضطررنا ذات مرة إلى إبطاء السرعة تحت سيارة الأمان [conditions]، تفقد كل درجات الحرارة، ورأيت مع السائقين الآخرين أنه كان من الصعب حقًا البقاء على المسار الصحيح، لذلك أعتقد أنه مع كل الأشياء المختلفة التي ألقيت علينا، كان الأمر صعبًا للغاية.
“لكن [I’m] حقا، حقا ممتن لهذا اليوم. سعيد وممتن للفريق، شكرًا لكل من عاد إلى المصنع، وجميع الرجال الآخرين هنا الذين عملوا بجد للحصول على هذه النتيجة.
“إنهم يستحقون هذا حقًا وأكثر، ويجب أن أواصل العمل بجدية أكبر لمحاولة معرفة ما إذا كان بإمكاني أخيرًا اتخاذ هذه الخطوة التالية لهم قريبًا.”