في موناكو، كان لويس هاميلتون مستمتعًا بمشاركة منصة التتويج مع السائقين كيمي أنتونيلي وإيزاك هاجار، اللذين كان عمرهما معًا أقل من عمره. وبعد مرور أسبوع، يمكنه التفاخر بكونه ضمن قائمة أكبر الفائزين سناً في تاريخ الفورمولا 1 – مع بقائه في قائمة الفائزين الأصغر سناً.
لفهم حجم أداء السائق البريطاني، من الأفضل العودة إلى موسمه الأول. في 10 يونيو 2007، في سباق الجائزة الكبرى الكندي، أصبح هاميلتون البالغ من العمر 22 عامًا و154 يومًا رابع أصغر فائز في تاريخ الفورمولا 1.
لقد انخفض منذ ذلك الحين إلى المركز الثامن في هذا الترتيب (لقد تغلب عليه ماكس فيرستابين وكيمي أنتونيلي وسيباستيان فيتيل وتشارلز لوكلير في تلك الإحصائية) لكنه الآن يتميز أيضًا بكونه ضمن أكبر سبعة فائزين سناً.
وبفوزه يوم الأحد بعمر 41 عامًا و158 يومًا، أصبح هاميلتون سابع أكبر سائق في دائرة الفائزين، والعاشر فقط الذي يحقق ذلك بعد عيد ميلاده الأربعين.
لا يزال لويجي فاجيولي، الفائز بسباق الجائزة الكبرى الفرنسي عام 1951 عن عمر 53 عامًا و22 يومًا، هو السائق الوحيد في الخمسينيات من عمره الذي فاز في الفورمولا 1. لكنها كانت حقبة مختلفة، ومن بين أولئك الذين سبقوا هاميلتون في هذا الترتيب، فإن الأغلبية هم من السائقين الذين تسابقوا في الخمسينيات، باستثناء جاك برابهام، الفائز بآخر جائزة كبرى له عندما كان عمره 44 عامًا تقريبًا في عام 1970.
هاميلتون هو أكبر سائق يفوز منذ فوز برابهام بجائزة جنوب أفريقيا الكبرى عام 1970 ولم يكن هناك سوى سباق واحد مع سائق في الأربعينيات من عمره على قمة منصة التتويج: أديلايد 1994، حيث فاز نايجل مانسيل بعمر 41 عامًا و97 يومًا.
طول العمر غير مسبوق
تصوير: دارين هيث – غيتي إيماجز
لقد مر ما مجموعه 19 عامًا وأربعة أيام بين فوز هاميلتون الأول والنصر في برشلونة. وهذا رقم قياسي إلى حد كبير، قبل 15 عامًا و212 يومًا تفصل بين أول وآخر فوز لكيمي رايكونن (سيبانغ 2003 وأوستن 2018) و14 عامًا و32 يومًا بين أول وآخر فوز لمايكل شوماخر (سبا 1992 وشانغهاي 2006).
كما حسن هاميلتون رقمه القياسي في عدد الانتصارات في المواسم المختلفة، ليصل إلى 17 انتصارا، متفوقا على شوماخر (15) وآلان بروست (11) في هذا الترتيب.
نظرًا لأن الحدث اتخذ رسميًا اسم “Barcelona-Catalunya GP”، فهذا هو سباق الجائزة الكبرى الثاني والثلاثين الذي يفوز به هاميلتون، وهو رقم قياسي آخر، متقدمًا على Verstappen 30، لكن هاميلتون وسع إحصائياته بالفوز بالعديد من الأحداث بأسماء جديدة في عام 2020: Styrian GP (Red Bull Ring)، Tuscan GP (Mugello)، Eifel GP (Nurburgring) وEmilia-Romagna GP. (إيمولا).
الفوز الأول باللون الأحمر في برشلونة، مثل شوماخر
كما فاز مايكل شوماخر، بطل العالم الآخر سبع مرات في الفورمولا 1، بأول سباق له مع سكوديريا في برشلونة، قبل 30 عامًا بالضبط.
وكغمزة إضافية من التاريخ، كان انتصار شوماخر في سباق الجائزة الكبرى الإسباني عام 1996 هو الفوز رقم 106 لفيراري. والرقم الذي حصل عليه هاميلتون هو رقم 249 لفيراري، لكنه رقم 106 له على المستوى الشخصي.
أول منصة تتويج بريطانية بالكامل منذ 58 عامًا
بالإضافة إلى كونه لحظة مهمة لهاميلتون وفيراري، فإن سباق برشلونة سيبرز أيضًا في كتاب تاريخ المملكة المتحدة. وبفضل المركز الثاني لجورج راسل والمركز الثالث للاندو نوريس، اكتسحت البلاد منصة التتويج، للمرة الثانية عشرة في تاريخها والمرة الأولى منذ واتكينز جلين عام 1968، مع جاكي ستيوارت وجراهام هيل وجون سورتيز.
تصوير: سيمون جالاوي / LAT Images عبر Getty Images
هذه هي المرة الثانية والثلاثون فقط في التاريخ التي تغلق فيها دولة واحدة منصة التتويج، وتختلف الإحصائيات بسبب وجود سباق إنديانابوليس 500 في التقويم في الخمسينيات. وبذلك حققت الولايات المتحدة اكتساحًا نظيفًا 11 مرة، في كل مرة في إنديانابوليس.
الدول الأخرى الوحيدة التي وضعت ثلاثة سائقين على منصة التتويج هي إيطاليا (ست مرات) وفرنسا (ثلاث مرات). كانت آخر منصة تتويج تهيمن عليها دولة واحدة بالكامل قبل يوم الأحد هي منصة فرنسية بالكامل، مكونة من باتريك تامباي وآلان بروست ورينيه أرنو في سباق سان مارينو عام 1983.
نريد أن نسمع منك!
أخبرنا بما تود رؤيته منا في المستقبل.
خذ استطلاعنا
– فريق Autosport.com